ono catene di tipo tradizionale ma con alcuni accorgimenti che le rendono facili da montare e soprattutto sicure, come attestato dalla omologazione UNI/CEI e dai test eseguiti dal GS-TÜV; copia di tali certificazioni è inclusa in ogni singola confezione. Il disegno della catena sul pneumatico è a rombo, da cui il nome del prodotto, e la sezione delle maglie è a “D”, per offrire maggiore compattezza tra maglia e maglia. Il cavo da chiudere sul lato interno è flessibile e plastificato con sistema di aggancio rapido ed anche la catena laterale zincata è plastificata. Tutta la catena viene sottoposta a trattamento antiruggine. L’aggancio esterno è a cricchetto autobloccante e il tirante è a tensionamento automatico.
Per le auto comuni i modelli di catene Rombo sono due: Rombo 12 e Rombo 9. I numeri 12 e 9 si riferiscono ai millimetri di ingombro della catena sul versante interno della ruota. La grande maggioranza delle auto infatti può montare le Rombo 12, ma tutte quelle in cui lo spazio interno tra ruota, sospensioni e carrozzeria è ridotto, è necessario utilizzare le Rombo 9.
Per SUV, Fuoristrada, Camper e Furgoni, Lampa propone una versione specifica con filo delle maglie maggiorato (4,3mm); le misure arrivano a coprire pneumatici fino a 20’’.
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