Il costante impegno di Skoda per la sicurezza

Il costante impegno di Skoda per la sicurezza

La sicurezza è da sempre una priorità per la Škoda nello sviluppo delle proprie automobili. È un concetto assoluto, che riguarda sia i passeggeri, sia i...

La sicurezza è da sempre una priorità per la Škoda nello sviluppo delle proprie automobili. È un concetto assoluto, che riguarda sia i passeggeri, sia i pedoni: ecco perché tutte le vetture ceche sono equipaggiate con le più avanzate tecnologie. Gli ultimi test, eseguiti dal team “Traffic Safety Research” della Škoda sulla pista di Úhelnice (Repubblica Ceca), hanno avuto come protagonisti due tra i modelli più apprezzati della gamma e hanno dimostrato ancora una volta il valore della Casa automobilistica dal punto di vista della sicurezza. La dinamica del crash test prevedeva che il SUV compatto Yeti, che viaggiava a una velocità di90 km/h, colpisse in un impatto frontale una Superb Wagon ferma. Ciascuna delle due vetture ospitava a bordo quattro manichini con le cinture allacciate e tutti i dispositivi di sicurezza erano attivati. Dopo aver ricostruito la simulazione dell’incidente ed esaminato tutti i dati, i tecnici della Škoda sono giunti alla precisa conclusione che, nel caso di un incidente reale, in condizioni analoghe e con il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza i passeggeri non avrebbero riportato alcun danno fisico. Le immagini del crash test dimostrano come l’intera energia generata dall’ impatto sia stata assorbita dal frontale delle vetture, mentre lo spazio destinato ai passeggeri non si sia minimamente deformato. È inoltre evidente la reazione immediata dei sistemi elettronici che attivano i dispositivi di sicurezza: le cinture di sicurezza e gli airbag, sia quelli frontali, sia quelli per le ginocchia, si sono attivati prima del movimento dei manichini. Inoltre, a soli 45 millesimi di secondo dal contatto con il paraurti, tutti gli airbag risultavano aperti, pronti per salvaguardare la salute dei passeggeri. Inoltre, tutti gli scatti fotografici hanno evidenziato ladeformazione graduale e controllata del frontale di entrambe le vetture. Sebbene si sia trattato di un crash test di natura differente rispetto a quello effettuato dall’Euro NCAP – con un diverso tipo di impatto e una velocità maggiore - i criteri di valutazione dell’organismo indipendente sono stati utilizzati come parametri di riferimento per verificare le sollecitazioni sostenute durante l’impatto. Secondo questi criteri, la Superb Wagon ha ottenuto il 98,25% del punteggio per quanto riguarda la protezione dei passeggeri adulti, e il 100% per la sicurezza dei bambini presenti a bordo. I valori riferiti alla Yeti sono invece rispettivamente del 99,94% e del 93,19%. Dall’inizio del 2008, la Casa di Mladá Boleslav promuove un progetto di ricerca per studiare il comportamento delle auto durante gli incidenti stradali. I risultati di questo studiocontribuiscono a perfezionare le strutture e i parametri di sicurezza delle auto firmate Škoda evengono utilizzati per lo sviluppo delle vetture già in produzione e di quelle future.

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