Presentata in anteprima mondiale al recente Salone di Francoforte, debutta la nuova Fiat Punto Evo, l’evoluzione della Grande Punto, che intende confermare il successo del modello precedente e, grazie alle nuove caratteristiche, diventare punto di riferimento in termini di innovazione, sicurezza e stile. Il termine “Evo” sottolinea, infatti, un progresso automobilistico capace di soddisfare un cliente sempre più attento alle novità tecnologiche, al piacere di guida e alle tematiche ambientali. L’eccellenza tecnologica di Punto Evo si ritrova innanzitutto nell’ampia e articolata gamma motori Euro5 tra i quali spiccano il 1.3 Multijet di seconda generazione e il 1.4 Multiair, la rivoluzionaria tecnologia sviluppata da Fiat Powertrain Technologies e che verrà adottata progressivamente su tutti i propulsori del Gruppo Fiat. A queste innovative motorizzazioni e a quelle più tradizionali si aggiungono anche le alimentazioni bi-fuel a metano e GPL per offrire la gamma motori in assoluto più completa ed ecologica nel segmento. Sempre all’insegna delle riduzioni di consumi ed emissioni, il nuovo modello proporrà il sistema Start&Stop – di serie su tutte le nuove motorizzazioni benzina e diesel Euro5 - che gestisce lo spegnimento temporaneo del motore in caso di sosta. All’interno della Punto Evo debutta, inoltre, il nuovo sistema di infotainment “Blue&Me–TomTom” che permette di gestire, attraverso un pratico touch-screen a colori, telefono, navigazione e tutte le informazioni necessarie alla guida acquisendole direttamente dall’elettronica di bordo. Nel campo della sicurezza Fiat Punto Evo migliora i propri standard anche grazie all’adozione di 7 airbag, incluso quello dedicato alle ginocchia per il guidatore: è una delle poche vetture del segmento a renderlo disponibile di serie su tutti gli allestimenti. Sono anche disponibili altre utili dotazioni come il sistema Hill-holder che assiste il guidatore nelle partenze in salita (mantenendo frenata la vettura per qualche secondo in modo tale da evitarne l’indietreggiamento); i fendinebbia anteriori con funzione adattiva “cornering” che si attivano automaticamente con luci anabbaglianti in base all’angolo di sterzata; oltre ai consolidati sistemi ABS, EBD (Electronic Brake force Distribution) ed ESP (Electronic Stability Program). Infine, Fiat Punto Evo è ancora più bella grazie al lavoro del Centro Stile Fiat che ha completamente rinnovato gli interni (plancia, sedili e strumentazione) rendendoli ancora più ricchi ed eleganti e propone una nuova linea esterna con marcati interventi estetici.
La Fiat Punto Evo sarà commercializzata a partire dalla seconda metà di ottobre e si pone il preciso obiettivo di confermarsi fra i leader in Europa nell'importantissimo segmento delle compatte.
Discussione 19
Sono pentito di avere preso Fiat.
difetti:nessuno,forse il motore un pò rumoroso,ma da un 1.3 diesel non pretendo che sia silenzioso....
pregi:dentro è eccezionale...fuori è bellissima(cari appassionati della grande punto...che l'hanno fatto a fare il restyling?credo sono più le persone a cui piaccia la nuova evo che non i nostalgici...)
a confronto con altre auto dello stesso segmento:trovatemene una migliore?
pertanto il mio voto per ora è 10+!
a 11000km vedremo...!
Perchè anche io ho forse lo stesso problema.
Superati i 110-120 km orari la macchina perde stabilità , per capirci, tipo come quando c’è vento forte, quindi la macchina sbanda, devo ripetutamente correggere la direzione di marcia con il volante
io mi innervosisco da pazzi, sono sempre in tensione, come cazzo bisogna fare? qualcuno mi ha detto che essendo la macchina troppo alta prende troppa ario sotto quindi bisognerebbe abbassarla un po cambiando ammortizzatori, ma che siamo pazzi!
se risolvi fammi sapere!