Honda, continua la crescita delle immatricolazioni a febbraio

e a fine gennaio si poteva senz’altro dire che il 2012 di Honda era cominciato con segnali di grande vitalità da parte del pubblico degli appassionati, il consuntivo di febbraio rafforza questo slancio dando ragione all’azione di ampliamento e rinnovamento della gamma cominciata dalla Casa dell’Ala già lo scorso anno. La stagione fredda, con le abbondanti nevicate di questo rigido inverno, non ha spaventato chi aspettava le grandi novità presentate da Honda ad Eicma e che nella seconda metà di febbraio hanno cominciato a far bella mostra di sé nelle vetrine delle concessionarie. La conferma arriva dai dati delle immatricolazioni del solo mese di febbraio 2012, che vede la Casa dell’Ala al comando con una quota del 22,5% (12,73% nel comparto moto e addirittura il 28,62% nel comparto scooter). Nei primi due mesi dell’anno la quota complessiva di mercato è così salita fino a sfiorare il 20%, frutto del 12,57% nelle moto e del 23,81% negli scooter. In tutto sono ben 4.638 le nuove Honda che hanno cominciato a solcare le strade italiane, di cui 1.072 moto e 3.566 scooter. Un termine di paragone? 1 due ruote su 5 è un Honda. L’analisi per segmento mostra ancora una volta l’inesauribile amore del pubblico italiano per la famiglia SH, con oltre 2.400 unità immatricolate nelle tre cilindrate e, grazie ai vantaggi ecologici e tecnologici offerti dai loro motori dai consumi bassissimi e dalle emissioni ridottissime, anche il Vision e il PCX contribuiscono in maniera sostanziale a presidiare le piccole cilindrate, per la gioia di chi ha la sola patente B. Sold-out dei primi 223 Integra presenti in concessionaria: a poco più di due settimane dal lancio commerciale, il nuovo moto-scooter fa la voce grossa e conquista tanti piloti attratti dal comfort scooteristico e dalle prestazioni da moto. Elegante e innovativo, Integra è seguito a ruota da un altro gioiello della gamma maxi-scooter Honda: l’SW-T 400, l’unico bicilindrico del mercato nella fascia di cilindrata fino a 400cc.

E se la famiglia delle crossover, capitanata dall’inossidabile Transalp e dal grintoso Crossrunner, va così bene, di certo la situazione è di buon auspicio per le due nuove arrivate, l’attesissimo Crosstourer con motore V4 da 1200cc e la geniale NC700X, che sentono già l’entusiasmo degli appassionati accorsi ad assicurarsi i primissimi esemplari arrivati in concessionaria.

Bella e grintosa come la sua gemella superbike, vola anche nelle immatricolazioni la fenomenale CBR1000RR Fireblade, che conquista la prima posiziona tra le Super Sport e fa da bandiera tecnologica a tutta la gamma a 4 cilindri, non solo della serie CBR ma anche naked, con Hornet e CB1000R, sempre apprezzatissime.