La Terra Adventure 125 nasce con lo stesso spirito che ha accompagnato tanti avventurieri in sella alle proprie moto nell’esplorazione di nuovi e lontani orizzonti, pronti a sfidare i propri limiti. Con la nuova Terra Adventure, equipaggiata con il più avanzato e performante motore 125 4T 4V (Euro3) esistente sul mercato, Derbi conferma la sua propensione all’innovazione in questa categoria e si afferma al suo interno, quale pioniera assoluta del ritorno del sogno delle moto da rally e d’avventura. La versione Adventure propone rilevanti cambiamenti rispetto alla già esistente Terra 125, che le permettono di affermare così la sua unicità nella categoria di riferimento. I cerchi a raggi da 21” per la ruota anteriore e da 17” per la posteriore, i pneumatici tassellati, la forcella di maggior diametro da 41mm con copri steli, il mono-ammortizzatore posteriore con maggiore corsa ed una protezione in alluminio, più grande per motore e telaio, conferiscono a questa nuovissima proposta Derbi 125, la massima versatilità d’uso, il maggior comfort e sicurezza anche sui tracciati più impervi.
Anche la nuova Terra Adventure 125 come la versione standard, stupisce per le sue linee importanti e la robustezza da vera moto trail. Il nuovo manubrio dotato di traversino di rinforzo (per ospitare anche un GPS) e paramani uniti ad un alto cupolino, oltre ad evidenziare ulteriormente il chiaro stile avventuriero di questo nuovo modello, garantiscono un’ottima protezione aerodinamica e maggior di guida anche nei lunghi percorsi. Completano quest’invidiabile assetto, le capienti borse rigide laterali in alluminio disponibili come optional.
La nuova Derbi Terra Adventure 125 è la compagna ideale per tutti coloro che sono alla ricerca delle prime emozioni “raid”.
SCHEDA TECNICA:
Motore: ,onocilindrico 4T 4V Euro 3 Distribuzione: doppio albero a camme in testa, 4V Alesaggio x corsa: 58 x 47 mm Cilindrata: 124,2 cc Carburatore: carburatore 30 Avviamento: elettrico Raffreddamento: a liquido Rapporto di compressione: 12:1 Lubrificazione: carter secco Accensione: elettronico CDI Trasmissione primaria: a ingranaggi Frizione: multidisco Cambio: 6 velocità Sospensione anteriore: forcella idraulica da 41 mm. Corsa 195 mm Sospensione posteriore: monoammortizzatore con precarico regolabile. Corsa150 mm Freno anteriore: disco da 300 mm Freno posteriore: Disco da 220 mm Pneumatici: anteriore 90/90 x 21” – posteriore: 130/90x 17” Batteria: 12V 6Ah Lunghezza massima: 2.195 mm Altezza massima: 1.408 mm Larghezza massima: 793 mm Interasse: 1.454 mm Altezza sella: 850 mm Capacita’ serbatoio: 11 L (2,5 riserva) Peso a secco: 117 Kg
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