Nuovo casco da enduro Uvex in vera fibra di carbonio

Abbastanza tosto da rispondere per loro in caso di emergenza, disinvolto e scaltro da potersi far vedere ovunque e naturalmente flessibile: è così che i biker vorrebbero un compagno di lavoro. Gli amici non si possono cuocere, i caschi in carbonio sì: l'ultima versione del famoso casco enduro uvex, grazie alla propria calotta in vera fibra di carbonio a vista, offre ai piloti sinergie ottimali sia per lo stile che per la sicurezza. Una scelta stilistica oltre che ergonomica che sta bene anche ai crosser e ai fighter, sia fuori strada che su strada. Casco e visiera si possono rimuovere in base alle esigenze personali e al principio funzionale 3 in 1. Il look giusto per ogni situazione. Con la sua geometria provocante, l’enduro ha già attirato gli sguardi su di sé, come per magia. Ora il carbonio, il miracoloso materiale preso in prestito all’astronautica e al motorismo, offre un potenziale di attrazione visiva ancora maggiore grazie alla sua affascinante struttura superficiale. Riguardo poi a stabilità e peso, offre un’intera serie di caratteristiche ineguagliabili, che gli sviluppatori uvex a Fürth sfruttano proprio per proteggere i motociclisti dai pericoli della strada.

Dato che i motociclisti, a differenza degli automobilisti, non dispongono di abitacolo né di zone a deformazione, la sola cosa che li protegge dalle lesioni è l’equipaggiamento di protezione personale. Lo spessore dei materiali deve tuttavia sottostare a rigide limitazioni per ragioni pratiche. Per questo Uvex utilizza materiali sintetici ad alta resistenza: nella nuova versione Enduro, per esempio, usa plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFK). Il laminato hightech che viene letteralmente „cotto“ da calore e pressione, a seconda della direzione del carico è fino a dieci volte più stabile dell’acciaio. Come ulteriore vantaggio, ciò permette di realizzare caschi dal design più sottile, aerodinamico e conveniente. Si formano meno vortici d’aria e il motociclista arriva più riposato.

A ciò contribuisce naturalmente anche il peso incredibilmente ridotto dell’Enduro uvex in carbonio. Il CFK pesa mediamente 1,5 grammi/centimetro cubo, quindi circa un quarto meno ad esempio della plastica rinforzata con fibra di vetro. Inoltre, le sostanze legate alla fibra di carbonio possono essere impiegate in modo molto più economico grazie ai loro limiti di carico estremi. La leggerezza della nuova versione dell’Enduro uvex non si manifesta però positivamente solo nel comfort di quando viene indossato: in caso di incidente ogni grammo risparmiato riduce le forze di accelerazione che agiscono su scatola cranica, cervello e colonna vertebrale. Il nuovo casco uvex della serie Enduro è quindi il partner ideale quando c’è uno scontro tra duri: alla fine, in caso di emergenza ne fa le spese per il motociclista.