Goodyear OptiGrip, pneumatico estivo innovativo

Goodyear OptiGrip, il pneumatico estivo innovativo che offre agli automobilisti eccellenti prestazioni, tra cui ottimi risultati nella frenata sul bagnato, elevata resistenza all’aquaplaning e elevata aderenza sul bagnato, anche quando il pneumatico è usurato. Su fondo bagnato, i pneumatici usurati risultano meno efficaci in termini di prestazioni in frenata, sterzata e trazione, proprio in queste situazioni l’automobilista deve prestare con maggiore attenzione. Il rivoluzionario approccio di Goodyear ai problemi causati dall’usura dei pneumatici si concretizza nel nuovo OptiGrip, dotato dell’innovativa tecnologia SmartWear. Questa tecnologia è stata sviluppata appositamente per consentire al pneumatico di mantenere l’aderenza sul bagnato e la resistenza all’aquaplaning ad un alto livello: infatti man mano che la superficie del battistrada si usura, emergono un nuovo strato di mescole e scanalature. OptiGrip, testato dall’organismo tedesco TÜV SÜD Automotive1, mantiene eccellenti prestazioni in tutto il suo arco di vita. In particolare OptiGrip ha registrato prestazioni superiori rispetto ai suoi principali concorrenti, con i seguenti straordinari risultati:

• OptiGrip ha evidenziato una migliore resistenza all’aquaplaning in rettilineo dopo 20.000km rispetto alle prestazioni di pneumatici nuovi della concorrenza1 • OptiGrip registra uno spazio di frenata sul bagnato ridotto del 20% dopo 30.000 km 1

Goodyear OptiGrip ha le migliori prestazioni in frenata sul bagnato, in tutto il suo arco di vita. Dopo 10.000 km OptiGrip ha prestazioni del 5% superiori ai due principali concorrenti, dopo 20.000 km le prestazioni sono superiori del 7% e dopo 30.000km, OptiGrip ha uno spazio di frenata del 20% inferiore rispetto ai due concorrenti principali. 2

SmartWear Technology: una nuova era nella tecnologia dei pneumatici Una tecnologia delle mescole rivoluzionaria L’innovativa tecnologia SmartWear di Goodyear, adottata per il nuovo OptiGrip, abbina due mescole dalla progettazione specifica. La mescola superiore, con un apposito disegno delle lamelle e la tecnologia di interconnessione 3D nella parte superiore dei tasselli, offre una rigidità del battistrada che contribuisce al buon comportamento sull’asciutto e a un elevato chilometraggio. Man mano che la mescola superiore si usura, emerge progressivamente quella inferiore. Questa mescola è progettata per aumentare l’aderenza sul bagnato ed offre tra le migliori prestazioni della sua categoria, in termini di frenata sul bagnato e comportamento nell’arco di vita del pneumatico. Innovativo disegno del battistrada La tecnologia SmartWear del nuovo OptiGrip è contenuta in un disegno del battistrada straordinariamente visibile, che continua a cambiare nel tempo. Le lamelle e le scanalature presentano canali nascosti sotto la superficie del battistrada, che emergono gradualmente man mano che il pneumatico si usura. Le nuove scanalature facilitano un’efficace evacuazione dell’acqua e mantengono livelli elevati di aderenza sul bagnato e di resistenza all’aquaplaning, anche quando il pneumatico si usura.

Prestazioni che durano nel tempo Il nuovo OptiGrip è stato sottoposto a test approfonditi, sia nelle strutture di test di Goodyear sia dal TÜV SÜD Automotive. I test hanno analizzato numerosi parametri di guida, come la frenata, la resistenza all’aquaplaning e la tenuta di strada in varie fasi della vita del pneumatico. Dall’analisi dell’evoluzione di queste prestazioni emerge un quadro realistico della capacità di OptiGrip di fornire prestazioni elevate nel tempo. Ottime prestazioni di frenata, resistenza all’aquaplaning e comportamento sul bagnato – anche dopo 30.000 km Normalmente, man mano che i pneumatici si usurano, la loro aderenza sul bagnato diminuisce perché le scanalature non sono più sufficientemente profonde per drenare l’acqua dal battistrada. Il risultato è l’idroplaning, in cui il battistrada rasenta semplicemente la superficie dell’acqua e il veicolo non risponde più all’azione dello sterzo. Per OptiGrip il disegno aperto del battistrada e le scanalature dall’ampia circonferenza facilitano la capacità di drenare l’acqua in modo efficace dalla zona di contatto con la strada. La mescola inferiore, che è stata progettata per offrire una maggiore aderenza sul bagnato, offre anche prestazioni di frenata sul bagnato e di tenuta di strada tra le migliori della sua categoria, anche dopo 30.000 chilometri.

Eccellente comportamento sull’asciutto nel tempo Il nuovo OptiGrip ha un comportamento preciso in curva e nelle condizioni di guida ad alte prestazioni. Questo nuovo pneumatico presenta due costolature centrali e continue. La zona stabile al centro trasmette i movimenti dello sterzo direttamente alla superficie stradale, mentre i tasselli rigidi pieni delle spalle, all’esterno, trasferiscono lentamente le forze di sterzata. Ciò comporta una distribuzione più uniforme della pressione lungo tutta l’impronta al suolo e migliora la stabilità del comportamento. Inoltre, le caratteristiche della mescola esterna del battistrada assicurano un’eccellente tenuta di strada.

Rispettoso dell’ambiente Il battistrada a bassa resistenza al rotolamento del Goodyear OptiGrip contribuisce a ridurre i consumi. La sua mescola, realizzata con polimeri a basso contenuto di oli aromatici policiclici, rende il pneumatico più rispettoso dell’ambiente.

Disponibile in varie misure Il nuovo OptiGrip è disponibile in 16 misuire diverse. La gamma è studiata per soddisfare le esigenze di prestazioni dei veicoli medi e ad alte prestazioni. OptiGrip è offerto nelle seguenti misure:

205/65 R15 94H 205/65 R15 94V 215/65 R15 96V 205/60 R15 91H 205/60 R15 91V 205/60 R16 92H 205/60 R16 92V 205/55 R16 91H 205/55 R16 91V 215/55 R16 93V 215/55 R16 97H XL 225/55 R16 99V XL 205/50 R16 87V 205/50 R17 93W XL 225/50 R17 98W XL 225/45 R17 94W XL