La moderna definizione di automobile sportiva a 2 posti trova oggi forma nella nuova Opel GT. Come una roadster classica, ha un potente motore anteriore, trazione posteriore con differenziale autobloccante, raffinata geometria delle sospensioni, assetto sportivo, posizione di guida bassa e distesa. La carrozzeria larga, la linea slanciata, il lungo cofano motore incernierato nella parte anteriore ed i ridotti sbalzi di carrozzeria fanno sì che la nuova GT abbia le tipiche proporzioni di un’automobile di questa categoria. La nuova Opel porta un nuovo fascino in questo segmento di mercato, grazie ad una personalità davvero inconfondibile che è conseguenza di una forma molto accattivante fatta di contrasto tra spigoli vivi e superfici arrotondate.
Anche il prezzo è molto interessante: per soli 29.900 Euro i clienti possono avere un sofisticato motore turbo ad iniezione diretta di benzina che sviluppa 264 CV e che permette di raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo in meno di 6 secondi. La nuova biposto riprende il nome della leggendaria sportiva Opel prodotta tra il 1968 ed il 1973 e, proprio come la coupè di allora, si inserisce in uno dei più affascinanti segmenti di mercato.
La nuova Opel GT è stata eletta “Cabrio dell’Anno 2007”, in occasione del 77° Salone dell’Automobile di Ginevra, da una giuria internazionale indipendente formata da 21 giornalisti specializzati ed esperti del settore che ha apprezzato in modo particolare il design della nuova roadster.
Opel GT è la terza automobile della Casa tedesca, dopo Tigra TwinTop (2004) e Speedster (2000), che si aggiudica questo importante riconoscimento introdotto nel 1994.
Discussione 1