Nuovo Espace rinasce con le linee di un crossover elegante, aggiungendo alla luminosità e alla modularità dell'auto familiare, stile, solidità e piacere di guida. In questo modo, Nuovo Espace risponde all’evoluzione delle aspettative e alle esigenze della clientela grazie alle innovazioni che propone e all'emozione che suscita alla guida. Nuovo Espace è la massima espressione del rinnovamento del design Renault.
Con una presenza imponente, lunga 4,85 m, larga 1,87 m e alta 1,68 m (63 mm in meno rispetto al modello precedente), Nuovo Espace si scosta dallo stile del classico monovolume per adottare quello dinamico di un crossover. Il passo generoso di 2,88 m (16 mm in più rispetto al precedente Espace) contribuisce al carattere dinamico, aumentando al contempo lo spazio interno.
Statutario, senza eccessi, il nuovo crossover Renault esprime nell'insieme:
dinamismo, grazie al frontale e alle spalle generose;
carattere, con le grandi ruote da 17 a 20* pollici e i passaruota marcati,
comfort, grazie all'allestimento interno, al parabrezza panoramico “lumière” e alla diffusa luminosità a bordo.
La linea fluida e contemporanea di Nuovo Espace si ispira profondamente al mondo dell’aeronautica e rispecchia una ricerca di aerodinamica, di fluidità e di eleganza. Il contorno cromato dei finestrini laterali richiama la forma affusolata di una piuma, mentre il finestrino laterale posteriore ricorda la coda di un aereo. L'accurata integrazione dei retrovisori esterni, molto arretrati rispetto alla base del parabrezza, costituisce un elemento originale che caratterizza la linea di Nuovo Renault Espace.
Per favorire l'ingresso della luce, Nuovo Espace ha adottato di serie un parabrezza panoramico “lumière” di 2,8 m2, che include un tetto fisso in vetro sopra i sedili anteriori. In opzione, sarà disponibile un tetto panoramico apribile sulla prima fila.
La silhouette slanciata di Nuovo Espace è accentuata dall'altezza contenuta del veicolo, che compensa l'altezza dal suolo leggermente rialzata di 16 cm (4 cm in più rispetto al modello precedente). L'ampio passo, di 2,88 m (16 mm in più rispetto al precedente Espace), contribuisce a enfatizzare la sensazione di dinamismo e allo stesso tempo, ad aumentare lo spazio interno disponibile.
Il profilo robusto di Renault Espace è valorizzato dai passaruota marcati. I cerchi, con un diametro fino a 20* pollici, contribuiscono a riempire adeguatamente i passaruota.
Nuovo Espace propone una gamma di 9 raffinate tinte per valorizzare la carrozzeria: - 8 tinte metallizzate: Grigio Cassiopea, Grigio Platino, Beige Duna, Celeste , Marron Glacé, Nero Etoilé, Bianco Nacré e Nero Ametista, quest’ultimo esclusivo per la versione Initiale Paris. - 1 tinta opaca: Bianco Ghiaccio.
All’interno, l’abitacolo presenta tutte le caratteristiche di una cabina di pilotaggio. La consolle centrale sembra galleggiare tra il conducente e il passeggero e accoglie una leva del cambio che evoca a sua volta un comando avveniristico e stilizzato dell’aviazione. Il disegno della plancia si ispira alla sezione dell’ala di un aereo. La visiera del cruscotto orientata come una pista di decollo. L’innovativa consolle centrale sospesa (associata alla trasmissione EDC) si inserisce con leggerezza nell’abitacolo di Nuovo Renault Espace e viene valorizzata dalle guide luminose che ne sottolineano i contorni. La consolle presenta, con uno stile volontariamente pulito, i comandi essenziali da mettere a portata di mano del conducente: selettore rotativo multifunzione, comando rapido Multi-Sense®, pulsante del freno di stazionamento assistito e interruttore del Cruise Control. Le quattro tipologie di finiture disponibili e l’integrazione a filo del grande schermo capacitivo multimediale di 8,7 pollici R-Link 2® (di serie) contribuiscono all’atmosfera high-tech.
