Marangoni Ringtread, risparmio fino al 4% di carburante

Marangoni Ringtread garantisce un notevole risparmio di carburante nella gestione delle flotte a lungo raggio, aggiungendo due prodotti innovativi.

RINGTREAD Blackline RTL FE è un innovativo disegno originale Marangoni, caratterizzato da un battistrada profondo 11,5 mm, ampie spalle, un’impronta stabile che sfrutta una combinazione unica di scanalature strette e larghe in modo da ridurre al minimo la resistenza al rotolamento per requisiti elevati. Se usato per la ricostruzione di carcasse a bassa resistenza al rotolamento, è in grado di offrire performance di livello “A”, con il massimo risparmio di carburante che sia possibile ottenere da uno pneumatico.

[amazon_link asins='B00G4CZ0R6' template='ProductAd' store='m0e2f-21' marketplace='IT' link_id='024c51c0-398c-11e7-82c5-97f1eed7c156'] RTL FE è disponibile nella misura adatta a qualsiasi carcassa 385/55R22.5 o 385/65R22.5. La seconda nuova offerta della società nasce da un altro disegno originale di Marangoni: RINGTREAD Blackline RDL FE. L’ultima evoluzione della linea di grande successo RINGTREAD ENERGECO presenta una profondità del battistrada di 16,5 mm, un’impronta compatta più un disegno direzionale progettato per una maggior trazione, una migliore resistenza all’usura oltre ad una riduzione del rumore, comfort e omologazione 3PMSF. Questo prodotto offre il vantaggio di tassi di sostituzione con chilometraggi migliori, presenta spalle semiaperte, tre file centrali di tasselli stretti, divisi dalla forma ottimizzata delle lamelle, che limita l'usura irregolare causata dall’incremento di coppia. Se usato per la ricostruzione di carcasse a bassa resistenza al rotolamento, RDL FE è in grado di garantire performance di livello “C”, consentendo un significativo risparmio di carburante per un pneumatico invernale 3PMSF.

RDL FE è disponibile nelle misure adatte a qualsiasi carcassa 315/70R22.5, 295/60R22.5 o 315/60R22.5. Marangoni Retreading Systems, leader di mercato nelle tecnologie e nei materiali per la ricostruzione degli pneumatici per autocarri con 12 impianti e oltre 1300 addetti in tutto il mondo, ha progettato entrambi i prodotti con una mescola di “nuova generazione”, in grado di offrire ulteriori benefici economici nella gestione delle flotte.