Audi presenta la nuova Audi A3, l’evoluzione della quarta generazione della sua best seller compatta premium. Con un marcato travaso di tecnologie dai modelli high-end, interni completamente rinnovati e un palcoscenico digitale di alto livello, la nuova berlina compatta si posiziona come riferimento nel segmento C premium per digitalizzazione, assistenza alla guida e versatilità dei powertrain.
Dal debutto del 1996, l’Audi A3 ha definito la classe compatta premium. Nel 2026, la Casa dei quattro anelli rafforza ulteriormente questa leadership proponendo Sportback, Sedan e allstreet, con motorizzazioni benzina TFSI, Diesel TDI, mild-hybrid, plug-in hybrid e le sportive RS.
Gli interni della nuova Audi A3 rappresentano uno dei cambiamenti più radicali. Al centro dell’abitacolo troviamo il Digital Stage, composto dall’Audi virtual cockpit da 11,9 pollici e dallo schermo MMI curvo da 12,8 pollici. Questa soluzione, ereditata da modelli superiori come la Q6 e-tron e la nuova Q3, avvolge il guidatore e offre un’esperienza immersiva.
La nuova interfaccia grafica rende tutto più intuitivo: icone più grandi, sfondi chiari per una migliore leggibilità e possibilità di personalizzazione tramite drag and drop. Il volante mantiene comandi evoluti con azionamento parzialmente fisico, mentre la console centrale è stata ridisegnata con vano smartphone orientato verso il conducente e ricarica wireless da 25 Watt. Eleganti inserti decorativi in fibra di carbonio, microfibra Dinamica o tessuto completano un ambiente premium.
La nuova Audi A3 si distingue per i sistemi di assistenza alla guida derivati dai modelli di classe superiore. L’assistente adattivo alla guida evoluto supporta il conducente fino a 210 km/h, regola automaticamente la distanza e mantiene la vettura al centro della corsia, funzionando anche senza segnaletica orizzontale grazie ai dati online.
Tra le novità spiccano la frenata automatica al semaforo rosso con ripartenza al verde e l’adattamento della velocità al flusso del traffico. Il sistema di parcheggio evoluto, basato su machine learning, permette di “insegnare” alla vettura fino a 5 manovre complesse, mentre il remote parking pilot consente di gestire il parcheggio direttamente dall’app myAudi.
Le funzioni remote offrono inoltre il controllo a distanza di posizione, stato del veicolo, luci, portiere, finestrini, riscaldamento ausiliario e molto altro.
Audi propone un portfolio tecnico unico nel segmento premium. I motori TFSI e TDI coprono potenze da 116 a 150 CV. Le versioni Audi A3 e-hybrid (plug-in) raggiungono i 204 o 272 CV e offrono fino a 143 km di autonomia elettrica nel ciclo WLTP, con ricarica rapida DC e capacità di traino fino a 1.700 kg.
Non mancano le varianti sportive: Audi S3 con 333 CV e Audi RS 3 con il celebre 5 cilindri da 400 CV, entrambe con trazione integrale quattro e torque splitter. La variante allstreet si conferma crossover urbana con assetto rialzato e look all-terrain.
La nuova Audi A3 arriverà nelle concessionarie italiane a ottobre 2026. I prezzi partono da 33.100 euro per la Sportback, mentre la versione e-hybrid è disponibile a partire da 44.600 euro. Per le sportive, Audi S3 da 57.250 euro e Audi RS 3 da 71.500 euro.
Consumi ed emissioni (dati WLTP, mercato tedesco, range in base agli equipaggiamenti): Le versioni termiche e mild-hybrid si attestano su valori efficienti per la categoria, mentre le plug-in hybrid brillano con emissioni particolarmente contenute.
Con questa evoluzione, Audi conferma il proprio impegno verso una mobilità premium sempre più digitalizzata, connessa e sostenibile, mantenendo il DNA sportivo e tecnologico che da trent’anni caratterizza il successo della A3.
La nuova Audi A3 2026 si candida a diventare una delle compatte premium più desiderate sul mercato italiano.
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