La leva del cambio, che comanda la trasmissione EDC, attiva un comando shift by wire elettrico, la cui compattezza ha permesso di creare la consolle sospesa. Con un design avveniristico, la leva risveglia l’immaginario associato all’aeronautica, aggiungendo un tocco di sensualità dato dall’asimmetria. L’originale ergonomia e la piacevolezza al tatto la rendono un elemento ergonomico per pilotare R-Link 2®.
La guida è resa più sicura dalla presenza dell’Head Up Display a colori che, in linea con la strumentazione di cui dispongono i piloti degli aerei, proietta un’immagine nel campo visivo del conducente (a una distanza virtuale di 2 metri) il quale senza distogliere lo sguardo dalla strada, ottiene la visualizzazione di una serie di informazioni: velocità istantanea, navigazione, allarme per superamento limiti di velocità, dispositivi di assistenza alla guida.
L’atmosfera luminosa interna personalizzabile offre un importante contributo al benessere a bordo di Nuovo Renault Espace. In funzione della modalità di guida prescelta essa può assumere una tonalità verde, blu, bianca, rossa o viola. Guide di luce diretta delimitano la consolle centrale, sottolineandone la tecnologia con un profilo preciso, mentre la luce indiretta sotto la consolle ne valorizza la leggerezza e lo spazio disponibile sotto l’arco. Le guide luminose disposte alla sommità dei montanti centrali e posteriori valorizzano il volume di Nuovo Espace. La tinta dominante della strumentazione e dello schermo R-Link 2®, pilotata tramite il sistema Multi-Sense®, riprende quella dell’atmosfera luminosa impostata, creando emozioni energizzanti o rilassanti, che si adattano al momento della giornata o all’umore del conducente.
La lunghezza abitabile disponibile risalta la spaziosità all’interno. Una comodità che va a vantaggio di tutti, in particolare dei passeggeri in seconda fila, che dispongono di uno dei più ampi raggi alle ginocchia della categoria (fino a 308 mm in configurazione 5 posti).
Nuovo Espace dispone di svariati vani portaoggetti disposti in posizioni comode ed intelligenti come per esempio il cassetto Renault Easy Life davanti al passeggero che trasforma il tradizionale cassetto chiuso in plancia in un cassetto di grande capacità (12 l) pratico e facilmente fruibile anche per il conducente. Tra i due sedili anteriori, sotto il bracciolo, sono disponibili 7,4 l portaoggetti, alla sinistra del volante, si trova un vano di 0,3 l, mentre sulla consolle, a destra del comando del cambio, è presente un vano chiuso da 0,5 l, che integra sotto uno sportellino scorrevole tutte le connessioni USB, mini jack, SD card e un porta lattine asportabile. Sotto la consolle, un vano aperto dalla capacità di 1 litro, che accoglie due porta lattine, un cassetto portaoggetti nella parte posteriore della consolle, con una capacità di 2,5 l, per i passeggeri della seconda fila. I pannelli degli sportelli dispongono a loro volta di vaschette della capacità di 2x2,5 l anteriormente e di 2x0,85 l posteriormente, con finitura vellutata. Il vano bagagli misurato sotto il copribagagli ha una capacità di 660 dm3 (configurazione 5 posti): un volume generoso per la famiglia dei crossover.
I sedili anteriori si distinguono per la forma particolarmente avvolgente. I poggiatesta allargati esaltano la percezione di comfort e la parte alta degli schienali sposa la morfologia di ciascuno dei passeggeri. Sulla versione “Initiale Paris”, le regolazioni “a 10 vie” (di cui 8 elettriche) offrono al conducente e al passeggero la massima libertà di trovare la posizione ideale. Posteriormente, tre sedili individuali identici accolgono i passeggeri di seconda fila, mentre quelli di terza fila (in opzione su tutti i livelli) ospitano due occupanti supplementari. I sedili posteriori sono tutti a scomparsa nel pianale e liberano uno spazio di carico integralmente piatto, di una capacità di 2040 dm3.
