La Corvette C6R privata del team olandese ACMO si è perentoriamente aggiudicata la vittoria nella più significativa prova del campionato FIA GT, la 24 ore di Spa-Francorchamps, sicuramente la più dura e impegnativa sul piano della affidabilità meccanica e della efficienza globale delle vetture. L’edizione di quest’anno, poi, è stata resa ancora più impegnativa dalle mutevoli condizioni climatiche che hanno visto un continuo alternarsi di pioggia, anche con scrosci violenti e asciutto che ha messo in crisi gli assetti di molte vetture. Non quello delle Corvette che, grazie al loro perfetto bilanciamento ed alla omogeneità dell’autotelaio, sono rimaste sempre protagoniste della competizione. Le vetture di Bowling Green iscritte alla 24 Ore di Spa-Francorchamps erano quattro e hanno tutte portato a termine la durissima prova, classificandosi tutte entro le prime otto posizioni, in una prova di assoluta affidabilità meccanica e consistenza prestazionale. Nonostante gli inconvenienti e gli incidenti che, sempre, fanno parte di ogni gara endurance, la Corvette C6R vincitrice è sempre stata in posizioni di testa, nonostante uno stop imprevisto per sostituire un pneumatico danneggiato da un detrito incastratosi fra il parafango e il pneumatico stesso.
A un’ora dalla fine, quando era in seconda posizione sotto una pioggia battente, la Corvette C6R No. 5 di Hezemans-Deletraz-Gollin-Fassler ha iniziato la sua rimonta finale mettendo una tale pressione sulla vettura in testa in quel momento, da costringere il pilota all’errore e a trionfare sotto la bandiera a scacchi completando 532 giri con una media finale di 155,21kmh. Splendido anche il terzo posto della formidabile Corvette C5R nonostante vari imprevisti nel corso della gara. Ulteriore fattore da sottolineare è che nessuna delle quattro Corvette in gara ha sofferto alcun problema meccanico.
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