Lo sviluppo tecnico non si ferma mai in casa Mahindra. La più recente versione del 2.200 turbodiesel common-rail tipo m-Hawk da 103 kW (140 CV) con Start&Stop che equipaggia il nuovo XUV500 presenta importanti passi avanti dal punto di vista dei consumi di gasolio e delle emissioni di CO2 senza incidere sulle prestazioni. Con il nuovo propulsore Euro 5 il consumo di Mahindra XUV500 è di appena 6,5 litri di gasolio ogni 100 chilometri (ciclo misto) per la versione FWD e di 7,0 liti per la AWD, mentre le emissioni allo scarico sono rispettivamente di 172 g/km e di 184 g/km.
Tutto ciò rende ancora più interessante la proposta commerciale di un SUV a 7 posti che ha già un rapporto prodotto/prezzo molto interessante, soprattutto se confrontato con quello di analoghi veicoli concorrenti, a parità di equipaggiamento.
La versione a 2 ruote motrici è in vendita al pubblico a 22.932 Euro, mentre quella a trazione integrale inseribile automaticamente a 24.983 Euro (offerta lancio per un tempo determinato). Un ulteriore importante vantaggio è la formula di garanzia (5 anni o 100.000 chilometri), superiore cioè a quella di alcuni concorrenti , che conferma la fiducia del costruttore in questo prodotto.
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