Modularità “One Touch”: il tocco di magia che fa scomparire i sedili. Per essere un vero Espace, il nuovo crossover di Renault doveva reinventare anche la modularità interna e la sua implementazione. Su Nuovo Espace, i sedili individuali delle due file posteriori rientrano completamente nel pianale. Anche in questo campo, il conducente ha pieno controllo: con la modularità one touch, gli basta un semplice clic per far rientrare nel pianale i sedili, separatamente o tutti insieme, qualunque sia la posizione del poggiatesta.
Questa modularità fluida e istantanea si ottiene con la massima semplicità. Comando a distanza: dal posto di guida, visualizzando e selezionando il o i sedili da far rientrare con una semplice pressione sul touch screen di R-Link 2®. dal vano bagagli, premendo il o i pulsanti dedicati ai singoli sedili dalla centralina di comando situata sul pannello laterale sinistro.
Comando direttamente sul sedile, abbassando la leva manuale disposta lateralmente su ogni sedile. Il movimento di scomparsa di tutti i sedili contemporaneamente segue una cinematica ben organizzata: i sedili si abbassano uno dopo l’altro, come nel gioco del domino. Inoltre dopo il comando elettrico di sblocco, i sedili rientrano grazie alla semplice azione meccanica delle molle, e quindi per gravità.
Renault ridefinisce la sua firma "Initiale Paris": una firma che identifica la visione del comfort a bordo della marca con la losanga e che sarà apposta sulle versioni alto di gamma dei veicoli emblematici del brand: Nuovo Espace e Clio. Le versioni esclusive “Initiale Paris” disporranno di quattro carte vincenti: un design distintivo, miglior livello di finiture, un comfort eccezionale ed un servizio cliente basato su un follow-up personalizzato. "Initiale Paris" riunisce tutti questi ingredienti per offrire il meglio di Renault.
Seduttrice, si veste di un design che suscita emozione. I prodotti firmati "Initiale Paris" offrono un design passionale, materiali e finiture di qualità, un ambiente curato dal punto di vista acustico e termico e una tecnologia high-tech integrata con discrezione.
Confortevole, fa leva sull’impegno di Renault di facilitare la vita dei suoi clienti a bordo, grazie all’innovazione e alla diffusione di tecnologie basate sulla semplicità di utilizzo e sul comfort, tra cui anche motorizzazioni che privilegiano la comodità nella vita quotidiana e il rispetto dell’ambiente. Tutto ciò a beneficio di comfort, benessere e piacere di guida.
Nella versione “Initiale Paris”, Nuovo Espace offre il meglio di Espace e il meglio della gamma Renault in tema di benessere a bordo. Ricco di equipaggiamenti, accuratamente rifinito, Nuovo Espace Initiale Paris attirerà gli sguardi con la sua originale tinta esterna Nero Ametista (in opzione) – dai profondi riflessi metallizzati color prugna - e la modernità degli interni disponibili in sfumature «Grigio Luna»/«Brun» o interamente «Brun».
Il piacere di guida è rafforzato ed esaltato dal nuovo sistema Renault Multi-Sense®, dispositivo che coordina tutte le tecnologie per offrire un miglior benessere a bordo: sistema 4Control®, controllo delle sospensioni e atmosfera luminosa e sonora. Nuovo Renault Espace trasforma il conducente nel pilota di un’esperienza di guida e di vita a bordo personalizzabile in funzione dei propri desideri.
Multi-Sense® di Renault è il dispositivo che pilota e coordina gli effetti delle tecnologie presenti su Nuovo Espace, per creare un piacere di guida immersivo. Agisce in particolare sul sistema 4Control®, il controllo delle sospensioni, lo sterzo, il motore e la trasmissione EDC, la strumentazione di bordo, la sonorità del motore e l’atmosfera luminosa.
