Nuova Citroën C1, prova su strada

Ha tanti punti di forza la nuova Citroën C1 sia per quanto riguarda la tecnologia legata al confort che quella legata alla connettività. Il confort e la tenuta di strada sono davvero significativi e sono dovuti ad alcune innovazioni tecnologiche quali le nuove molle delle sospensioni e i nuovi ammortizzatori. La guida fluida, piacevole e precisa sia su territorio urbano che extraurbano è resa possibile dal nuovo servosterzo elettrico. La riduzione del consumo carburante, inoltre, è legata anche agli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento. Un altro punto importante che caratterizza la nuova C1 è la tecnologia utile a bordo che consente maggiore connettività, ma anche più facilità d’uso nell’utilizzo quotidiano della vettura. La connettività è resa possibile da Touch Pad e Mirror Screen. Il Touch Pad è un display 7” tattile che contiene le principali funzionalità dell’auto; la funzionalità Mirror Screen permette di sincronizzare lo smartphone tramite un cavo al Touch Pad e, quest’ultimo, proietta quelle che sono le applicazioni dello smartphone. Il Touch Pad consente di visualizzare, non appena si inserisce la retromarcia, quello che si trova posteriormente alla vettura offrendo una grande comodità nelle manovre di parcheggio. La nuova C1 può essere dotata anche di Keyless Access & Start, che consente l’apertura e l’accensione della vettura con le chiavi in tasca o in borsa. Il Touch Pad consente, cliccando sulle icone, di poter usufruire di diverse funzionalità: computer di bordo (ultimo tragitto, consumi, velocità media, autonomia); sorgente audio (radio, chiavetta USB, iPod); su “Configurazione”, il classico set-up, è possibile impostare le configurazioni generali dell’auto (visualizzazione, display); “Telefono” è la classica sincronizzazione tramite Bluetooth per connettere il cellulare.

Diverso è per il Mirror Screen in cui il telefono è connesso via cavo e consente di sincronizzare lo smartphone con il Touch Pad in modo da vedere come uno “specchio” sul display le applicazioni del proprio cellulare. Il design è stato oggetto di studi approfonditi da parte dei designers che sono partiti dai valori di Citroen concentrandosi sul confort, psicologico, che rende l‘auto in grado di mettere a proprio agio chi la guida. I due tratti caratteristici della prima generazione di C1 erano un look simpatico e un design che esprimeva facilità di utilizzo. La nuova generazione non rinnega queste caratteristiche ma presenta nuovi ingredienti: più maturità del prodotto, più qualità di produzione e più spirito automobilistico.

Il primo passo nella realizzazione di nuova C1 ha riguardato il carattere, l’idea era realizzare un’auto vivace ed originale che esprimesse agilità, compattezza, facilità d’uso e ricercatezza. Uno l’elemento su cui non ci sono stati dubbi: la capote. Il team ha lavorato molto anche sullo sguardo e sul sorriso proprio per dare quel senso di maggiore maturità e decisione aggiungendo i montanti di colore nero. Otto tinte per la carrozzeria che, per il lancio si tinge di Sunrise Red, e tre per la capote: grigio, nero e Sunrise Red.

Per il lancio sono previste due versioni speciali bicolori, la base bianca o nera ed il tetto color oliva. Ad aumentare la sensazione di confort sono i sedili, adatti a lunghi viaggi, comodi e che permettono di trovare la posizione ideale. 3,46 m di lunghezza, 3 cm in più rispetto alla versione precedente e 1,5 cm più bassa della versione precedente. Il bagagliaio di 196 litri arriva quasi a 800 litri con i sedili posteriori abbassati.

Grande novità della nuova C1 è il tetto apribile (80 cm x 76 cm), apribile elettricamente anche in movimento fino a 120 KM/h.

La riduzione dei consumi è dovuta alla riduzione del peso che è pari a 840 Kg e dalle motorizzazioni efficienti.

Due le motorizzazioni: il 1.0 VTi da 68 CV e il 1.2 VTi da 82 CV.

ll 1.0 con lo stop&start da 68 cv consuma solo 3,8 l/100 km e emette solo 88 gr di CO2. In generale tutte le motorizzazioni sono al di sotto dei 100 gr di CO2/Km.

L’altro motore è il 1.2 che dona un altro brio, un altro spirito alla vettura facendola diventare interessante anche per un utilizzo extraurbano spinto, sempre con consumi contenuti (4,3 l/100 km).  Per il lancio dal 26 giugno, Citroen propone un finanziamento a tasso zero, un anno di polizza furto e incendio compresa nel prezzo, una CARDeluxe ed un’offerta vantaggiosa  in caso di rottamazione.

CARDeluxe è un sistema elettronico di identificazione della vettura. Tramite dei microchip posizionati sui cristalli, all’interno della vettura e sul libretto della vettura, è possibile riconoscere la vettura ed abbinarla al proprietario, questo è un deterrente in caso di furto e di contraffazione del libretto. Queste informazioni vengono inviate alla banca dati della Polizia, in caso di controllo, che ne ha immediatamente accesso.

Prezzi I prezzi variano da 9.950 € per la versione 3 porte 1.0 Vti 68 a 14.350 € per la C1 Airscape 5 porte 1.2 Vti 82.