Noriyuki Haga riconquista il secondo posto nel Mondiale Superbike con i due secondi posti collezionati nel round tedesco disputato al Lausitzring. Nonostante i polsi doloranti per lo strappo subìto durante le prove Noriyuki Haga ha fatto più punti di chiunque altro all’Eurospeedway. In gara 1 il giapponese della Yamaha Motor Italia è partito bene incollandosi alla scia di Troy Bayliss (Ducati) che poi è caduto. Nel finale, in difficoltà per il consumo della gomma anteriore, è stato attaccato da Yukio Kagayama (Suzuki) ma è riuscito a precedere l’altra Suzuki di Troy Corser. E’ andato forte anche Andrew Pitt relegato al quarto posto dalla errata scelta di gomme.
GLI STESSI PROTAGONISTI Gara 2 avuto gli stessi protagonisti. Pitt aveva adottato le stesse coperture degli altri ma nelle fasi iniziali è scivolato per un banale inconveniente: la pedana sinistra ha colpito il cordolo. Nonostante un grande attacco nel finale Noriyuki Haga non è riuscito a sbarazzarsi di James Toseland (Honda).
SEMPRE PIU' VICINO Questi risultati permettono ad Haga di riportarsi a 87 punti da Bayliss a quattro manche dalla fine. Haga e Toseland sono gli unici piloti che possono ancora battere Bayliss nel Mondiale mentre l’inconveniente è costato a Pitt una posizione in campionato: Andrew adesso è quinto ma ad una sola lunghezza da Corser. La Yamaha si è fatta sotto alla Ducati anche nel Mondiale Marche con solo 37 punti da recuperare su 100 ancora disponibili. La prossima prova si corre a Imola il 1 ottobre.
HA DETTO NORIYUKI HAGA “Sono contento del risultato perchè sabato mi ero fatto male ai polsi e avevo molto dolore. Con gli antidolorifici non ho avuto grossi problemi e mi sono divertito. In gara 1 la gomma anteriore è calata negli ultimi cinque giri e contro Yukio non ho potuto fare niente. Abbiamo fatto alcune modifiche per gara 2 ma Toseland ha guidato molto bene e non sono riuscito a superarlo. Ringrazio i medici della Clinica Mobile che mi hanno aiutato a centrare questi risultati.”
HA DETTO ANDREW PITT “In gara 1 avevo scelto una gomma posteriore diversa dagli altri ma dopo dieci giri non avevo più grip. E’ stato un azzardo perchè la temperatura era salita troppo rispetto a sabato. Nella seconda ho cambiato assetto e ho fatto la stessa scelta degli altri. Stavo andando forte, avevo passato Kagayama ma ho colpito il cordolo con la pedana e solo volato fuori. Ho cercato di ripartire ma il manubrio era rotto. Sono molto dispiaciuto ma per fortuna Corser e Barros non hanno guadagnato terreno e il danno in classifica è stato limitato. Mi rifarò ad Imola.”
HA DETTO MASSIMO MEREGALLI (Team coordinator) “La prima gara era andata molto bene, entrambi i piloti hanno guadagnato punti su Toseland. Vogliamo chiudere secondo e terzo nel Mondiale ma adesso Pitt è calato in quinta posizione. Ma ci sono cose molto positive: il campionato è ancora aperto e Nori ha fatto tanti punti nonostante non fosse al meglio. Andrew è stato sfortunato ma sono sicuro che a Imola torneranno entrambi davanti.”
GARA-1 (24 giri, km. 102,360) 1. Kagayama (Gia-Suzuki) in 39’57”421 media 153,705 km/h; 2. Haga (Gia-Yamaha R1) a 1”239; 3. Corser (Aus-Suzuki) a 1”436; 4. Pitt (Aus-Yamaha R1) a 8”725; 5. Barros (Bra-Honda) a 8”975; 6. Muggeridge (Aus-Honda) a 13”804; 7. Bayliss (Aus-Ducati) a 23”569; 8. Lanzi (Ita-Ducati) a 23”846; 9. Toseland (GB-Honda) a 27”217; 10. Nieto (Spa-Kawasaki) a 28”712…
GARA-2 (24 giri, km. 102,360) 1. Toseland (GB-Honda) in 39’58”796 media 153,617 km/h; 2. Haga (Gia-Yamaha) a 0”210; 3. Bayliss (Aus-Ducati) a 3”056; 4. Kagayama (Gia-Suzuki) a 7”396; 5. Muggeridge (Aus-Honda) a 11”653; 6. Lanzi (Ita-Ducati) a 21”386; 7. Nieto (Spa-kawasaki) a 26”620; 8. Fabrizio (Ita-Honda) a 26”736; 9. Xaus (Spa-Ducati) a 29”428; 10. Walker (GB-Kawasaki) a 29”544…
CLASSIFICA MONDIALE SUPERBIKE DOPO 10 PROVE SU 12 1. Bayliss punti 357; 2. Haga 270; 3. Toseland 264; 4. Corser 211; 5. Pitt 210; 6. Barros 186; 7. Kagayama 177; 8. Walker 134; 9. Lanzi 133; 10 Nieto 127; 11. Fabrizio 117; 16. Rolfo 64; 22. Chili 16; 24. Borciani 9. MARCHE: 1. Ducati punti 376; 2. Yamaha 339; 3. Honda 328; 4. Suzuki 320; 5. Kawasaki 196; 6. Petronas 19.
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