Nuova BMW F 850 GS Adventure

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BMW ha presentato la nuova F 850 GS Adventure, modello che amplia la gamma premium in questo segmento e si ispira al carattere dinamico e alle potenzialità fuoristrada ella F 850 GS.

I progettisti sono riusciti a ottenere un suono potente ed emozionante utilizzando un albero motore con due alberi di equilibratura e un intervallo di accensione di 270/450 gradi. Le vibrazioni vengono assorbite dai due alberi di equilibratura del nuovo motore. Una frizione anti-saltellamento e auto-registrante richiede solo l’applicazione di una leggera forza, mentre la diminuzione della coppia frenante del motore aumenta anche la sicurezza di marcia. La trasmissione alla ruota posteriore passa attraverso il cambio a sei marce con trasmissione secondaria ora posizionata sul lato sinistro. Il telaio a ponte della nuova F 850 GS Adventure Adventure è realizzato con componenti saldati e sagomati, integra il motore bicilindrico come elemento co-portante e offre benefici in termini di rigidità torsionale e robustezza.

La Nuova F 850 GS Adventure è stata lanciata con una gamma di equipaggiamenti optional unica per il segmento medio. L’altezza regolabile della sella, diversi tipi di seduta, il topcase in alluminio, la nuova luce full LED così come i faretti LED aggiuntivi, lo strumento combinato Connectivity con un display TFT da 6.5 pollici e il sistema di chiamate d’emergenza eCall sono solo alcune delle caratteristiche che possono portare al massimo il piacere di guida che è ora virtualmente inesauribile per la classe media di motocicli enduro.

Caratteristiche principali della nuova BMW F 850 GS Adventure:

  • Potente motore bicilindrico con una cilindrata di 853 cm³ e 70 kW (95 CV) a 8 250 rpm e 92 Nm a 6 250 rpm.
  • Sound potente ed emozionante grazie ad uno sfasamento di 90 gradi del supporto dell’albero a gomiti e da un intervallo di accensione di 270/450 gradi.
  • Nuovo telaio a ponte in acciaio per incrementare la robustezza e la precisione di guida.
  • Nuova forcella telescopica e aggiunta di un nuovo braccio di trasmissione oscillante a doppio braccio in alluminio con monoammortizzatore centrale per una risposta più immediata della moto.
  • ABS, ASC e le modalità di guida “Rain” e “Road” di serie.
  • Modalità di guida Pro con ABS Pro e luci di frenata dinamica, DTC e nuove modalità di guida “Dynamic”, “Enduro” e “Enduro Pro” optional.
  • Regolazione elettronica della sospensioni Dynamic ESA come equipaggiamento optional.
  • Nuovo sistema elettrico di bordo con alternatore di potenza e batteria potenziati.
  • Faro LED di serie.
  • Faro full LED compresa luce diurna e faretti LED addizionali come equipaggiamento optional.
  • Connectivity con quadro strumenti multifunzione e display a colori TFT da 6.5″ più numerose funzioni come optional.
  • Funzione di Chiamata d’emergenza intelligente eCall come equipaggiamento optional.
  • Esperienza di guida migliorata sia per l’off-road che per i viaggi grazie alla maggiore protezione da vento e intemperie.
  • Ergonomia e manegevolezza migliorata, pensata specialmente per l’utilizzo in off-road.
  • Serbatoio dalla capienza di 23 litri con un’autonomia di oltre 550 chilometri.
  • Carattere “GS Adventure” potenziato grazie al nuovo design.
  • Nuovi concetti di colore e varianti, Rally e Exclusive.
  • Gamma di equipaggiamenti e accessori unica nel segmento.

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