Max Biaggi in pole provvisoria a Valencia

Dopo quasi un mese la SBK ritorna in pista con il round di Valencia riportando nel vecchio continente il campionato delle derivate di serie quest’anno più entusiasmante che mai. Debutta il nuovo regolamento: d’ora in avanti il venerdì si gira solo il pomeriggio con un’ora di prove libere dalle 12.45 ed i 45 minuti di prove ufficiali dalle 16.15. Miglior tempo delle qualifiche per Max Biaggi che ferma il cronometro sul tempo di 1’34”775. Alle sue spalle si piazzano Spies, Yamaha, ed Haga, Ducati, distaccati rispettivamente di 0”132 e 0”133. Il pilota romano ha cercato di sfruttare al meglio il tempo a disposizione per provare alcune nuove componenti portate da Aprilia per questa gara, diventando molto competitivo nell’ultima parte delle prove ufficiali. Undicesimo posto invece per Nakano che ferma il cronometro su 1’35”416 a 0”641 dal suo compagno di squadra. Shinya ha patito alcuni problemi nel set up della sua RSV4 che però ha iniziato a risolvere negli ultimi minuti delle prove.

"Anche se non conta molto essere primi il venerdì – ha dichiarato Biaggi – è comunque una sensazione molto piacevole, oltrettutto è stato il miglior primo giorno di prove da quando ho iniziato questa nuova avventura con Aprilia. Abbiamo lavorato molto sulla moto per adattare al meglio le caratteristiche della RSV4 alla parte mista molto lenta dove è difficile mettersi a posto. L’impegno che stanno mettendo tutti sta dando i suoi frutti visto che pian piano stiamo migliorando, anche se il tempo durante i week end di gara ormai è poco e diventa importantissima la possibilità di effetuare test. Sono arrivate delle novità e stiamo valutando le opzioni migliori, anche se ci stiamo concentrando sulle 23 tornate della gara piuttosto che sul singolo giro“.

“Conosco bene la pista ed Aprilia ha svolto diversi test qui quindi pensavo di poter partire bene – ha detto Nakano – invece abbiamo perso molto tempo per trovare il giusto settaggio della frizione e questo ha rallentato il lavoro e non mi permetteva di girare forte. Alla fine le cose sono migliorate un pochino e sono risalito un po’ in classifica, ma sono ancora indietro. Domani lavoreremo ancora sulla frizione che innesca una serie di problemi anche sulla ciclistica, mentre il motore va bene ”.