Ford Focus RS scaricherà sull’asfalto 350 cavalli

Ford ha annunciato a Goodwood la potenza della nuova Focus RS: 350 cavalli. E' proprio a Goodwood che debutterà la Focus RS, guidata dal pilota acrobatico Ken Block per uno spettacolo entusiasmante nella leggendaria cronoscalata. “Abbiamo assicurato agli appassionati che la nuova Focus RS sarebbe stata un’auto senza compromessi, e con 350 cavalli sotto al cofano, abbiamo mantenuto la promessa”, ha dichiarato Dave Pericak, direttore del gruppo Ford Performance. “E non c’è luogo migliore del Festival of Speed di Goodwood, dove gli appassionati possono scoprire il futuro e ammirare il passato, per mostrarne per la prima volta la potenza”. Sulla nuova Focus RS debutta la nuova trazione integrale sportiva Ford Performance con Dynamic Torque Vectoring, che consente di massimizzare la precisione e il piacere di guida. Il sistema calibra l’erogazione della potenza per ogni singola ruota in modo da ottenere una straordinaria aderenza all’asfalto e la più elevata velocità in uscita curva. Il motore EcoBoost 2.3 a 4 cilindri della nuova Focus RS è calibrato per erogare livelli superiori di potenza e coppia e garantire alla trazione integrale un’accelerazione istantanea. La potenza del motore è stata incrementata di circa il 10%, portandola a 350 cavalli. La coppia massima è di 440 Nm, erogata tra i 2.000 e i 4.500 giri, e può raggiungere, per 15 secondi, 470 Nm grazie all’overboost in accelerazione.

L’incremento di potenza è derivato dall’implementazione di un turbo ‘twin-scroll’ a bassa inerzia di maggiori dimensioni, per un incremento della portata d’aria, e di un intercooler maggiorato, per ridurre la temperatura e aumentare la densità dell’aria.

La gestione dei flussi è stata migliorata attraverso un design interno senza strozzature e a uno scarico con valvola parzializzante, che equilibra la contropressione dei gas di scarico e controlla i livelli di rumore.

La testata è realizzata in una lega che può sopportare stress termici elevati, ed è dotata di una guarnizione a elevata resistenza e adatta anche a temperature fuori dall’ordinario. Il blocco del motore è in alluminio, con canne dei cilindri in lega di ghisa ad alta resistenza.

La meticolosa calibrazione del motore fa sì che l’EcoBoost 2.3 sia in grado di garantire una risposta brillante anche ai bassi regimi e di spingere fino al limitatore, impostato a 6.800 giri. Il sound è avvolgente e si distingue per il carattere sportivo e la voce cupa ed echeggiante.

“Questo speciale EcoBoost 2.3 farà sentire l’adrenalina trasmettendo l’impeto del turbo e caricando di soddisfazione la spinta fino alla linea rossa del contagiri, accompagnata da un sound che renderà l’esperienza a bordo ancora più esaltante”, ha aggiunto Pericak. La Focus RS affiancherà la Focus ST nella gamma di vetture Ford ad alte prestazioni, che entro il 2020 conterà 12 nuovi modelli globali, tra cui la nuova supercar Ford GT.