La nuova entry-level RS750 combina agilità, comfort e potenza con uno styling unico al mondo, che la distingue da ogni altra rivale della categoria. La semplicità della sua silhouette, unita al rombo inconfondibile del vigoroso propulsore V2, erede della tradizione Shadow, si rivela perfettamente in linea con le prestazioni promesse da questa moto assolutamente contemporanea. Ogni appassionato, esperto o meno che sia, rimarrà subito colpito dalla comodità e dalle generose dimensioni della RS750, unita alla sua grande maneggevolezza. E questa bicilindrica regala prestazioni dinamiche in grado di ammaliare anche i veterani, grazie ad un’altezza contenuta della sella ed una versatilità d'uso che le consente di adattarsi tanto agli spostamenti in città quanto alle passeggiate del fine settimana od ai viaggi. La RS750 assicura piacere e versatilità d'uso ad una clientela molto vasta. La sella e i comandi sono posizionati in modo da permettere un controllo sempre intuitivo della moto, mentre l'agilità ed i bassissimi consumi ne fanno una moto dai costi d’esercizio incredibilmente contenuti. Lo styling della Shadow RS750 2010YM integra i classici elementi delle moto da strada presenti sul mercato europeo. Ad esempio, in sella il guidatore assume una postura eretta ed ergonomica, che distribuisce uniformemente il peso del guidatore, una posizione perfetta per gestire a piacimento la grande maneggevolezza. L'eleganza è ovunque; basta ammirare lo splendido bicilindrico a V con le tradizionali alette del raffreddamento ad aria, le sontuose cromature, brillanti ruote a raggi ed i doppi tubi di scarico sfalsati - vero must della categoria. Il filante serbatoio si protende verso la sella ed il prominente taglio di coda, mentre l'ampia ruota anteriore da 19 pollici impone la propria presenza sulla strada.
Nuova Honda RS750 2010, versatile e grintosa
La nuova entry-level RS750 combina agilità, comfort e potenza con uno styling unico al mondo, che la distingue da ogni altra rivale della categoria.
Discussione 3
la GUzzi nevada a parita di prezzo e un capolavoro
e poiu potente
ha dotazioni migliori
ha 2 freni a disco
e bella e italiana e noncopia nulla.