Il Ducati Xerox Team cerca la vittoria a Phillip Island

Il Mondiale Superbike entrerà in piena attività questo weekend sulla spettacolare pista australiana di Phillip Island, dove si svolgerà la seconda gara di due successivi weekend. Dopo un difficile inizio per il Ducati Xerox Team sull'ostica pista di Losail alcuni giorni fa, il circuito australiano, tutto velocità e saliscendi, dovrebbe essere più favorevole alle bicilindriche Ducati 999 F07 di Troy Bayliss e Lorenzo Lanzi, che hanno ottenuto soltanto un podio nelle due manches di Qatar. Il 37enne pilota australiano ha vinto tre volte a Phillip Island nei quattro anni trascorsi in Superbike, e vuole rimettere la sua stagione sui binari giusti questo weekend. Durante i test invernali, qui a gennaio, Bayliss ha girato in un tempo record di 1'30.7 ma ammette che il weekend di gara è qualcosa di diverso. "I campionati si vincono con i punti, e quelli che abbiamo accumulato in Qatar sono inferiori alle aspettative" ha dichiarato Troy. "Sapevamo che sarebbe stato difficile ma è stato più duro del previsto. In tutti i test invernali, incluso quello di Phillip Island a gennaio, siamo stati velocissimi ma non puoi contare sulle prestazioni dei test. Le gare sono diverse e ogni weekend devi affrontare tutta una serie di novità. Devi concentrarti sul weekend che stai per affrontare ed è quello che voglio fare qui. Noi della squadra crediamo molto ad un buon risultato su questa pista, che negli anni ci è sempre stata favorevole. Tutti i piloti amano correre a Phillip Island, qui le gare sono sempre spettacolari e la pista è per piloti veri. Sono quindi sicuro che sarà una grande domenica di sport."

Lorenzo Lanzi ha ottenuto il suo primo podio dell'anno in Qatar con una condotta di gara determinata nella prima frazione e il 25enne pilota italiano cercherà di continuare questo ottimo avvio di stagione. "Direi che il mio inizio di stagione è stato molto meglio di quello dell'anno passato, un ottimo podio in gara 1 ma un po' di problemi in gara 2. Adesso a Phillip Island le cose dovrebbero andare meglio per noi perché la pista è più favorevole alla nostra 999. Non ci sono curve lente come quelle del Qatar, sono quasi tutte curve veloci e quindi non dovremmo essere inferiori agli altri perché patiamo meno la potenza superiore dei quattro cilindri. Qui siamo molto competitivi, come abbiamo dimostrato nei test invernali, bisogna sistemare la moto al meglio possibile per cercare di portare le gomme in buone condizioni a fine gara. Non succedeva da anni di trovare due italiani sul podio, è stato bello salirci con Biaggi, speriamo di continuare a farlo anche qui, ma invertendo le posizioni!"

IL CIRCUITO Nome: Phillip Island Grand Prix Circuit Lunghezza: 4.445 m Pole Position a sinistra Lunghezza rettilineo principale: 835 m

I PRIMATI: Miglior giro: Bayliss (Ducati), 1'31.908 (2006). Giro più veloce in gara: Bayliss (Ducati), 1'32.402 (2006). Superpole: Bayliss (Ducati), 1'32.159 (2006). Distanza da percorrere: 22 giri/97.790 km

RISULTATI 2006: Gara 1 - 1. Corser (Suzuki); 2. Barros (Honda); 3. Toseland (Honda). Gara 2 - 1. Bayliss (Ducati); 2. Toseland; 3. Barros.

COSI' IN TV: La7 (Italia): sabato 3 marzo, 20.30 Superpole (differita), domenica 4 marzo, 02.00 gara 1 (diretta), 05.30 gara 2 (diretta), 14.00 gara 1 + gara 2 (replica). Eurosport (Italia): domenica 4 marzo, 02.00 gara 1 (diretta), 04.30 gara 1 (replica), 08.00 gara 2 (differita). Eurosport (Europa): domenica 4 marzo, 01.00 gara 1 (diretta), 07.00 gara 2 (differita). Eurosport 2 (Europa): domenica 4 marzo, 09.00 gara 1 (differita), 10.15 gara 2 (differita).