Nuova Beta Evo 250/300 4T 2011

Nuova ruota posteriore con cerchio più leggero (-500 gr.) e sigillato. Oltre al risparmio di peso garantisce una completa affidabilità e stabilità della pressione. Adozione tappo sul fondo della scatola filtro: consente di far defluire l’acqua e garantisce una manutenzione più semplice. Inoltre il filtro aria offre un bordo aggiuntivo che ne migliora l’impermeabilità. Migliorato il sistema di fissaggio plastiche grazie all’adozione di viti di maggior dimensione (M6). Più praticità e facilità di manutenzione. Nuova molla ammortizzatore con costante elastica più dura: migliora l’assetto statico della moto, rende più efficace l’assorbimento degli ostacoli e più reattivo il comportamento della moto. Inoltre il nuovo tampone, di forma tronco-conica, offre un confort maggiore, soprattutto nelle condizioni di guida estrema grazie al suo funzionamento più progressivo. Inedita colorazione di grande impatto con telaio antracite e kit adesivi 2011.