in dall’apparizione al Salone di Ginevra, lo scorso marzo, la Scirocco ha suscitato grande interesse e il suo ritorno, dopo 34 anni dal primo debutto, si completerà con l’arrivo nelle Concessionarie italiane l’11 e il 12 ottobre prossimi. Tutto è pronto quindi, listino compreso, per accogliere negli show room la sportiva compatta della Volkswagen, che al lancio si presenta con una gamma tanto snella quanto ricca di grinta. Si parte da una versione molto interessante: è la 1.4 TSI, con un motore noto per la sua tecnica d’avanguardia che, oltre all’iniezione diretta della benzina, prevede un raffinato sistema di sovralimentazione che combina un compressore meccanico con un turbocompressore. Questa soluzione fa sì che con una cilindrata di soli 1.4 litri, il potente quattro cilindri eroghi ben 160 CV. Equipaggiata con questo propulsore in grado di offrire anche consumi contenuti, la Scirocco viene offerta a € 24.025.
La gamma iniziale propone poi due versioni dotate del noto e apprezzato quattro cilindri TSI 2 litri Turbo 200 CV, abbinato al cambio manuale a sei marce o all’eccezionale trasmissione DSG a 6 rapporti. Per queste due Scirocco più potenti i prezzi di listino sono, rispettivamente, pari a € 26.575 (6 marce manuale) e € 28.350 (DSG a 6 rapporti).
Allo stesso modo, anche il motore Turbodiesel disponibile al lancio viene offerto con le due alternative di cambio. Il 2 litri TDI Common Rail 140 CV, con filtro antiparticolato di serie, si propone come alternativa ai motori benzina per chi nei moderni Turbodiesel vede un’attraente soluzione anche in chiave sportiva. La Scirocco 2.0 TDI con cambio manuale a 6 marce costa € 26.700; quella con il cambio DSG a sei rapporti invece ha un prezzo di € 28.375.
Per tutte le Scirocco è previsto lo stesso livello di allestimento che comprende ESP, ABS con assistente di frenata, ASR, EDS, MSR, airbag frontali e laterali per guidatore e passeggero, airbag per la testa, cerchi in lega “Long Beach” da 17” con gomme 225/45 (cerchi “Spa” stesse dimensioni per 2.0 TSI), assetto sportivo, climatizzatore automatico Climatronic e volante sportivo rivestito in pelle. In più per le versioni con motore 2.0 TSI, di serie ci sono i cristalli posteriori oscurati, il volante sportivo multifunzionale rivestito in pelle e con inserti in alluminio e il controllo della pressione degli pneumatici. Molto ricca è anche la lista degli optional che offre ampie possibilità di personalizzazione della vettura.
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