Mercedes-Benz a Lipsia, riflettori su Classe A e B

in dal lancio sul mercato nel 1997, Classe A si è affermata come nuovo trendsetter nel segmento grazie alla grande capacità innovatrice. Massimi livelli di sicurezza, elevata versatilità ed affidabilità Mercedes-Benz sono da annoverare tra i punti di forza di questo modello che, con un concept unico nel suo genere, ha entusiasmato finora circa 1 milione e 700.000 automobi-listi in tutto il mondo. Classe A Nuova Generazione raccoglie l’eredità del modello precedente e si presenta completamente rinnovata in entrambe le versioni (Berlina e Coupé). Il frontale appare più giovane ed al tempo stesso ancora più ele-gante. I nuovi proiettori dalla linea slanciata raccordano armonicamente frontale e fiancata, sottolineando l’unità formale di questi due elementi. Il nuovo paraurti e la presa d’aria inferiore di maggiori dimensioni fanno ap-parire la carrozzeria più larga. La calandra si presenta con un nuovo design che evidenzia il carattere ancora più dinamico della vettura. Le diverse ver-sioni si distinguono ancora più nettamente grazie ad elementi di design specifici sul frontale. La versione AVANTGARDE presenta, ad esempio, uno speciale paraurti, il cui design esalta ulteriormente la linea “a freccia” del frontale, quasi a voler sottolineare la maggiore agilità del nuovo model-lo. Lateralmente le versioni si distinguono per il design dei cerchi: mentre il modello base è equipaggiato di serie con cerchi da 15 pollici e copriruota a sette razze, le versioni ELEGANCE e AVANTGARDE sono dotate di origina-li cerchi in lega da 16”. I nuovi retrovisori esterni di dimensioni generose e le maniglie delle porte sono ora in tinta con la carrozzeria su tutti i modelli.

Anche per quel che riguarda gli interni, i designer Mercedes hanno puntato a rendere più raffinato l’abitacolo scegliendo, tra l’altro, tessuti di rivestimen-to per sedili e pannelli delle porte di prima qualità. I nuovi inserti in allumi-nio grigio fumo spazzolato donano un tocco di personalità agli interni della AVANTGARDE, mentre sulla ELEGANCE spiccano le modanature in legno, che evidenziano l’atmosfera elegante. Tutte le versioni hanno in comune il generoso vano portaoggetti sulla consolle e il nuovo portabevande tra i sedili anteriori.

Anche Mercedes-Benz Classe B si rinnova sotto l'aspetto stilistico e tecni-co. Grazie al nuovo design del frontale, Classe B si presenta ancora più grintosa. Questo effetto è merito soprattutto della rinnovata calandra con tre lamelle trasversali in argento metallizzato e dotate di inserti cromati, con la Stella al centro. Anche il nuovo paraurti, il cui design sottolinea la grande presa d'aria sottostante, ed il cofano motore modificato determinano l'im-magine ancora più sportiva di Classe B.

Anche nella vista laterale Classe B presenta i tipici elementi che contraddi-stinguono l'attuale linguaggio stilistico Mercedes-Benz: un appassionante alternarsi di forme morbide e linee dal taglio deciso. Un dettaglio distintivo è rappresentato dalla linea laterale che, salendo progressivamente dal para-fango anteriore fino ai gruppi ottici posteriori, crea un'interessante delimita-zione tra forme concave e convesse della fiancata. La linea laterale accen-tua ulteriormente la forma a cuneo della carrozzeria ed il carattere atletico e grintoso dello Sports Tourer. Il design della fiancata di Classe B Nuova Generazione si presenta ancora più armonioso ed elegante: alloggiamenti dei retrovisori esterni, maniglie delle porte e rivestimenti sottoporta sono in tinta su tutte le versioni. Anche il nuovo design dei copriruota e dei cerchi in lega contribuisce a valorizzare ulteriormente l'immagine della vettura.

Gli accoglienti interni sono stati ulteriormente valorizzati dai designer Mer-cedes con nuovi rivestimenti ed un nuovo design dei tessuti per i sedili. Su Classe B Sport, le sezioni laterali dei sedili sono rivestite in finitura pelle sintetica ARTICO, mentre le superfici centrali sono in tessuto tecnico. An-che i rivestimenti interni delle porte sono stati dotati di un nuovo tipo di tes-suto.

BlueEFFICIENCY è il nuovo termine che indica l'impegno Mercedes per u-n'ulteriore riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni di scarico. Nella gamma Classe A e Classe B, in futuro saranno disponibili tre modelli rispettivamente con la denominazione BlueEFFICIENCY: la A 160 CDI, i modelli di maggior successo a quattro cilindri A 150/B 150 e A 170/B 170 con funzione ECO start/stop e la nuova B 170 NGT con alimentazione biva-lente a benzina e metano.

Il pacchetto BlueEFFICIENCY comprende anche una calandra ottimizzata dal punto di vita aerodinamico. Chiusa sul lato interno, questa mascherina riduce l’afflusso d’aria al motore, garantendo comunque sempre un efficace raffreddamento del motore CDI.

Con la nuova funzione ECO start/stop gli ingegneri Mercedes sono riusciti a ridurre i consumi dei modelli benzina A 150/B 150 e A 170/B 170 di 0,4 litri per 100 chilometri nel ciclo di marcia europeo. Questa funzione sarà dispo-nibile a partire dall’autunno 2008. L’ECO start/stop è un dispositivo che spegne automaticamente il motore quando il guidatore mette il cambio in folle a velocità ridotta, azionando contemporaneamente il pedale del freno.

Un'ulteriore novità nella gamma di Classe B porta la sigla “NGT” sul lato destro del portellone posteriore. Questa sigla significa “Natural Gas Te-chnology” e contraddistingue una versione particolarmente parsimoniosa ed ecologica grazie al sistema di trazione bivalente: infatti B 170 NGT BlueEFFICIENCY, mantenendo invariata la potenza (85 kW/116 CV), può essere alimentata sia a gas metano che a benzina.

Per Mercedes-Benz i risultati di tali test sono fondamentali per valutare le nuove tecnologie. La Casa di Stoccarda valuta la compatibilità ambientale dei propri modelli non solo sulla base di consumi ed emissioni, ma prende anche in considerazione tutto il ciclo di vita della vettura: dalla produzione all’utilizzo di molti anni fino al riciclaggio.