Fiat Ducato Traction+ e Strada Adventure by Lumberjack, agilità e versatilità

Fiat Professional presenta ad Hannover due particolari versioni dei modelli Ducato e Strada che si prestano, sia a livello estetico sia di contenuti, ad un impiego outdoor e professionale dove contano l'agilità, la versatilità, la capacità di carico e di disimpegnarsi nelle situazioni di terreno meno agevoli. Il Ducato in mostra ad Hannover è equipaggiato con il sistema Traction+ che garantisce doti di disimpegno da situazioni di bassa aderenza tipici di un differenziale autobloccante elettromeccanico senza l'aggravio di peso e di attrito della trazione integrale. In dettaglio, il dispositivo sfrutta l'hardware avanzato presente sui veicoli dotati di ESP, simulando elettronicamente il comportamento di un differenziale autobloccante: quando una ruota motrice tende a slittare, la centralina del sistema comanda il circuito idraulico per attuare un'azione frenante sulla ruota stessa e trasferire la coppia motrice alla ruota su fondo stradale a maggior grip. In tal modo si rendono più semplici le manovre del veicolo su terreni a scarsa aderenza: dalla neve al fango, dal ghiaccio all'erba delle piazzole di un campeggio.

Rinnovato di recente, il nuovo Ducato è l'evoluzione di un best seller che da 30 anni, con le sue 5 generazioni, miete riconoscimenti internazionali e trionfi commerciali, come dimostrano gli oltre 2,4 milioni di veicoli venduti nel mondo dal 1981 ad oggi. In particolare, il modello è equipaggiato con una gamma di motori, tutti Euro 5, con potenze più elevate e maggiormente differenziate, mirate a diverse "mission", ognuna leader della propria fascia di potenza per consumi, emissioni e prestazioni. Di rilievo il 115 Multijet , il motore con i consumi più bassi e le minori emissioni di CO2 (solo 6,4l/100 km e 169 g/km per le versioni Combi ), insieme al nuovo 180 Multijet Power di tre litri di cilindrata.

In gamma ci sono anche due motori 2.3 litri: il 130 Multijet ed il 150 Multijet. A secondo delle versioni i propulsori del nuovo Ducato utilizzano il sistema di iniezione Multijet di seconda generazione, sinonimo di tecnologia, performance ed economicità e/o turbocompressore a geometria variabile.

Tutti i motori si contraddistinguono per brillanti prestazioni, elevati intervalli di manutenzione (48.000 km), consumi contenuti (con un risparmio fino al 15% rispetto ai precedenti motori Euro 4) e minori emissioni di CO2, nonché per silenziosità di marcia e peso ottimizzato. È anche disponibile il cambio robotizzato Comfort-Matic che abbina ottime prestazioni e consumi da trasmissione meccanica con la semplicità ed il comfort di utilizzo di un cambio automatico.

Gli interni del Ducato sono stati rinnovati con nuovi abbinamenti colori della plancia, che rendono ancora più bella ed accogliente una cabina guida già comoda, pratica ed estremamente funzionale, come dimostrano anche i sedili ruotabili a 180. A seconda dell'allestimento, c'è la possibilità di scegliere ben tre differenti soluzioni estetiche della plancia: grigio scuro (standard), "Techno" (con bocchette aria in color allumino) e "Elegant" (che include le bocchette ed il modulo centrale in Dip-printTM effetto radica).

Da seganale ancora il sofisticato equipaggiamento infotelematico del nuovo Ducato che include soluzioni innovative ed esclusive come la nuova autoradio integrata nella plancia, la presa myPort per il navigatore "Tom Tom" ed il sistema integrato Blue&Me che, abbinato ai comandi al volante, consente di gestire molte funzionalità di connessione, come il viva-voce del telefono e la riproduzione di musica da dispositivi Mp3 (compresi gli iPodTM di ultima generazione).

Va anche ricordato che Fiat Ducato è "Born to be a motorhome" in quanto è stato, sin dalla fase progettuale, pensato e sviluppato insieme ai più importanti produttori europei di motorcaravans. Lo dimostrano le soluzioni adottate che permettono di ottimizzare guida e vita a bordo del camper su base Ducato. Nasce così un prodotto vincente capace di soddisfare tutte le esigenze degli allestitori: basti pensare che tra body, portate e motori è possibile raggiungere il numero record di 700 versioni specifiche per i motorhome, un terzo delle versioni complessive del Ducato. A questo si aggiungano facilità di allestimento, costi ridotti, e soprattutto qualità e versatilità per il cliente finale. Il risultato finale è un prodotto leader del mercato che registra un dato record: oltre due camper su tre venduti in Europa nascono su base Ducato.

Negli ultimi mesi sono state introdotte numerose soluzioni pensate per migliorare l'utilizzo del veicolo da parte del camperista. Ad iniziare dalla nuova base furgone adatta per camper di grandi volumetrie, abbinata a una meccanica specifica light con ruote da 15". Altra novità della gamma, il debutto delle nuove versioni cabinato e scudato con passo extra lungo (da 4300 mm), che assicurano un miglior comportamento dinamico e una maggiore stabilità su strada.

