L’innovativo Hyundai ix35, C-SUV d'avanguardia dal look personale, è stato progettato per affrontare con successo le più diverse esigenze di guida della clientela europea e delle proprie famiglie, sposandone lo stile di vita dinamico. Vanta più stile, maggiori spazi interni, differenti motorizzazioni, un equipaggiamento più ricco e nuove caratteristiche Hi-Tech rispetto al modello che sostituisce, oltre a garantire una riduzione dei consumi di carburante grazie ai nuovi propulsori a basse emissioni. Inoltre, migliora nettamente le caratteristiche di eco-sostenibilità dei SUV, dimostrando il rispetto della Hyundai per l'ambiente. Benché l’inedito ix35, nuovo da cima a fondo, sfoggi un look sportivo ed una personalità scattante che si richiama ad un coupé, mantiene sempre un comfort di marcia elevatissimo grazie al maggior spazio riservato alla testa ed alle gambe di cinque persone nell'ampio abitacolo; anche il vano bagagli è significativamente più ampio. Più lungo, più largo e più basso del Tucson che l'ha preceduto (rispettivamente di 85 mm, 20 mm e 2 cm), vanta anche un passo più lungo di 1 cm (2640 mm) rispetto al predecessore. Ultimo nato in casa Hyundai, questo SUV è destinato a far parlare molto di sé grazie al suo design più originale rispetto a quello di molti altri “cinque porte” del segmento C, ed a sedurre ampie fasce di potenziali clienti, ponendosi come acerrimo rivale di molti altri crossover, ma soprattutto come il nuovo riferimento della categoria. Nonostante la congiuntura economica apparentemente sfavorevole, Hyundai prevede che nei prossimi cinque anni il mercato europeo dei SUV (segmento C) crescerà al ritmo di un 10% annuo, grazie alla crescente tendenza della clientela ad optare per veicoli di dimensioni più ridotte - oppure a cercare sempre maggiori opportunità per vivere il tempo libero.
I “focus group” lanciati in Europa durante lo sviluppo dell'ix35 hanno generato una risposta eccezionalmente positiva", ha commentato Allan Rushforth, Vicepresidente della Hyundai Motor Europe (HME). "Il lancio dell'ix35 costituisce un evento di enorme importanza per Hyundai. Al vertice della propria ascesa, il Tucson era
arrivato a rappresentare il 20% delle nostre vendite europee; il nostro nuovo C-SUV, che si presenta con una veste completamente nuova rispetto al predecessore, ha tutte le carte in regola sia per affascinare gli appassionati rimasti fedeli alla filosofia Tucson che per avvicinare migliaia di nuovi clienti al nostro marchio. Gli obiettivi dell'ix35 sono ambiziosi e raggiungibili: puntiamo a vendere in Europa 50.000 unità all'anno entro il 2013".
Obiettivi ambiziosi, sostenuti dalla solida tradizione Hyundai nei SUV. Nell’ultimo decennio, Hyundai si è costantemente inserita nelle Top 5 del mercato SUV europeo. Nel 2000, la nostra quota di mercato relativa era del 5,6%, ed il lancio del Santa Fe 2 e 4WD ha avuto un deciso impatto: due anni dopo, eravamo infatti cresciuti fino ad un ragguardevole 18%, grazie alla vasta gamma di prodotti e soprattutto al crescente apprezzamento della clientela verso il marchio.
Fin da allora, Hyundai ha sviluppato SUV di classe superiore, quali il Tucson e il Santa Fe (riutilizzato per alcuni mercati): entrambi hanno avuto un ruolo di primo piano nel consolidamento del successo dell’azienda in questo segmento. Il design accattivante, le ottime prestazioni e l’ottimale rapporto qualità/prezzo hanno contribuito ad affermare il marchio Hyundai fra i più apprezzati degli appassionati.
Fin dal lancio (2004), il Tucson è entrato nella “Top 10” delle vendite assolute del segmento C. All'apice della popolarità, di questo modello sono state vendute in Europa ben 63.000 unità all'anno – addirittura il 20 per cento del totale del segmento!
La tradizione Hyundai in questo settore è decisamente solida. E’ quindi ora di guardare avanti, per soddisfare le diverse e sempre crescenti esigenze dei clienti. In questi ultimi anni, il mercato SUV è mutato, poiché gli acquirenti si stanno allontanando dai modelli caratterizzati da grande potenza, dimensioni imponenti e costi di gestione elevati; preferiscono oggi mezzi più efficienti e con una grande praticità. Il veicolo prescelto deve però offrire personalità, stile ed eleganza.
Hyundai ha saputo reagire a quest’evoluzione, conferendo ai propri veicoli un design completamente nuovo, abbinato ad una meccanica che sfrutta tecnologie d’avanguardia, tutto per realizzare una gamma di veicoli ancor più attraenti, con consumi ed emissioni ridotte e migliori caratteristiche di eco-sostenibilità.
