Il pilota della Yamaha Motor Italia Noriyuki Haga ha concluso le prime prove ufficiali a Silverstone con un eccellente quarto tempo. E' andato forte anche Andrew Pitt, sesto. Le prove libere del mattino si sono svolte sul bagnato anche se in alcune zone erano solo umide. Al pomeriggio invece si è girato sull'asciutto ma in difficili condizioni: molti piloti sono caduti e la sessione è stata fermata due volte. Haga, che su questa pista ha conquistato il primo podio con la Yamaha YZF-R1 lo scorso anno, è andato bene sia sul bagnato (terzo tempo) che sull'asciutto. Nori si è detto soddisfatto del potenziale della moto ma i tecnici sono al lavoro per migliorare ulteriormente in vista delle due manche da 28 giri in programma domenica.
PITT OK Anche Andrew ha compiuto grossi progressi nel finale trovando posto nelle posizioni di vertice su questa pista che non ama particolarmente. Durante la sessione Pitt ha fatto parecchi esperimenti ma poi è tornato al setting di base compiendo il balzo in classifica. Le prime sedici posizioni sulla griglia verranno definite dalla Superpole di sabato pomeriggio. Oggi il più veloce è stato il leader del Mondiale Troy Bayliss (Ducati) davanti al campione in carica Troy Corser (Suzuki) e Fonsi Nieto (Kawasaki).
HA DETTO NORIYUKI HAGA "Non è andata male anche se sono un pò arrabbiato perchè potevo fare la pole se non avessi avuto un piccolo problema durante il mio giro veloce. Il mio feeling è buono sul bagnato e sull'asciutto; domani cercheremo di migliorare ancora."
HA DETTO ANDREW PITT "Le condizioni della pista non erano uniformi ed è stato difficile trovare il giusto compromesso. Durante la sessione abbiamo fatto molte prove ma poi siamo tornati al set up di base e ho potuto fare un buon giro veloce. Sono quasi soddisfatto. Dobbiamo evitare che la moto si alzi in accelerazione ma credo che questa sia l'unica cosa su cui dobbiamo intervenire."
HA DETTO MASSIMO MEREGALLI (team coordinator) "E' stata una giornata positiva. Haga ha un ritmo molto consistente e pare veloce come nessun altro mentre Andrew ci ha detto di aver trovato un valido assetto di base che per lui funziona molto bene. E' stato dietro a Toseland un pò di giri ma poi lo ha superato notando che poteva andare più forte da solo. Rispetto al 2005 sta andando molto meglio su questa pista. Sono contento perchè i piloti hanno trovato in fretta la strada giusta e siamo convinti che riusciremo a far lavorare le gomme molto bene fino alla fine."
I TEMPI SUPERBIKE 1.Bayliss (Aus-Ducati) 1'27"011 media 147,333 km/h; 2. Corser (Aus-Suzuki) 1'27"068; 3. Nieto (Spa-Kawasaki) 1'27"205; 4. Haga (Gia-Yamaha R1) 1'27"364; 5. Toseland (GB-Honda) 1'27"418; 6. Pitt (Aus-Yamaha R1) 1'27"539; 7. Kagayama (Gia-Suzuki) 1'27"599; 8. Muggeridge (Aus-Honda)n 1'27"648; 9. Walker (GB-Kawasaki) 1'27"656; 10. Laconi (Fra-Kawasaki) 1'27"721.
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