Con Nuovo Espace, Renault esplora una nuova dimensione del piacere dando vita ad un piacere immersivo lasciando al conducente la scelta delle emozioni e delle sensazioni da provare. Questo piacere immediato, percepito in ogni istante, a qualunque velocità, è generato da una nuova tecnologia ideata da Renault battezzata con il nome Multi-Sense®. Come un direttore d’orchestra il Multi-Sense®, fa combaciare l’insieme dei dispositivi tecnici di Nuovo Espace con la diversità dei desideri del conducente. Cinque diverse emozioni, cinque modi di vivere un viaggio, cinque colori da scegliere in base al proprio stato d’animo. Voglia di sportività, di serenità, di economicità o di comodità, Nuovo Renault Espace si adatta integralmente, cambiando temperamento in un attimo, armonizzando l’atmosfera a bordo, in particolare a livello luminoso e sonoro e adottando diverse modalità di massaggio per i sedili anteriori.
Grazie al nuovo sistema Renault Multi-Sense®, si possono scegliere le sensazioni desiderate tramite quattro modalità pre-programmate “Eco”, “Comfort”, “Neutro”, “Sport” e una modalità personalizzata “Perso”, liberamente programmabile.
Nello specifico, ogni modalità crea un’emozione di guida grazie al coordinamento di alcuni dispositivi tecnici: risposta del motore; calibrazione dei passaggi tra i rapporti della trasmissione EDC; parametri del sistema 4Control®; regolazioni delle sospensioni; variazione del grado di sforzo al volante.
Anche l’atmosfera a bordo si armonizza in base alle diverse scelte, giocando su: tonalità dell’illuminazione interna: verde, blu, bianca, rossa, viola; stile delle informazioni visualizzate e colore della strumentazione; sonorità del motore; intensità e frequenza dei massaggi dei sedili; modalità di funzionamento del climatizzatore.
Modalità Eco In modalità ECO Nuovo Renault Espace interpreta la concezione ecologica del marchio Renault riducendo al minimo l’impatto ambientale della vettura. L’atmosfera diventerà verde e saranno ottimizzati i consumi del climatizzatore, la risposta del motore e i rapporti del cambio
Modalità Comfort Grazie alla modalità COMFORT tutti i dispositivi legati al benessere a bordo saranno sincronizzati. Attraverso una rilassante atmosfera blu, Nuovo Espace invita il proprio guidatore a godersi il viaggio in estremo relax. Dai sedili massaggianti, alle sospensioni morbide fino ad arrivare alla ridotta sonorità del motore, Nuovo Renault Espace si trasforma in un salotto in movimento dal quale ammirare il panorama circostante in movimento.
Modalità Neutro L’essenza di Nuovo Renault Espace si evince in questa modalità NEUTRO che si traduce nel giusto equilibrio tra prestazioni e comfort di bordo, luce bianca, e completa armonia per tutto il viaggio.
Modalità Sport La modalità SPORT trasforma il carattere di Nuovo Espace scatenando la potenza delle motorizzazioni, la reattività attraverso uno sterzo rigido e ottimizzando il telaio 4Control® e il controllo delle sospensioni per una migliore tenuta in curva. Il rosso della passione e la pienezza del suono del motore conquistano l’abitacolo ed esaltano l’anima sportiva.
Modalità Perso Attraverso la modalità PERSO ognuno potrà scegliere di configurare l’auto in base alle proprie esigenze. Sarà possibile ridurre al massimo i consumi, lasciando però piena potenza al climatizzatore; si potrà scegliere un motore scattante e reattivo lasciando però le sospensioni morbide.
Le modalità e le diverse regolazioni si attivano o tramite lo schermo R-Link 2® o attraverso il selettore situato sulla consolle centrale. I menù di concezione ergonomica, con una presentazione molto chiara, offrono, insieme ai comandi rapidi per le funzioni principali, un accesso intuitivo alla ricchezza del sistema Multi-Sense® di Renault.
Con Multi-Sense®, Nuovo Renault Espace si adatta perfettamente all’umore del conducente.
