Il gruppo Marangoni ha concretizzato nei giorni scorsi il suo crescente interesse nei confronti del mercato cinese, aprendo un proprio ufficio di rappresentanza nella città di Shanghai. Questa iniziativa costituisce il primo passo del gruppo italiano per sviluppare in Cina una serie di attività relative al settore della gomma: dalla vendita di pneumatici nuovi allo sviluppo di impianti di ricostruzione, dalla fabbricazione di materiali allo sviluppo di nuove iniziative relative sia alla presenza Maragoni sul mercato cinese che all’esportazione verso altre parti del mondo. Alla guida dell’ufficio di Shanghai sono l’ingegner Marcello Gambarini, che ha alle sue spalle un’esperienza trentennale nel settore del pneumatici maturata presso primarie aziende del settore, e la signora Zhu Pei Fang, personalità molto conosciuta in Cina nel settore della gomma.
Oggigiorno le principali caratteristiche del mercato cinese dei pneumatici sono da un lato la sua vastità e dall’altro la rilevante presenza di pneumatici convenzionali che rappresentano ancora oltre il ’60% del segmento autocarro. A questo proposito è però importante osservare che, sulla spinta di notevoli investimenti in capacità produttive, si sta assistendo ad un rapidissimo passaggio del pneumatico autocarro da diagonale a radiale. All’accelerazione di questo processo di modernizzazione contribuisce anche il fatto che i grandi fabbricanti mondiali stanno introducendo anche in Cina il concetto di Total Service, sviluppando impianti di ricostruzione controllati direttamente oppure in franchising.
«In Cina la ricostruzione autocarro è appannaggio di migliaia di piccoli laboratori artigianali, che impiegano tecnologie in parte superate e di qualche ricostruttore molto più grande, almeno in termini di volume, che necessita comunque di tecnologie più efficienti» spiega Gambarini. «È pertanto pensabile che il rinnovamento tecnico di cui saranno oggetto i pneumatici nuovi porterà probabilmente ad una rapida evoluzione anche nel settore della ricostruzione».
I primi contatti del gruppo Marangoni con la realtà cinese risalgono agli Anni ’80, quando l’azienda italiana vendette alcuni impianti per la ricostruzione di pneumatici per autocarri e per fuoristrada che presentavano un alto grado di raffinatezza tecnologica per gli standard locali.
A questi impianti risale l’ottima reputazione di cui gode ancora oggi Marangoni che anche in Cina è considerato produttore di elevata qualità. Dopo una breve pausa, i contatti con la realtà locale sono ripresi alcuni anni fa e si sono concretizzati nell’apertura dell’ufficio di rappresentanza e nella definizione dei primi progetti industriali che dovrebbero portare alla stipula dei primi contratti.
«Come Marangoni ci aspettiamo un buon riscontro dal mercato cinese, che sarà reso possibile dall’evoluzione tecnologica attualmente in corso e dallo sviluppo quantitativo che dovrebbe riportare la ricostruzione dei pneumatici su valori medi (oggi solo il 30% dei pneumatici cinesi vengono ricostruiti contro una media mondiale dell’80%). Se ciò, come prevediamo, dovesse verificarsi, vedremmo aumentare in breve tempo gli attuali volumi, rendendo la Cina il secondo mercato mondiale nella ricostruzione degli pneumatici.» prosegue Gambarini. «Il nostro obiettivo è fornire pacchetti completi ai futuri clienti: dalla tecnologia per la ricostruzione alla produzione di macchinari, prodotti e materiali per la ricostruzione. Questo avverrà, almeno inizialmente, con la collaborazione di alcuni ”partner” locali, già individuati, estremamente dinamici, di dimensioni molto importanti, presenti sul mercato e molto impegnati nello sviluppo delle attività dei pneumatici in Cina».
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