Liberty si rinnova e... raddoppia! Nasce Liberty S

Liberty si rinnova e... raddoppia! Nasce Liberty S, la versione più sportiva e accattivante del best-seller ruote alte di Piaggio, che affianca il modello “classico”, anch’esso rinnovato all’insegna di un comfort sempre più elevato. Con oltre 410mila veicoli venduti negli ultimi 10 anni, Piaggio Liberty, protagonista del fenomeno commerciale degli scooter a ruota alta, continua a rappresentare uno straordinario successo di pubblico. Nato nella cilindrata 50cc due tempi, Liberty è stato il primo veicolo di questa categoria a raggiungere la motorizzazione 125cc con motore quattro tempi, per poi salire fino a 150 e oggi a 200cc.

Nel 2006 la famiglia Liberty cresce ancora con l’arrivo della nuova versione Liberty S – “S” come Sport - primo sportivo tra gli scooter a ruota alta. Liberty S si rivolge all’utente giovane e dinamico che, senza rinunciare all’eleganza, alla leggerezza e alla sicurezza di Liberty, cerca anche in uno scooter a ruota alta uno stile distintivo ed un’estetica aggressiva e accattivante.

Sia Liberty sia Liberty S sono disponibili nelle cilindrate 50 (con motori 2 e 4 tempi), 125, e 200cc.

Le novità

Liberty S La versione “S” declina la sobria eleganza di Liberty in chiave sportiva, distinguendosi subito dal modello classico per il nuovo frontale: il gruppo ottico “scende” infatti sullo scudo, racchiuso sotto un’unica superficie trasparente a forma di freccia, mentre gli indicatori di direzione “salgono” sul manubrio, integrandone perfettamente le linee, rese ancora più filanti dalla presenza di un rastremato cupolino cenere opaco. Il risultato è una silhouette più filante, dinamica e aggressiva, che segna in chiave decisamente sportiva l’estetica di tutto il veicolo. A sottolineare l’anima sport di Liberty S contribuiscono poi numerosi particolari come la colorazione nera della marmitta e degli specchietti retrovisori e grigio scuro dei parabordi laterali e dei foderi delle forcelle. Lo spoiler posteriore (che funge da maniglione) e i cerchi ruota sono invece colorati in cenere opaco. Giovane e grintosa la colorazione bicolore grigio/nero della nuova sella, vivacizzata dalle cuciture arancio che, rinnovata anche nell’ergonomia delle forme, nasconde un comodo vano sottosella in grado di ospitare un casco jet. Completano il nuovissimo carattere di Liberty S le moderne grafiche tattoo che decorano la carrozzeria dell’innovativa versione del best-seller a ruote alte di Piaggio.

Liberty

L’estetica elegante di Liberty rimane invece invariata nella versione classica, dove cambia la colorazione dei parabordi laterali, ora grigio scuro, e sopratutto la sella, il cui nuovo disegno permette di alloggiare nel vano sottostante un casco jet.

I motori

Liberty e Liberty S si presentano con una ampia gamma di motorizzazioni: dal brillante 50cc 2 tempi all’ecologico ed economico 50cc, 4 tempi, al classico ed equilibrato 125cc fino al modernissimo 200cc, sempre 4 tempi. Pensato proprio per Liberty, il 200cc, 2 valvole, raffreddato ad aria, ha una risposta pronta nel traffico cittadino e garantisce, allo stesso tempo, un’ampia gamma di utilizzo sui percorsi metropolitani più ampi o nel commuting extraurbano. La scelta di questa cilindrata ha privilegiato la fluidità di erogazione della potenza e la coppia ai bassi regimi, per accentuare le doti di scatto e ripresa e quindi l'agilità complessiva del veicolo. Ma, al tempo stesso, il 200cc è capace di mantenere, senza sforzo, velocità medie elevate nei trasferimenti più lunghi e impegnativi. La motorizzazione 125cc a 4 tempi offre invece il perfetto compromesso tra prestazioni, facilità d’uso ed economia di esercizio. Liberty 125 è la soluzione facile per la mobilità metropolitana anche in coppia. Le due versioni della motorizzazione Hi-Per da 50cc offrono infine al pubblico più giovane e femminile una scelta tra la brillantezza del 2 tempi e la straordinaria efficienza della versione 4 tempi, capace di unire prestazioni paragonabili a quelle dei motori 2T a consumi straordinariamente ridotti, tanto da vantare una autonomia fino a 260 chilometri con un pieno.

Accessori

La vocazione cittadina di Piaggio Liberty ha imposto da sempre una straordinaria attenzione dei progettisti Piaggio alla versatilità e alla facilità d’uso. Nasce così una ricca gamma di accessori dedicati a Liberty e Liberty S:

- un nuovo bauletto in tinta da 33 litri, capace di ospitare un casco integrale o due caschi demi jet Piaggio “Micro” - 2 caschi demi-jet dedicati, “Micro” e “Zero”, nelle colorazioni Nero Lucido, Grigio Excalibur e Arancio (solo “Micro”) - parabrezza in metacrilato antiurto e antischeggia in lastra da 4 mm (per Liberty S) - telo coprigambe - antifurto meccanico a catena - allarme elettronico

Gamma colori

Le linee trendy e giovanili di Piaggio Liberty sono offerte, per tutte le motorizzazioni, in cinque colorazioni metallizzate: Blu Midnight, Grigio Excalibur, Nero Grafite, Azzurro Sky e Rosso Ruby. Liberty S è disponibile invece in Rosso Dragon, Nero Carbon e Grigio Stone.

Prezzi (mercato italiano)

Piaggio Liberty: Liberty 50 2T: € 1.790 Liberty 50 4T: € 2.090 Liberty 125: € 2.390 Liberty 200: € 2.690

Piaggio Liberty S: Liberty S 50 2T: € 1.840 Liberty S 50 4T: € 2.140 Liberty S 125: € 2.440 Liberty S 200: € 2.750

Tutti i prezzi indicati sono Iva compresa, franco concessionario.