Innovazione firmata Renault, il telaio 4Control® (4 ruote sterzanti) gestisce la sterzata delle ruote posteriori. Su strada, la precisione dello sterzo e la stabilità decuplicano il piacere nel percorrere una serie di curve. In città, il telaio 4Control® genera una incomparabile maneggevolezza a bassa velocità. Al momento di eseguire una manovra o un’inversione di marcia, l’agilità è talmente sorprendente da far completamente dimenticare le dimensioni dell’auto. Grazie al 4Control®, Nuovo Renault Espace propone un raggio di sterzata ai vertici della categoria. In situazione di emergenza, le 4 ruote sterzanti rassicurano la guida grazie anche alla sensazione di reattività trasmessa. Renault è l’unico costruttore a proporre un sistema del genere su un crossover.
Nuovo Espace svela il nuovo sistema R-Link 2®, il tablet di Renault sempre connesso, intuitivo e innovativo. Evolve ulteriormente e gestisce tutte le funzioni dell’auto.
Un’ergonomia “automobilistica” sempre impeccabile: R-Link 2® si distacca da tutti gli altri sistemi per la sua ergonomia immediata, studiata per l’uso automobilistico. Con questa tecnologia, entrano nel nuovo Espace l’appeal e la semplicità di utilizzo di un tablet tattile.
Un nuovo schermo di tipo capacitivo, più grande, con formato verticale: R-Link 2® utilizza un grande touch screen da 8,7’’ disposto verticalmente. L’orientamento verticale, nel senso della strada, rafforza la facilità di utilizzo dei menù e la chiarezza di visualizzazione dei dati. Disposte in basso, le funzioni di controllo sono a portata di mano, mentre quelle di visualizzazione, presentate più in alto, restano sempre sott’occhio. Luminoso e contrastato, lo schermo R-Link 2® assicura, in ogni circostanza, la leggibilità e la sicurezza imposte dall’utilizzo automobilistico.
Ancora più funzioni integrate in modo intuitivo. Oltre ai comandi fisici, il display di R-Link 2® controlla in modo intuitivo le tecnologie dedicate al piacere del conducente e dei passeggeri: 4Control®, controllo delle sospensioni, assistenza alla guida, ambiente luminoso e sonoro, regolazione dei sedili anteriori (compresa la regolazione massaggi) e ripiegamento individuale di quelli posteriori.
Un navigatore efficace e numerosi servizi accessibili: pioniere dei navigatori fissi con Carminat, e poi della loro generalizzazione con il sistema Carminat TOMTOM Live, Renault propone su R-Link 2® un navigatore 3D connesso TOMTOM con funzione “informazioni sul traffico in tempo reale” TomTom Traffic.
Con R-Link Store® Renault propone un ricco catalogo di applicazioni specificamente progettate per uso automobilistico quali: allarmi Coyote®, 3 applicazioni Michelin (Hotel, Ristoranti e Travel), social network, lettura e-mail.
La lunga partnership tra Renault e BOSE ha permesso di coniugare il know-how di entrambi nella progettazione di un sistema audio su misura per Nuovo Espace, che propone per la prima volta il suono BOSE Surround® sulla gamma Renault, grazie alla tecnologia BOSE Centerpoint® 2. Questo sistema ad alte prestazioni sarà disponibile in opzione dal secondo livello di equipaggiamento su Nuovo Espace mentre sarà di serie sulla versione Initiale Paris.
Nuovo Espace supera una nuova tappa nel realismo sonoro, proponendo un’esperienza totalmente avvolgente grazie al suono Surround. I 12 altoparlanti ad alte prestazioni assicurano una resa acustica simile a una performance Live. Il suono si rivela ricco ed equilibrato in ogni circostanza per tutti i passeggeri, senza distinzione tra posti anteriori e posteriori, né tra lato destro e sinistro.
