La chiave che ha sancito lo straordinario successo della gamma delle Honda 125cc è probabilmente il fatto che si tratta di piccole cilindrate che dispongono tuttavia di un livello estetico, tecnologico, e di qualità costruttiva pari a quelli delle moto più grandi. Peraltro, alcune caratteristiche delle “sorelle maggiori” Honda sono particolarmente desiderate anche dai clienti delle “ottavo di litro”. Due temi imprescindibili sono ad esempio l’assoluta affidabilità e la grande maneggevolezza ad un prezzo ragionevole. Nel… secolo scorso, CB125 e CG125, per esempio, hanno sempre riscosso un grande successo fra quei clienti che ricercano una moto in grado di andare ovunque e svolgere ogni compito, anno dopo anno. Pronta a durare nel tempo, affidabile, economica, facile da usare e praticamente esente da manutenzione: è quel veicolo a 2 ruote che ha garantito indipendenza, comodità e spostamenti a cuor leggero a migliaia di clienti. Il mercato delle 125cc è tuttavia in una fase di grande cambiamento. Con i prezzi del carburante che salgono senza sosta e le esigenze di compatibilità ambientale, molti in città guardano con maggior attenzione all'uso delle due ruote. Qualcosa di divertente, veloce e che non dia seccature; questi i requisiti richiesti, soprattutto in questa categoria di mezzi che si possono guidare con la semplice patente automobilistica (“B”). In altre parole, il pubblico delle 125cc non è più formato solo da studenti squattrinati e da coloro che desiderano spostarsi con facilità. Si sta invece affermando oggi una nuova domanda di mercato, con i potenziali clienti che richiedono prestazioni in grado di estendere la versatilità del mezzo, con un comfort pari a quello delle moto di cilindrata superiore. E, tanto per non farsi mancare nulla, a queste caratteristiche va unita anche quell’affidabilità che gli appassionati riconoscono alle Honda. Oggi, la risposta a queste richieste esiste: una nuova naked, la CBF125, il nuovo riferimento della categoria. Basta guidarla per comprenderlo: perché, oltre ad essere affidabile, a regalare un comfort, un appeal ed una praticità assoluta, non vi farà prosciugare il conto corrente…. Che sia la vostra prima moto o la vostra prima Honda, rappresenterà la porta d’ingresso in un nuovo universo fatto di libertà, orgoglio e soddisfazione. Benvenuti nel vostro mondo, il mondo Honda!
Progettazione e sviluppo I dati di mercato testimoniano in modo palese la capacità di Honda di realizzare piccole cilindrate di successo; moto facili da acquistare e gestire, che ispirano sicurezza e divertimento… adolescenziale ma non solo. La CBF125 rappresenta così una pregevole combinazione di caratteristiche che hanno già decretato il successo di queste moto fra gli appassionati, che apprezzano uno spirito aggressivo, prestazioni e grande maneggevolezza nel traffico. Sviluppata per risolvere le esigenze di coloro i quali hanno necessità di spostarsi rapidamente, è stata curata con la stessa attenzione ai dettagli prevista per le naked di grossa cilindrata. Laddove altre “ottavo di litro” sono esclusivamente passaggi intermedi verso cilindrate più grandi, la CBF125 vive invece di… luce propria. Il propulsore alimentato a iniezione elettronica assicura valori di potenza e coppia ben gestibili, con una bella sensazione di guida che soddisfa il pilota e trasmette fiducia. Il consumo (meglio, risparmio…) di carburante non ha rivali nella categoria e, insieme alla ridotta manutenzione richiesta, rende i costi di gestione davvero irrisori. L’impatto sull’ambiente è stato ridotto in modo drastico, e infatti risulta conforme ai parametri EURO-3. La ciclistica è reattiva e dimostra ovunque le sue grandi qualità. Il potente freno a disco anteriore garantisce un’azione efficace e sicura. Anche lo styling si distingue molto da quello delle concorrenti: sportivo, elegante, moderno, sfoggia una personalità unica nella categoria. Pratica e confortevole anche quando si viaggia in due, la CBF125 si caratterizza per la qualità costruttiva e lo styling originale, che rendono il possedere questa 125cc un autentico piacere.
