Nuova Classe A al Company Car Drive 2012

Design e dinamismo identificano, fin dal primo sguardo, la nuova Classe A. Un impatto estetico di grande prestigio, che non ha precedenti nel segmento delle compatte. L’immagine della nuova Classe A segue, infatti, la nuova strategia di design Mercedes-Benz. Il risultato è una linea a due volumi con un carattere particolarmente originale: esterni sportivamente emozionali e interni di pregio elevato. Spigoli ben definiti e superfici tese caratterizzano esternamente il design della nuova Classe A. L’alternanza di superfici concave e convesse crea particolari effetti di luce, soprattutto sulle fiancate, caratterizzando l’immagine complessiva della vettura. Gli elementi tipici del frontale sportivo e allungato sono: la forma fortemente affusolata, i gruppi ottici originali, la mascherina del radiatore con Stella centrale e doppie lamelle a sinistra e a destra del marchio, come pure le prese d’aria laterali supplementari. Grazie alla disposizione dei moduli luminosi e dei LED dietro il vetro di copertura dei proiettori è stato possibile realizzare il caratteristico “effetto fiaccola” per le luci diurne e gli indicatori di direzione. Il faro comprende, al disopra della linea caratteristica nei fari, i moduli a LED per le luci diurne e gli elementi luminosi per gli indicatori di direzione. Questa sorta di “sigla luminosa” è determinante per l’immagine energica della vettura, e quindi per il nuovo volto giovane del marchio Mercedes-Benz.

Il forte impatto estetico e la sportività della vettura prosegue con coerenza nell’abitacolo attraverso un linguaggio formale originale e grazie alle possibilità di abbinamento dei materiali pregiati. Tutte le superfici degli inserti sono state galvanizzate per creare un effetto di vero metallo con “cool touch”. L’accurata lavorazione, fin nei minimi dettagli, dona agli interni un’immagine uniforme.

Motorizzazione: nuovi motori benzina e diesel L’ampia gamma di motori benzina e diesel consente di soddisfare qualsiasi aspettativa in termini di potenza, garantendo al tempo stesso la massima efficienza: per la prima volta, infatti, una Mercedes-Benz emetterà solo 99 g CO2 per chilometro. La gamma della nuova generazione di motori a benzina da 1,6 e 2,0 litri di cilindrata spazia dai 90 kW (122 CV) di A 180, passando per i 115 kW (156 CV) di A 200, fino ad arrivare ai 155 kW (211 CV) di A 250. Le caratteristiche che accomunano questi modelli sono l’abbinamento dell’iniezione diretta con il turbocompressore a gas di scarico, un processo di combustione perfezionato, settori stratificati più ampi per l’esercizio a combustione magra attraverso iniettori a comando rapido per l’iniezione multipla del carburante e accensioni multiple secondo necessità. Con il CAMTRONIC debutta a livello mondiale un’innovazione nel motore da 1,6 litri: grazie alla regolazione della corsa delle valvole sul lato di aspirazione, viene limitata la quantità di gas nella fascia di carico parziale, riducendo i consumi.

Anche i motori diesel si distinguono per l’efficienza e l’ecocompatibilità, grazie alle più moderne tecniche di iniezione e sovralimentazione. Il modello A 180 CDI parte con una potenza di 80 kW (109 CV) e offre una coppia massima di 250 Nm, mentre nella motorizzazione A 200 CDI la potenza massima corrisponde a 100 kW (136 CV) e la coppia massima raggiunge 300 Nm. Il modello A 220 CDI con una cilindrata di 2,2 litri, 125 kW (170 CV) e 350 Nm, consente alla Classe A eccellenti prestazioni. Tutti i motori della nuova Classe A sono dotati di funzione ECO start/stop di serie e possono essere abbinati al nuovo cambio manuale a sei marce, e a richiesta con il cambio automatico a doppia frizione 7G-DCT.

Sul fronte della sicurezza, la nuova Classe A presenta inediti sistemi di assistenza alla guida, esclusivi per questo segmento e ereditati dalle gamme superiori come, ad esempio, ATTENTION ASSIST, DISTRONIC PLUS, sistema di assistenza abbaglianti adattivi, Blind Spot Assist, sistema antisbandamento e Speed Limit Assist (riconoscimento della segnaletica stradale).