Il sistema Surround BOSE® del Nuovo Renault Espace si può sintetizzare in pochi concetti: Suono Surround: un’esperienza immersiva. Conducente e passeggeri sono avvolti da un suono ricco ed equilibrato, qualunque sia il sedile che occupano. Dodici altoparlanti ad alte prestazioni, tra cui un Subwoofer. Resa sonora spaziale e avvolgente, degna di una performance LIVE. Amplificatore a elevata efficacia BOSE Energy Efficient Series® per gestire l’insieme del sistema, con un consumo di energia inferiore a un amplificatore lineare tradizionale. Tecnologia Centerpoint® 2: l’algoritmo esclusivo di BOSE converte il segnale delle fonti stereo in segnale multicanale, per offrire un suono Surround. Elaborazione del segnale BOSE: equalizzazione su misura, che integra le caratteristiche acustiche del veicolo, per una resa di tutte le sfumature della musica.
Nuovo Renault Espace è progettato per garantire il benessere ed il piacere di guida. Gli ingegneri di Renault hanno perfezionato l’aerodinamica, alleggerendo nettamente il veicolo, e lo hanno dotato di motorizzazioni di ultima generazione sviluppandone downsizing ed efficacia e associandole a trasmissioni automatiche a doppia frizione EDC.
Con Nuovo Espace, Renault implementa in un’auto di serie due progressi tecnologici: La tecnologia Twin Turbo sul motore Energy dCi 160: un piccolo turbo a bassa inerzia è dedicato alle performance ai bassi regimi, mentre il secondo turbo subentra a regimi più elevati. La coppia elevata è rapidamente disponibile per una guida agile, vivace e per riprese di qualità. La trasmissione automatica con un nuovo comando Shift-by-Wire – un’anteprima per Renault – per due dei tre propulsori. Questa soluzione, ripresa dalla Formula 1, favorisce la precisione e la morbidezza dei comandi grazie a un miglior controllo dello sforzo, ma è utile anche al design, poiché l’assenza di collegamenti meccanici ha permesso d’integrare elementi emblematici, quali la consolle sospesa e una leva del cambio compatta e leggera.
Motorizzazioni Diesel: Energy dCi 160 EDC con tecnologia Twin Turbo: 1,6 l 160 cv e 380 Nm di coppia a 1.750 g/min. La motorizzazione cuore di gamma del nuovo grande crossover di Renault si distingue per l’agilità e la reattività, ma anche per l’intenso piacere di guida, dovuto alla trasmissione a doppia frizione EDC 6 rapporti, allo stesso tempo dinamica e confortevole. L’associazione assolutamente inedita della motorizzazione Energy dCi 160, della trasmissione automatica EDC e delle diverse modalità di guida Multi-sense®, rendono Nuovo Espace un veicolo orientato verso il piacere di guida. Infine, la motorizzazione Energy dCi 160 EDC offre a Nuovo Espace un rapporto potenza/consumo ai migliori livelli del mercato.
Energy dCi 130: 1,6 l 130 cv e 320 Nm di coppia a 1750 g/min. Questa motorizzazione dispone di una trasmissione manuale 6 rapporti ed è stata specificamente progettata per clienti che privilegiano le economie di esercizio e il comfort.
Motorizzazioni Benzina: Energy TCe 200 EDC: 1,6 l 200 cv e 260 Nm di coppia disponibile a 2500 g/min. Per i clienti che desiderano una motorizzazione benzina, Nuovo Espace propone un nuovo propulsore particolarmente incentrato su dinamismo e sensazioni al volante. La motorizzazione Energy TCe 200, infatti, è una versione evoluta del motore montato su Clio R.S. Particolarmente prestazionale su Nuovo Espace, consente una guida dinamica e agile. Equipaggiato con una nuova trasmissione a doppia frizione EDC 7 rapporti con spaziatura corta, offre riprese incisive. Questa motorizzazione racchiude tutte le condizioni per garantire il massimo piacere di guida.
