COP 15, Renault propone diversi prototipi elettrici in prova

Consapevole della sfida posta dal riscaldamento climatico, Renault lavora da molti anni alla riduzione delle emissioni di CO2 dei suoi modelli lungo tutto il ciclo di vita, al fine di contenere sempre di più l’impatto dell’automobile sull’ambiente. Nell’ambito del suo progetto di sostenibilità Renault eco², Renault considera essenziale offrire al maggior numero possibile di clienti le tecnologie più efficaci ad un prezzo accessibile. L’impegno profuso ormai da tempo consente a Renault di classificarsi tra i tre costruttori più efficaci in Europa in tale ambito. Renault lavora in due direzioni per posizionarsi al vertice dei costruttori automobilistici europei in tema di emissioni di CO2: introduzione di nuove tecnologie sulle motorizzazioni termiche e sulle trasmissioni impegno senza precedenti in tema di veicoli 100% elettrici. Renault considera che, entro il 2020, i veicoli elettrici rappresenteranno il 10% del mercato mondiale. L’Alleanza investe 4 miliardi di euro nel programma zero emissioni, dedicando al veicolo elettrico un’équipe di 2000 persone (1000 Renault e 1000 Nissan). Nell’ambito della Conferenza dell’ONU sui cambiamenti climatici, Renault propone agli accreditati alla Conferenza (su prenotazione) la prova di alcuni nuovi prototipi di veicoli elettrici, che prefigurano: - Renault Fluence Z.E. - Renault Kangoo Express Z.E. Sarà possibile, inoltre, provare Kangoo be bop Z.E., veicolo elettrico di dimostrazione, che ha appena concluso il road-show in Europa, iniziato a luglio scorso.

I veicoli presentati utilizzano una tecnologia molto simile a quella dei futuri veicoli di serie, attualmente in fase di sviluppo. • Il veicolo elettrico rappresenta una soluzione di svolta che consente di offrire una mobilità zero emissioni per tutti. • Nel 2011 sarà lanciata la commercializzazione di serie di questi veicoli elettrici.

RENAULT FLUENCE Z.E. Dopo il reveal di Fluence Z.E Concept in occasione del Salone di Francoforte 2009, Renault coglie l’occasione della Conferenza dell’ONU sui cambiamenti climatici per far testare i primi prototipi delle future Fluence Z.E. A metà strada tra concept-car e modelli di serie, tali prototipi illustrano lo stato di avanzamento del progetto Fluence Z.E, dimostrando, al tempo stesso, la piacevolezza di un veicolo elettrico. Commercializzata nel primo semestre 2011 in Israele, Danimarca ed Europa, Renault Fluence Z.E. sarà la prima tre volumi elettrica di serie del segmento C ed il primo modello al mondo ad essere equipaggiato con un sistema “Quick Drop”, per la sostituzione istantanea delle batterie. L’auto è destinata a clienti privati o flotte, interessati ad un’auto statutaria, al tempo stesso economica ed ecologica.

RENAULT KANGOO EXPRESS Z.E. Realizzato su base Renault Kangoo Express, rappresenta il concetto di una mobilità zero emissioni destinata agli operatori professionali. Il modello di serie sarà commercializzato nel primo semestre 2011 in diversi mercati europei, dopo Kangoo Express termica, già ben nota ed apprezzata dalle flotte e dagli artigiani. Il modello sarà prodotto nello stabilimento di Maubeuge in Francia. RENAULT KANGOO be bop Z.E. Renault Kangoo be bop Z.E. non prefigura un’auto di serie: è un veicolo di dimostrazione che ha già realizzato 4.000 km di prove in 8 paesi europei da luglio 2009, permettendo di dimostrare le qualità dinamiche delle auto elettriche a giornalisti, istituzioni e futuri clienti flotte. I veicoli elettrici rientrano nella politica di ecosostenibilità Renault eco², volta ad un’ampia commercializzazione di prodotti caratterizzati da un impatto ambientale minimo per l’insieme del ciclo di vita. Il veicolo elettrico rappresenta una soluzione di svolta che consente di offrire una mobilità sostenibile a tutti. In linea con lo spirito della politica di mobilità sostenibile Renault eco², i veicoli elettrici sono destinati ad un’ampia commercializzazione, per garantire progressi ambientali estremamente significativi.