Nuovo Piaggio Porter, prova su strada

Agilità, compattezza, ed eco compatibilità, questi gli aspetti su cui Piaggio ha puntato per la realizzazione del nuovo Porter, veicolo commerciale in produzione ormai dal 1992, ma oggi completamente rinnovato. Quest’anno la casa di Pontedera ha, infatti, raggiunto la soglia dei 100.000 veicoli prodotti, registrando trend di crescita del tutto in controtendenza rispetto alla situazione economica generale. Trend confermato da un lato dai dati di mercato (che vedono la Piaggio incrementare, nel 2008, la propria quota del +6,8% nel mercato Europa e del +4,8% nel mercato Italia), dall’altro la notizia, confermata ormai da tempo, dell’investimento di 60 milioni di euro per la costruzione di uno stabilimento produttivo in India. Relazionarsi con il mercato implica inevitabilmente difficoltà connesse sostanzialmente a turbative e cambiamenti continui, spesso repentini, delle aspettative, che inevitabilmente comportano deficit temporali o perdite economiche necessarie per riportare il proprio prodotto finale entro i criteri soddisfacenti di valutazione della clientela. Proprio per questo è stato fondamentale per Piaggio avere alle spalle un concept iniziale stabile e confermato. Interessanti sono anche i numeri che hanno contribuito alla realizzazione del nuovo Piaggio Porter. Qualche esempio: 150 persone inserite nel progetto, 50 fornitori per componenti specifici, 70.000 ore dedicate ai test e soprattutto 100.000 km percorsi su strada per appurare che l’affidabilità reale sia conforme a quella attesa. Osservando il frontale del nuovo Porter si comprende quanto la Piaggio abbia ritenuto importante imprimere una forte caratterizzazione al veicolo commerciale, puntando ad un marcato richiamo alla tradizione senza tralasciare, però, l’impronta moderna ed aggressiva grazie alla nuova calandra, ai paraurti avvolgenti ed ai nuovi proiettori di illuminazione. Osservando le linee accattivanti del frontale appare subito evidente la parentela con altri prodotti della casa, soprattutto scooter, confermando la volontà di Piaggio di trasmettere un senso di “family feeling”.

Il Porter non è nuovo solo fuori. Piaggio sa quanto siano importanti per il cliente il comfort, la modernità dell’abitacolo e l’accessibilità della plancia, che, grazie ai nuovi ed utili portaoggetti, conferisce al prodotto un buon livello di praticità. È stato ridisegnato l’interno della cabina in considerazione del fatto che è il luogo dove chi lavora passa la maggior parte del proprio tempo: i nuovi tessuti sono stati realizzati in materiale di ultima generazione, resistente e facilmente lavabile, ideale quindi per l’impiego lavorativo. Non possono mancare la predisposizione per l’autoradio abilitata per i file mp3 e per il navigatore satellitare. Ma l’analisi del comfort non può limitarsi all’abitacolo. Infatti tra le novità tecnologiche un ruolo di spicco lo ricopre il servosterzo con sistema E.P.S. (Electric Power Steering) che consente di sfruttare al meglio la già citata maneggevolezza del mezzo. Bisogna precisare che la tecnologia applicata al servosterzo non è solo garanzia di maggiore manovrabilità del mezzo, ma rappresenta anche un aspetto fondamentale per la sicurezza nella guida: la rigidità dello sterzo varierà a seconda della velocità del veicolo, così da alleggerire lo sterzo in fase di manovre a bassa velocità, ma di applicare una maggiore resistenza a velocità più elevate, evitando bruschi e inattesi spostamenti. Nella nostra prova su strada abbiamo testato il raggio di sterzata del veicolo constatando che, ad esempio, un’inversione di marcia è praticabile in un’unica manovra grazie ad un raggio di soli 3,7 metri, contro i 5,4 della media del mercato.

Sorprendentemente, alla maneggevolezza e alle dimensioni ridotte del nuovo Piaggio Porter si abbina un rapporto positivo tra Peso Totale a Terra (p.t.t.) e portata. Nello specifico, la nuova gamma Porter è disponibile in due versioni: la versione con un Peso Totale a Terra di 1,5 ton, con una portata di 650 Kg, ideale per minimizzare i costi fissi assicurativi, e la versione con un Peso Totale a Terra di 1,7 ton e una portata di ben 850 Kg, dedicata al cliente professionale che ha bisogno di un veicolo con grandi capacità di carico. Ma il nuovo Porter non è solo moderno. La Piaggio ha concentrato la propria attenzione sulle tematiche ambientali, realizzando una gamma di motorizzazioni eco-compatibili a basso impatto che permettono al Porter di poter circolare anche in presenza di blocchi del traffico o durante provvedimenti restrittivi della circolazione.