Progettato, Sviluppato e Costruito in Europa per il Cliente Europeo. Ideato e sviluppato presso l’R&D (Ricerca e Sviluppo) Hyundai di Rüsselsheim (Germania), l’elegante ix35 ha fatto proprio il nuovo linguaggio Hyundai che si esprime attraverso "Fluide linee scolpite". Presentato in anteprima nel 2009 come prototipo da esposizione (ix-onic), l’intero design ha inteso riunire in sé tre qualità: raffinatezza, consapevolezza e dinamismo. La raffinatezza nasce dalle linee fluide e distinte dell'ix35, nonché al suo innato equilibrio. La consapevolezza si esprime attraverso il look esclusivo ed aggressivo "a doppio scalino" dei fianchi, l'audacia dei particolari ed i grintosi cerchi in lega. Il dinamismo si rispecchia nel profilo ribassato e nello spoiler posteriore integrato. Queste tre qualità dell’ix35 vengono esaltate da un particolare destinato a diventare l’inconfondibile segno di riconoscimento delle future Hyundai: la griglia anteriore esagonale, l’elemento fondamentale del nuovo family look della gamma europea. Il tema delle linee fluide del design si estende anche all’interno della vettura, grazie ai sapienti elementi di stile dalla connotazione nitida e pulita, che rispecchiano la dinamica esterna. I designer europei della Hyundai sono inoltre riusciti a distribuire uniformemente i volumi dell'abitacolo per offrire un maggior spazio sia per le gambe che per la testa dei passeggeri, ottenendo così un comfort eccezionale - ampliando contemporaneamente il vano bagagli e rendendo ancor più ricco il livello dell’equipaggiamento.
Nuova ix35: amore a prima vista per vecchi e nuovi clienti. Costruita in Europa, la nuova ix35 sarà disponibile con quattro diverse motorizzazioni (due a benzina e due a gasolio), da 115 a 184 HP, con cambio manuale ed automatico – così come la trazione (anteriore o integrale). Nove le diverse versioni previste in totale, anche se la gamma potrà variare a seconda del paese. Fra i quattro propulsori, tre sono totalmente nuovi – i due motori R 2.0 e U2 1.7 diesel e la versione GDI del blasonato propulsore 1.6 Gamma. Sulle due unità benzina e diesel 1.7 litri che saranno distribuiti in Italia nel corso del 2010, sarà disponibile anche la tecnologia ISG (Integrated Stop & Go) che riduce sensibilmente i consumi. Inoltre, il motore diesel 2 litri disporrà anche di una versione dedicata da 136 HP (low-power).
Tutte le varianti di modello dell’ix35 saranno caratterizzate da consumi di carburante contenuti ed emissioni ridotte, con un nuovo sistema di gestione dell'alternatore che elimina l’effetto-trascinamento del motore, un ausilio volto ad incoraggiare una guida rilassata (ed economica). Altre caratteristiche preminenti sono lo spoiler posteriore per ridurre la resistenza aerodinamica ed i pneumatici con mescola di silice, con una bassa resistenza al rotolamento. I livelli di CO2 dell'ix35 (con sistema ISG) sono rispettivamente di soli 139 g/km (1.7 diesel) e 149 g/km (1.6 GDI). Rispetto al Tucson, l’ix35 migliora notevolmente anche questo risultato. La gamma ix35 sarà disponibile in tre differenti livelli di equipaggiamento; Classic, Comfort e Style – tutti destinati a soddisfare un’amplissima gamma di clienti che potranno poi scegliere tra nove colori esterni e tre versioni per gli interni (fra cui gli interni in pelle). Ambiente più Sicuro. Fra le nuove dotazioni di sicurezza "attiva" presenti ed ormai standard in molti paesi troviamo l'ESP (Controllo elettronico della stabilità), un nuovo sensore di ribaltamento (che attiva gli airbag laterali, quelli a tendina ed i pretensionatori delle cinture di sicurezza ove necessario), l’Hillstart Assist Control (HAC, che impedisce al veicolo di scivolare all'indietro nelle partenze in salita) ed il Downhill Brake Control (DBC, che riduce adeguatamente la velocità quando si affrontano discese molto ripide). E’ inoltre disponibile come optional (versione Style) una nuova telecamera posteriore di sicurezza, per ridurre il rischio di incidenti durante le manovre in retromarcia. Montata sul portellone, si attiva quando viene selezionata la retromarcia; trasmette l'immagine ad un display LCD a colori integrato nello schermo del navigatore satellitare.
L’ix35 debutterà negli show-room dei 2350 concessionari Hyundai di tutta Europa (133 italiani) a partire dalla prossima primavera. Insieme al Santa Fe, è destinato a rafforzare la posizione di Hyundai nella Top 5 europea dei marchi SUV e soprattutto per recitare un ruolo di protagonista assoluto, migliorando l’immagine di marca e conseguentemente la quota di mercato Hyundai in Europa.
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