Grazie alla massa contenuta e alle qualità aerodinamiche, Nuovo Espace è alimentato efficacemente da motorizzazioni 1.6 l che associano piacere di guida e bassi consumi. Queste performance dipendono dalla perfetta conoscenza delle tecnologie di downsizing, comprovate grazie all’esperienza motorista di Renault sui circuiti. I 160 cv della motorizzazione Energy dCi 1.6 Twin Turbo, associati alla trasmissione EDC e al sistema Multi-Sense®, procurano quindi le sensazioni e il piacere di guida che si possono pretendere da un’auto dalle caratteristiche di Nuovo Espace con performance comparabili a quelle di un 2 l.
Nuovo Espace inaugura due nuove trasmissioni di tecnologia avanzata. La trasmissione automatica EDC (Efficient Dual Clutch) 6 o 7 rapporti, montata su due dei tre motori, assicura comfort, dinamismo e reattività, garantendo consumi contenuti. Il sistema Multi-Sense® influisce a sua volta sulle leggi di passaggio dei rapporti delle trasmissioni EDC, in funzione della modalità di guida selezionata.
Tutte le motorizzazioni di Nuovo Espace sono equipaggiate con il sistema Stop & Start, dal funzionamento comodo e reattivo e con il recupero di energia in decelerazione.
Nuovo Renault Espace dispone di un’ampia gamma di dispositivi di sicurezza e di assistenza alla guida per assistere, avvisare o facilitare il conducente:
Mettere in sicurezza: regolatore di velocità adattativo, frenata di emergenza attiva. Avvisare: allarme per superamento involontario della linea di carreggiata, allarme distanza di sicurezza, allarme per superamento limiti di velocità con riconoscimento dei pannelli di segnaletica, sistema di sorveglianza dell’angolo morto. Facilitare: Assistenza alle manovre di parcheggio anteriore, posteriore, laterale, telecamera di retromarcia, commutazione automatica abbaglianti/anabbaglianti, head-up display, freno di stazionamento assistito, Hill Start Assist, Easy Access System II con funzione motorizzata del portellone posteriore.
Nuovo Espace può parcheggiare quasi autonomamente grazie al sistema Easy Park Assist. Dopo aver aiutato il conducente a identificare un posto per il parcheggio, misurando lo spazio disponibile grazie ai sensori, il sistema prende poi completamente i comandi dello sterzo durante la manovra. Il sistema Easy Park Assist gestisce lo stazionamento parallelo o perpendicolare al senso di marcia o anche a spina di pesce. In ogni caso, il conducente conserva il controllo del freno e dell’acceleratore durante la manovra.
La gamma Dal primo livello Zen si entra nell’universo di Nuovo Renault Espace beneficiando di: un design espressivo: frontale, cromo, proiettori Full LED PURE VISION, cerchi flexwheel da 17’’; un’inedita esperienza di vita a bordo: parabrezza panoramico Lumière; una modularità reinventata: modularità One-Touch; nuovo Renault R-LINK 2®, il tablet multimediale intuitivo e connesso, gran formato 8,7‘’; assistenza alla guida: radar 360°.
La versione Intens offre un supplemento di tecnologia e di comfort come il cambio automatico EDC con consolle centrale sospesa, retrocamera e nuovo sistema Multi-Sense® con Ambient Lighting.
La versione Initiale Paris si distingue per il comfort, i materiali e la ricchezza degli equipaggiamenti: un design esterno specifico: nuova tinta esclusiva metallizzata Nero Ametista(in opzione), Cerchi da 19’’ pollici dal design specifico; comfort e particolare cura all’interno: sellerie in pelle Nappa Pieno Fiore, a scelta Brun o Grigio Luna, sedili anteriori con regolazioni 10 vie (di cui 8 elettriche), riscaldati, con massaggio; equipaggiamenti e tecnologie di punta: Pack 4Control® (Telaio a 4 ruote sterzanti 4Control®, ammortizzamento pilotato), Sistema audio premium BOSE Surround System®.
Gli equipaggiamenti Nuovo Renault Espace presenta tre diversi livelli di equipaggiamento Zen, Intens e Initial Paris.