Il nuovo Porter affianca alle “tradizionali” motorizzazioni a benzina, tutte rispondenti agli standard Euro4, motori bi-fuel di assoluta avanguardia, mentre la motorizzazione Electric-power, elettrica a emissioni zero, sarà disponibile in versione rinnovata nei prossimi mesi. Porter Eco-Power è caratterizzato dall'alimentazione GPL/benzina, mentre Porter Green-Power è alimentato a metano/benzina. Entrambe le motorizzazioni sono gestite da un moderno sistema a iniezione elettronica sequenziale fasata. Per gli utilizzatori il vantaggio è evidente: non esistono barriere nei centri con zone a traffico limitato e la mobilità è assicurata in ogni circostanza. Ma il nuovo Porter, oltre ad essere particolarmente adatto ad operare in aree protette o nelle zone pedonali per servizi di pubblica utilità, è inarrestabile anche in località montane, centri rurali, o comunque in condizioni ambientali particolarmente difficili. Tutte le versioni, infatti, sono disponibili con trazione integrale 4x4, grazie alla quale Porter aumenta ulteriormente il suo potenziale, divenendo così capace di superare a pieno carico pendenze fino al 28% e di affrontare inclinazioni laterali sino a 45 gradi, garantendo sempre e comunque la massima aderenza. Grazie alle sei versioni disponibili, il nuovo Piaggio Porter è in grado di adattarsi ad ogni esigenza lavorativa:

- Pianale e Pianale Maggiorato: in questa configurazione, caratterizzata da sponde in lega apribili su 3 lati e dalla base del vano di carico a soli 76 cm da terra, risultano estremamente semplificate le operazioni di carico e scarico delle merci. Questa versione è la soluzione ideale per aziende agricole, edili, vivaisti, artigiani e per tutti i professionisti che necessitano di un veicolo compatto ma con un vano ampio e spazioso.

- Pianale Ribaltabile: un mezzo unico nel suo genere sul mercato dei veicoli commerciali compatti (tipicamente il pianale ribaltabile è presente solo su veicoli ben più grandi e ingombranti). Questo allestimento di Porter è realizzato per garantire lo scarico rapido e veloce del materiale. E’ un veicolo insostituibile per aziende edili, aziende di manutenzione e operatori del verde che lavorano nei centri storici. Grazie alla possibilità di raggiungere gli spazi più angusti è spesso, ed efficacemente, utilizzato come veicolo complementare a mezzi più grandi. - Furgone e Furgone Vetrato: un veicolo perfetto per il trasporto urbano di merci e persone. Con un volume di carico di ben 3 metri cubi e porte scorrevoli su entrambi i lati facilita le operazioni di carico e scarico delle merci più voluminose. Corrieri, artigiani, aziende di manutenzione, imprese di pulizia possono trovare in Porter Furgone una soluzione pratica e funzionale ai bisogni di mobilità professionale. La versione vetrata con quattro posti a disposizione permette inoltre il trasporto combinato di cose e persone. Soprattutto nella versione Eco-Power, Porter Furgone si propone come il veicolo perfetto per le attività professionali nell’area urbana.

- Chassis: è la versione più poliedrica, la solida base su cui installare molteplici allestimenti speciali per soddisfare le più diverse esigenze professionali. Per questa versione sono infatti disponibili più di 50 allestimenti speciali che permettono di realizzare soluzioni ideali sia per il settore privato (celle isotermiche, box coibentati, pianali trilaterali…) sia per quello pubblico (raccolta rifiuti, cestello aereo, allestimenti per Vigili del Fuoco, Polizia municipale...). Due gli allestimenti disponibili. Alla tradizionale configurazione standard, comunque caratterizzata da una buon rapporto qualità/prezzo, si affianca la nuova versione Extra, che di serie offre i fendinebbia integrati nel nuovo scudo, il paraurti in tinta carrozzeria, gli alzacristalli elettrici, i sensori di parcheggio, le finiture della cabina più ricche, l’antifurto elettronico e la chiusura centralizzata.

L’aria condizionata e la radio CD mp3 sono a richiesta.