Il primo Museo Mazda in Europa aprirà al pubblico il 13 e 14 maggio a Augusta, in Germania e racconterà la storia del costruttore, che fin dagli albori ha sempre sfidato le convenzioni.
Quello di Augusta non è solo il primo museo Mazda in Eruopa, ma anche l'unico al di fuori della Terra del Sol Levante. Il Mazda Classic Car Museum di Frey, progetto del concessionario locale Mazda, Auto Frey, con il supporto della filiale tedesca di Mazda, mette in luce i quasi 100 anni di sfida delle convenzioni radicate nel mondo dell’auto.
“Davvero notevole, questo primo museo Mazda di fuori del Giappone, che rappresenta un sogno che diventa realtà per la famiglia Frey, quello di condividere con il pubblico la sua strepitosa e unica collezione di Mazda d'epoca provenienti da tutto il mondo“, ha commentato il Vice Presidente Esecutivo Akira Marumoto di Mazda Motor Corporation. "Tutti noi di Mazda siamo molto orgogliosi che i Freys facciano parte della nostra organizzazione e che abbiano volute creare qualcosa di così straordinario".
Tra i modelli espositi, una Mazda Cosmo Sport del 1967, la Mazda Luce RX87 del 1969 e una Mazda RX-7 del 1992. Altre novità includono una Mazda R360 della 1960, la prima auto prodotta in massa, un camion leggero a tre ruote Mazda K360 del 1962, una Mazda Familia 1000 coupé del 1966, una Mazda 616 del 1976, il primo modello offerto ufficialmente in Germania a partire dal 1973 e la Mazda AZ-1, un'auto sportiva leggera a metà strada a partire dal 1992.
Importanti anche una Mazda R360 del 1962, la prima auto prodotta in serie dalla società, una Mazda K360 un veicolo leggero a tre ruote sempre del 1962, una Mazda Familia 1000 coupé anno 1966, una Mazda 616 del ‘76 , il primo modello ufficialmente venduto in Germania, e la Mazda AZ-1, un'auto sportiva leggera a metà strada del 1992.
Questa selezione varierà di continuo, arricchendosi di ulteriori gemme della collezione di Frey composta di oltre 120 vetture.
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