Il livello Zen presenta di serie i seguenti equipaggiamenti: •ABS con assistenza alla frenata di emergenza AFU •Accensione automatica dei fari e dei tergicristalli •Airbag laterali a tendina anteriori e posteriori •Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici con dispositivo anti-pizzicamento •Airbag frontale conducente e passeggero auto-adattativi (passeggero disattivabile) •Cassetto Easy Life con illuminazione •Cerchi da 17'' Flexwheel •Climatizzatore automatico Bi-Zona •Cruise Control •Cruscotto digitale riconfigurabile a colori, multifunzione e tecnologia TFT •Easy Access System II (Apertura e Chiusura delle portiere automatiche) •Electronic Key Card •Extendend Grip con Hill Start Assist •Freno di stazionamento elettronico •Indicatore cambio marcia •Luci Full LED PURE VISION •Parabrezza Panoramico "Lumiére" •Presa 12V 1°, 2° e 3°fila •Radio Arkamys® 8 artoparlanti con Bluetooth® ed USB •Retrovisore interno fotocromatico •Retrovisori esterni a regolazione elettrica (asferico lato conducente), sbrinanti e ripiegabili elettricamente •Motore Stop & Start •Nuovo Renault R-Link2: Sistema di navigazione 3D integrato con touch screen capacitivo da 8.7'' e cartografia Europa •Sedile conducente a regolazione manuale 6 vie e lombare •Sedili 2° fila richiudibili con sistema One-Touch (Comandato direttamente da R-Link) •Sellerie in tessuto "Brun" •Sensore di pressione pneumatici •Sensori di parcheggio 360° (Anteriori, posteriori e laterali) •Servosterzo elettrico ad assistenza variabile •Sistema elettronico di controllo della stabilità ESC (ESP) con funzione antislittamento ASR •Sistema di ancoraggio ISOFIX (per seggiolini per bambini) sulla seconda fila •Spot di lettura anteriori e posteriori •Tappetini •Volante e pomello del cambio in pelle •Volante regolabile in altezza e profondità •4 Prese USB (due sulla 1° fila e due sulla 2°)
Il livello Intens, in aggiunta alle versione Zen, presenta i seguenti equipaggiamenti: •Avviso distanza di sicurezza •Cambio automatico EDC •Cerchi in lega da 18'' LAPIAZ •Consolle sospesa con vano inferiore •Pellicola della Consolle personalizzabile •Privacy Glass (Vetri laterali posteriori e lunotto oscurati) •Retrocamera •Renault Multi-Sense® con Ambient Lighting •Riconoscimento della cartellonistica stradale con allerta superamento limite •Sedile conducente a regolazione elettrica 6 vie con massaggio •Sedile passeggero a regolazione manuale 6 vie e lombare •Selleria misto tessuto/pelle •Sensore angolo morto •Sistema di Frenata d'emergenza attiva •Spegnimento automatico degli abbaglianti •Volante in pelle Nappa pieno fiore •Visio System (Intelligent Keep Lane assistant) •Welcome Sequence
Il livello Initiale Paris, in aggiunta alle versione Intens, presenta i seguenti equipaggiamenti di serie: •Apertura "mani libere" del portabagagli •Badge “Initiale Paris” •Bose Sound System® con 12 altoparlanti (di cui un Sub Woofer) e suono Auditorium •Cerchi in lega da 19'' specifici INITIALE PARIS •Easy Park Assist •Head-up display •Poggiatesta Relax anteriori e posteriori specifici Initiale Paris Regolatore di velocità adattativo •Rifiniture sulla consolle centrale e sulle portiere in Nappa Pieno Fiore •Renault Multi-Sense 4Control® (Telaio 4Control® a 4 Ruote Sterzanti, Controllo delle sospensioni) •Sedili in pelle Nappa Pieno Fiore specifici Initiale Paris •Sedili conducente e passeggero riscaldati con regolazione a 10 vie e memoria della posizione (8 vie elettriche e regolazione manuale della lunghezza della seduta) e funzione massaggio •Tendine parasole 2° fila •Tappetini fila specifici Initiale Pari
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