Styling Sviluppata appositamente per il mercato europeo, la CBF125 ha uno styling ricco e si ispira - in questo senso – alle naked, alle motard ed alle semicarenate Honda di grossa cilindrata. Le linee sono compatte, sinuose e d’ispirazione sportiva. Sul muso è ottimamente integrato un elegante minicupolino con un parabrezza fumé, che offre una certa protezione dal vento alle alte velocità. Il manubrio, più alto del solito, ha un appeal proprio dello stile naked. Bassa da terra, la sella rende particolarmente confortevole la posizione di guida, garantendo una chiara visuale del traffico. Il pannello strumenti elettronico è molto ordinato e di facile lettura, con tachimetro, spia della freccia ed un ampio indicatore del carburante d’immediata lettura. L’intera struttura è ospitata in una struttura carbon-look, per un aspetto sportivo e quanto mai funzionale. Il design del frontale integra con eleganza i brillanti fari multi-reflector nascosti dietro un’unica lente, per un originale disegno felino che ne accentua il profilo dinamico. Il generoso serbatoio da 13 litri è un perfetto complemento per le linee aerodinamiche dell’anteriore, e la splendida grafica con l’ala stilizzata (come sulle CBR) sancisce il carattere sportivo di questa 125cc, rivelandone la nobile discendenza. L’attenzione per il dettaglio non termina certo qui. Il profilo posteriore si focalizza sul faro a forma di cuneo e sulla coppia di indicatori ovali, con lenti chiare e lampade color ambra, che rendono tanto attraente il… lato B della CBF. Una soluzione che si pone al servizio della funzionalità e che garantisce maggiore sicurezza. Se necessario, è possibile sostituire rapidamente la lampadina del faro posteriore, grazie al pratico accesso nello spazio sottosella.
Originale design dei cerchi Gli splendidi cerchi in lega da 17" con l’elegante configurazione a 6 razze e colorazione Mat Axis Grey Metallic amplificano il fascino da “vera moto” della CBF125, con il vantaggio di tanta robustezza e facilità nella pulizia. Anteriormente, il profilo della ruota è accentuato da un sportivo parafango bicolore - nero ed argento, un tema ripreso originalmente anche al posteriore, dove il rivestimento dello pneumatico (simil-CBR anche in questo caso) si abbina ad una efficace protezione del forcellone. Il pneumatico tubeless ad ampia sezione contribuisce al comfort ed alla precisione di guida, accentuando l’immagine da streetfighter della CBF.
Comodi in sella La sella sfalsata di tipo sportivo regala un comfort ideale per piloti e passeggero di ogni corporatura. Alta 79,2 cm da terra, consente anche ai più giovani (od ai meno alti…) di poggiare facilmente i piedi a terra. Stretta e leggera com’é, la CBF125 assicura una posizione di guida rilassante e sicura. La postura è molto confortevole anche per il passeggero, e l’alta qualità delle finiture è testimoniata anche dalle maniglie di sostegno e dai poggiapiedi pieghevoli in alluminio. Le fiancatine e le feritoie ai lati della sella accentuano il look sportivo della moto, oltre a dirigere con efficacia il flusso d’aria, aiutando a dissipare il calore nei viaggi più lunghi.
Scelta cromatica La CBF125 si presenta in città in tre colorazioni che mettono in risalto l’eredità naked, l’eleganza ed il particolare design che la distingue. La prima è un rosso fresco e vibrante che esprime tutto il carattere dinamico e le tendenze sportive di questa 125cc. L’esemplare “tutto nero” evidenzia con classe il sontuoso profilo compatto e ben disegnato. Invece, la brillante versione color argento metallizzato sottolinea l’aspetto classico della nuova CBF. Su ogni modello si può apprezzare il contrasto fornito dall’ala stilizzata Honda – che si protende fino al serbatoio.
