Nuovo Fiat Strada

Nuovo Fiat Strada

A partire dal 24 giugno sarà in vendita, in Italia, il Nuovo Fiat Strada. Ecco le immagini Prodotto nello stabilimento FIASA a Betim (Brasile), il nuovo...

A partire dal 24 giugno sarà in vendita, in Italia, il Nuovo Fiat Strada. Ecco le immagini Prodotto nello stabilimento FIASA a Betim (Brasile), il nuovo modello raccoglie il testimone di un veicolo che è già leader sia nel mercato sudamericano del trasporto leggero (con oltre 43.000 unità immatricolate nel 2005) sia in Italia nel segmento dei piccoli pick up (circa 3.000 le unità vendute nel 2005). Stile

L'impronta stilistica è quella di veicolo solido, funzionale e capace di buone prestazioni. Una linea che esprime una personalità forte e dinamica, che integra le caratteristiche tipiche di un pick up con gli inconfondibili tratti di una vettura. Tra le novità introdotte dal nuovo modello spicca il frontale, oggi reso più moderno e grintoso dai nuovi gruppi ottici e dal paraurti più robusto e dall’originale cofano con nervatura a "V". Nuove anche le maniglie delle porte, particolarmente originale quella della ribaltina posteriore che integra il logo Fiat. Le versioni con cabina lunga offrono barre longitudinali e spoiler con terzo stop integrato sul tetto, oltre a tanto spazio in più all’interno dell’abitacolo: 30 centimetri dietro i sedili, utilissimi per riporre piccoli bagagli o indumenti senza impegnare il sedile del passeggero. Le dimensioni complessive del veicolo restano pressoché invariate rispetto al precedente: lunghezza 4.444 mm, larghezza 1.664, altezza 1.525 e con un passo di 2.718 mm. In dettaglio, nel design della fiancata si apprezza il corretto rapporto tra cabina e cassone, che rende il modello ben proporzionato. All'interno, Fiat Strada offre tanto spazio e comfort per le persone in un ambiente silenzioso e curato in tutti i dettagli. Lo dimostrano i nuovi rivestimenti, l’inedita plancia e l’originale strumentazione di chiara ed immediata lettura. A rendere piacevoli, confortevoli e sicuri i viaggi ed il lavoro a bordo del Nuovo Fiat Strada, contribuiscono i sedili ergonomici, il volante regolabile in altezza e l’idroguida. Progettato secondo criteri automobilistici, il nuovo veicolo commerciale Fiat vanta un'ottima visibilità e luminosità dell'abitacolo e assicura una guida in completa sicurezza in quanto tutti i comandi sono a portata di mano. Vano di carico

Punto di forza del Nuovo Fiat Strada è, ovviamente, l'ampio cassone posteriore che misura 1.693 mm in lunghezza (1.393 mm nelle versioni con cabina lunga), 1.220 in larghezza (1.070 mm tra i passaruota). Ampio, ben sfruttabile per la sua forma regolare, è dotato di un rivestimento in materiale plastico nero capace di resistere sia al gelo sia alle temperature più elevate. Sui bordi e alla base del cassone, robusti ganci, sistemati in modo da non intralciare le operazioni di carico e scarico, permettono di fissare gli oggetti trasportati con la massima sicurezza. L'accesso al vano di carico è facilitato non solo dalla ridotta altezza da terra del cassone (605 mm), ma anche dalla presenza della ribaltina, che si apre a 90° e può sopportare un peso di 300 kg. La portata utile compreso il conducente è di 705 chilogrammi (685 kg per le versione con cabina lunga) mentre il peso totale a terra è di 1915 kg e quello rimorchiabile di 1000 kg.

Motore

Stile, comfort, capacità di carico, ma anche brillanti prestazioni. Fiat Strada è un modello pronto a tutto grazie al suo nuovo propulsore 1.3 16v Multijet, Euro 4, il più piccolo e avanzato tra i diesel a iniezione diretta “Common Rail” di seconda generazione. Dotato di un turbocompressore a geometria variabile con intercooler, eroga ben 85 CV (62 kW a 4000 giri/min) di potenza massima ed una coppia di 200 Nm (20,4 kgm a 1750 giri/min), e garantisce performance eccellenti (velocità max di 165 km/h), consumi tra i migliori del segmento e ridotti costi di gestione. Sicurezza

Il Nuovo Fiat Strada è anche sinonimo di sicurezza: preventiva, attiva e passiva. Il completo controllo in tutte le condizioni stradali è assicurato da una facilità di guida e una tenuta di strada ai vertici della categoria. Il sistema frenante è a doppio circuito incrociato con servofreno da 9" e correttore di frenata (a richiesta è disponibile l’ABS con EBD). I freni anteriori sono a disco, autoventilanti, con diametro di 257 mm. Quelli posteriori, a tamburo con ganasce autocentranti e recupero automatico del gioco, hanno un diametro di 228 mm. Nel campo della sicurezza passiva, il nuovo modello offre barre laterali antintrusione, scocca rinforzata a rigidezza differenziata con abitacolo a struttura indeformabile, impianto FPS (Fire Prevention System). Inoltre sono disponibili, di serie o a richiesta a seconda degli allestimenti e dei mercati gli airbag frontali per il guidatore e il passeggero. Sospensioni

Veicolo eccellente per tenuta di strada e facilità di guida, unico nella sua categoria dotato di trazione anteriore. La geometria delle sospensioni è stata progettata per sopportare carichi elevati e assicurare, contemporaneamente, un buon comfort agli occupanti anche su strade "difficili". La sospensione anteriore è di tipo McPherson a ruote indipendenti, mentre quella posteriore con balestra monolama è a ponte rigido con profilo ad “omega”, cioè con la parte centrale rialzata che permette di affrontare qualunque tipo di terreno in assoluta sicurezza.

Gamma

La gamma del Nuovo Fiat Strada si compone di due allestimenti (Strada e Adventure), due body (cabina corta e lunga) e 11 colori di carrozzeria (quattro pastello e sette metallizzati). In dettaglio, l’allestimento Strada offre di serie: nuova strumentazione con trip computer, volante regolabile in altezza, idroguida,. A questi contenuti il Nuovo Strada Adventure (disponibile solo con cabina lunga) aggiunge uno stile più aggressivo come dimostrano i paraurti anteriori in tinta carrozzeria con fendinebbia integrati e fari abbaglianti aggiuntivi e pedane laterali. Inoltre, offre, di serie, le barre longitudinali portatutto, la chiusura centralizzata, gli alzacristalli elettrici e pneumatici 175/80 R14. Il Nuovo Strada Adventure è la risposta ideale per quanti desiderano un veicolo commerciale con un’impronta più dinamica e adatta anche per il tempo libero. Nel campo del comfort, il Nuovo Fiat Strada propone una lunga lista di optional con i quali personalizzare il proprio veicolo: dall’autoradio con lettore CD al CD changer (solo su Adventure), dal climatizzatore agli specchi elettrici, dal tettuccio apribile (solo su Adventure) ai cerchi in lega,al telecomando per l’apertura e chiusura porte

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