L'industria delinea le tappe per le infrastrutture europee di idrogeno

Le aziende energetiche Shell Hydrogen B.V. e Total France, insieme alle Case automobilistiche BMW Group, DaimlerChrysler AG, Ford Motor Company, General Motors Europe AG, MAN Nutzfahrzeuge AG e Volkswagen AG hanno annunciato il comune intento dipromuovere l'idrogeno come carburante per i trasporti su gomma in Europa. L'introduzione delle tecnologie di propulsione ad idrogeno e con pile a combustibile porterà notevoli cambiamenti nelle modalità di produzione e sfruttamento dell'energia in Europa. Mentre diversi settori pubblici e privati hanno già concordato che il prossimo passo da compiere consiste nell'attuazione dei cosiddetti "Lighthouse Projects", che integrano tutti gli aspetti della produzione, distribuzione ed utilizzo dell'idrogeno, le aziende energetiche ed i costruttori di autoveicoli ritengono che sia giunto il momento di compiere un ulteriore passo in avanti. In un documento congiunto, le aziende hanno definito un piano d'azione a breve e medio termine per aprire la strada alla mobilità basata sull'idrogeno in Europa. Le aziende sono convinte che un approccio congiunto tra Società energetiche e Case automobilistiche rappresenti uno strumento eccellente per colmare il divario tra le singole attività di test e la futura commercializzazione di veicoli ad idrogeno, incluse le infrastrutture per il rifornimento. Anche se ogni azienda seguirà il proprio programma, il gruppo ha stabilito una serie di tappe fondamentali da attuare nel corso del prossimo decennio, tra cui il continuo sviluppo tecnologico e l'abbattimento dei costi, il perfezionamento della tecnologia prima della commercializzazione e la preparazione del mercato. Il lancio dei veicoli alimentati ad idrogeno potrebbe iniziare intorno al 2015. Le aziende hanno definito una serie di criteri da seguire per l'implementazione dei "Lighthouse Projects" in Europa. La massima priorità è concentrare gli sforzi su una determinata regione per le vetture, al fine di sfruttare in modo ottimale l'impiego delle risorse ed apprendere il massimo dai risultati ottenuti. Sulla base di questi requisiti, il gruppo prevede l'avvio dei primi "Lighthouse Projects" a Berlino per vetture ed autobus, ed in altre selezionate città e regioni solo gli autobus. Tutte le esperienze raccolte verranno condivise da tutte le regioni, mentre contemporaneamente saranno portate avanti misure di informazione e sensibilizzazione. L'implementazione delle successive fasi del progetto necessita il contributo di tutti i soggetti pubblici e privati interessati alle tecnologie di propulsione a idrogeno e con pile a combustibile. Pertanto, il gruppo di aziende in oggetto è pronto ad accogliere l'adesione ed il contributo di altre imprese allo sviluppo di questa iniziativa.