Colorazioni - Sports Red - Black - Space Silver Metallic (con White)
Motore Prestazioni sorprendenti Il cuore pulsante della CBF125 è formato da un propulsore monocilindrico alimentato a iniezione elettronica e raffreddato ad aria, con cambio a 5 rapporti. Leggero e compatto, questo motore assicura ben 8,3 kW di potenza (il massimo fra le 125 cc naked di questa categoria) ed 11 Nm di coppia. I condotti ed i tubi di raccordo dell’iniezione assicurano un flusso d’aria ottimale che contribuisce alla prontezza del mezzo in accelerazione, soprattutto in mezzo al traffico. L’accensione CDI a mappatura multipla fa sì che l'erogazione sia sempre vigorosa e facilmente gestibile a tutti i regimi, con un cambio sempre fluido.
Facilità d'utilizzo La prontezza operativa della CBF si nota quando si preme il pulsante della messa in moto. L’erogazione rimane potente e regolare giorno dopo giorno, in ogni tipo di situazione e in ogni condizione climatica. È quella stessa, intramontabile affidabilità che ha reso la Honda così famosa fra tanti appassionati: in questo caso, il guidatore può scegliere a piacimento di approfondire sensazioni quali velocità, emozioni, risparmio di carburante, per un piacere di guida impagabile.
Consumi contenuti Grazie ad eccezionali risultati nel contenimento dei consumi, la CBF125 a iniezione elettronica è leader nella classe per il risparmio di carburante: può addirittura superare 600 km con un pieno.* Meno… pit stop, ridottissima manutenzione ed un risparmio a cui nessuno può restare insensibile. *Risultati ottenuti durante lo sviluppo del veicolo dai tecnici Honda.
Basse emissioni Le prestazioni del motore vengono oltretutto fornite con un minimo impatto ambientale. L’iniezione integra infatti il sistema catalizzante Honda con sonda lambda. Lo scarico e silenziatore interno, cromati ed elegantemente rastremati, celano alla vista il catalizzatore, che opera in combinazione con il convertitore per ridurre le emissioni ben al di sotto degli standard previsti dalle normative EURO-3. La CBF125 risulta quindi una moto amica dell’ambiente senza rinunciare alle prestazioni.
Ciclistica Grande maneggevolezza Le naked Honda di grossa cilindrata sono blasonate per l’eccellente maneggevolezza, e la CBF125 non smentisce questa nomea - in una configurazione che soddisfa sia i guidatori alle prime armi come i veterani. Oltre a dimostrare grande resistenza nel tempo, la configurazione “a diamante” del telaio risponde con sensibilità agli input del pilota. L’interasse relativamente corto rende la CBF125 agile negli spazi stretti, pur mantenendosi stabile alle alte velocità.
Assetto ideale Le sospensioni della CBF125 forniscono un contributo determinante all’eccellente controllo della moto, garantendo nel contempo un comfort di livello superiore. La forcella telescopica da 30 mm permette una fluidità ottimale alla guida e, grazie a un’escursione di 115 mm, la maneggevolezza rimane sempre eccellente anche sulle strade cittadine dal fondo dissestato. Posteriormente, il lungo forcellone oscillante con sezione differenziata quadra è supportato da una coppia di robusti ammortizzatori, che assorbono le buche e migliorano il comfort, rendendo sicura la guida anche quando c’è un passeggero a bordo. Il precarico è facilmente regolabile (3 posizioni) in base alle esigenze di chi guida ed al carico della moto.
Frenata sicura La semplicità di guida della CBF125 è proverbiale, e l’azione frenante non fa eccezione. La ruota anteriore è abbinata ad un freno a disco da 240 mm con pinza a due pistoncini. Potente e di peso contenuto, l’impianto si adatta tanto alla guida urbana quanto alle strade più veloci. La frenata è ottimamente bilanciata dall’affidabile freno posteriore a tamburo da 130 mm, al fine di privilegiare maneggevolezza e controllo in ogni situazione.
Spazio sottosella, kit attrezzi e gancio portacasco La sella della CBF125 nasconde alla vista un pratico vano sottosella, nel quale riporre piccoli oggetti. Può ospitare anche il kit attrezzi. Un comodo gancio interno permette invece di agganciare l’anello del casco. Una volta chiusa la sella, viene così fissato alla moto e (parzialmente) protetto da eventuali malintenzionati
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