Haga vince e Pitt sale sul podio di Brands Hatch

Noriyuki Haga ha esaltato il grande pubblico di Brands Hatch centrando una vittoria thriller con la YZF-R1 della Yamaha Motor Italia nella ottava prova del Mondiale Superbike. Il compagno di squadra Andrew Pitt ha fatto terzo nella stessa gara 2 regalando alla Yamaha Motor Italia il secondo doppio podio della stagione: è la quindicesima volta che la Yamaha porta entrambi i piloti sul podio. Haga ha sfidato a viso aperto il capoclassifica Troy Bayliss (Ducati) battendolo nella seconda manche dopo una battaglia durata per tutti i 25 giri.

Nella manche precedente Haga era finito terzo cedendo solo nel finale a Bayliss e James Toseland (Honda). Per la gara 2 Haga ha cambiato moto e adottando differenti set up ha conquistato la quarta vittoria su questo tracciato negli ultimi tre anni. All’ultimo giro Bayliss ci ha provato ma Haga non ha dato scampo festeggiando nel migliore dei modi la 20° vittoria in carriera e il nuovo casco indossato per la prima volta.

Pitt è stata un’altra delle grandi star di Brno fornendo due prove estremamente convincenti: quarto e terzo. L’australiano è partito due volte male ma è riuscito a recuperare segnalandosi tra i più veloci in pista: il terzo posto ha premiato la sua grande giornata.

Haga mantiene il secondo posto nel Mondiale con 77 punti in meno di Bayliss e 11 di vantaggio su Toseland. Pitt resta sesto ma riduce il gap da Troy Corser (Suzuki).

HA DETTO NORIYUKI HAGA “Negli ultimi giri di gara 1 non ho potuto spingere come volevo e per la seconda ho preso l’altra che aveva un assetto diverso. Mi sono trovato di nuovo in lotta con Bayliss e non volevo di nuovo guardare da vicino i suoi scarichi. Oggi volevo vincere: ci ero andato molto vicino tante volte, specie in Qatar quando ero caduto all’ultimo giro. Per una serie di ragioni la vittoria mi era sempre sfuggita. Oggi il feeling con la moto era molto buono e le gomme sono andate bene fino alla fine.”

HA DETTO ANDREW PITT “Sono partito male nelle due gare, è stata una brutta sorpresa perché di solito la R1 è una delle più veloci al via. Forse ero ansioso e ho tenuto il motore troppo su di giri; ho perso molte posizioni ma mi sono impegnato nella rimonta senza pensarci su. Il mio ritmo era ottimo e il quarto posto mi aveva soddisfatto, il podio successivo però è stato il modo migliore per chiudere la giornata. Avevo degli amici venuti dall’Australia e mi ha fatto piacere aver dato loro questa soddisfazione dopo il lungo viaggio che hanno fatto.”

HA DETTO MASSIMO MEREGALLI (Team coordinator) “E’ stato un grande risultato prima delle meritate vacanze. Nell’intervallo Haga mi ha detto che non poteva fare di più ma che con l’altra moto avrebbe vinto. Credo che con il muletto avesse fatto solo dieci giri nei due giorni precedenti ma sapeva come andava e ha sfruttato il potenziale nella seconda corsa. Andrew era andato forte in gara 1 e ci eravamo detti che con una partenza migliore ci sarebbe scappato il grande risultato. Invece è partito ancora peggio ma il risultato è arrivato lo stesso!”

ARRIVO GARA 1 (25 giri, km. 92,575) 1. Bayliss (Aus-Ducati) in 36’26”855 media 152,397 km/h; 2. Toseland (GB-Honda) a 1”657; 3. Haga (Gia-Yamaha R1) a 2”248; 4. Pitt (Aus-Yamaha R1) a 2”860; 5. Kagayama (Gia-Suzuki) a 9”666; 6. Corser (Aus-Suzuki) a 16”731; 7. Walker (GB-Kawasaki) a 16”892; 8. Barros (Bra-Honda) a 20”707; 9. Laconi (Fra-Kawasaki) a 25”196; 10. Xaus (Spa-Ducati) a 25”338…

GARA 2 (25 giri) 1. Haga (Gia-Yamaha R1) in 26’29”709 media 152,709 km/h; 2. Bayliss (Aus-Ducati) a 0”184; 3. Pitt (Aus-Yamaha R1) a 2”242; 4. Laconi (Fra-Kawasaki) a 6”523; 5. Toseland (GB-Honda) a 7”073; 6. Corser (Aus-Suzuki) a 7”521; 7. Kagayama (Gia-Suzuki) a 10”903; 8. Walker (GB-Kawasaki) a 19”715; 9. Barros (Bra-Hondaa) a 22”202; 10. Xaus (Spa-Ducati) a 26”797..

CLASSIFICA MONDIALE SUPERBIKE DOPO 8 PROVE SU 12 1. Bayliss punti 307; 2. Haga 230; 3. Toseland 219; 4. Corser 193; 5. Barros 166; 6. Pitt 157; 7. Kagayama 126; 8. Lanzi 96; 10. Fabrizio 87; MARCHE: 1. Ducati 317; 2. Honda 267; 3. Suzuki 259: 4. Yamaha 259; 5. Kawasaki 140; 6. Petronas 4.