Fiat "Strada by Lumberjack" Sviluppato sulla base dell'allestimento top di gamma Adventure, il nuovo Fiat "Strada by Lumberjack" nasce dalla collaborazione tra Fiat Professional e Lumberjack, storico marchio di calzature e abbigliamento outdoor, grazie alla condivisione di alcuni valori quali concretezza, qualità e robustezza. Ecco perché la scelta del veicolo commerciale su cui lavorare insieme non poteva che cadere sul Nuovo Fiat Strada, il "Pick-Up" che più di ogni altro modello si presta ad un impiego outdoor e professionale dove contano l'agilità, la versatilità, la capacità di carico e di disimpegnarsi nelle situazioni di terreno meno agevoli.

Fiat "Strada by Lumberjack" è disponibile in due configurazioni di cabina: Lunga o Doppia. Entrambe le soluzioni sono dotate del brillante 1.3 Multijet 16v Euro 5 che eroga una potenza massima di 95 CV e una coppia di 200 Nm (20,4 kgm a 1500 giri/min). Dotato di turbocompressore a geometria variabile con intercooler, il propulsore garantisce prestazioni eccellenti a fronte di ridotti costi di gestione e consumi (fino a 5,3 litri/100 km sul ciclo combinato). Dati invidiabili se raffrontati ai più voluminosi "Pick-Up" concorrenti che a grandi potenze associano sempre consumi elevati.

All'esterno, la nuova versione di Fiat Strada è contraddistinta dal particolare colore di carrozzeria "rosso Lumberjack", dalla targhetta identificativa con il logo "Lumberjack" , dagli sticker laterali con la scritta "Natural Story" e dagli specchietti esterni regolabili elettricamente . Inoltre, il look "all terrain" del modello è accentuato dalle barre longitudinali sul tetto e i cerchi in lega da 15" con pneumatici maggiorati e tassellati da 205/65 R15.

All'interno, Fiat "Strada by Lumberjack" offre tanto comfort per gli occupanti, in un ambiente curato in tutti i dettagli. Lo dimostrano il rivestimento in pelle dei sedili e del volante regolabile in altezza, i tappetini specifici con logo Lumberjack e l'originale strumentazione di chiara ed immediata lettura che vanta anche tre strumenti supplementari costituiti da bussola ed inclinometri.

Per rendere piacevoli, confortevoli e sicuri i viaggi ed il lavoro a bordo dell'esclusiva versione di Fiat Strada, contribuiscono i sedili ergonomici ed antisubmarining, il climatizzatore, l'ABS, gli airbag anteriori e i fari fendinebbia. A questa ricca dotazione si aggiunge, sempre di serie, il differenziale E-Locker (Electronic Locking Differential) che rappresenta un valido aiuto per disimpegnarsi su terreni a scarsa aderenza e, in generale, dove non sono richieste prestazioni estreme da 4X4. In dettaglio, il sistema ha la capacità di bloccare il differenziale anteriore fornendo tutta la coppia disponibile sulla ruota con maggiore aderenza per trarre fuori il veicolo da situazioni difficili: quindi prestazioni "fuoristradistiche" abbinate a tutte le caratteristiche vincenti di un 4x2. Infatti, l'E-Locker non implica i maggiori costi di una trazione 4x4, nessuna penalizzazione di tara e portata, nessun impatto su consumi e su costi di manutenzione.

Una vera "unlimited edition", quindi, che saprà certamente soddisfare un pubblico internazionale attento sia ai contenuti sia al prezzo quali, per esempio, comunità montane, proprietari di maneggi, agriturismo e allevamenti, coltivatori vitivinicoli: insomma, tutti coloro che investono in un'economia "green", radicata al proprio territorio e alle eccellenze che può offrire. Per loro nasce Fiat "Strada by Lumberjack" , un Pick-Up da lavoro con la grinta e l'appeal di una vettura, oggi anche con doppia cabina capace di ospitare comodamente fino a 4 persone, per una maggiore versatilità d'uso, mantenendo pur sempre una portata netta (escluso conducente ) di 350 Kg. Il tutto è reso ancora più interessante dalle dimensioni esterne - è lungo 4,46 metri, largo 1,71 m e con un passo di 2,75 metri - e dall'ampio cassone posteriore che misura in lunghezza 1,33 m nella versione cabina lunga e 1,08 m nella versione cabina doppia, 1,3 m in larghezza (1,07 m tra i passaruota).

Ben sfruttabile per la sua forma regolare, il vano posteriore è dotato di un rivestimento protettivo resistente ai graffi e alle temperature più estreme. Inoltre, sui bordi e alla base del cassone, robusti ganci sistemati in modo da non intralciare le operazioni di carico e scarico, permettono di fissare gli oggetti trasportati con la massima sicurezza. L'accesso al vano di carico è agevolato anche dalla ribaltina posteriore, rivestita in materiale antiscivolo, abbattibile a 90° ed anche asportabile, che può sopportare un peso di 300 Kg. La portata utile compreso il conducente, a seconda delle versioni, va da 630 a 665 kg mentre il peso totale a terra è di 1.915 kg e quello rimorchiabile di 1.000 kg (rimorchio frenato, 450 kg rimorchio non frenato).