Opel Mokka, il nuovo SUV compatto dal design accattivante a dalle tecnologie innovative

Con Mokka, il nuovo SUV compatto, Opel amplia la propria gamma di prodotti, diventando così il primo costruttore tedesco a entrare in un segmento in crescita come quello dei SUV compatti. Nonostante i suoi 4,28 metri di lunghezza, Mokka garantisce spazio e comodità per cinque persone adulte. Si rivela inoltre all’altezza dell’impegno preso da Opel di unire un design accattivante a tecnologie innovative e funzionalità di categoria superiore, rendendole accessibili a una fascia più ampia di consumatori. In Germania Mokka sarà distribuito a partire da 18.990 euro nella versione 1.6 benzina da 85 kW/115 cv. “Mokka vanta gli stessi punti di forza dei SUV tradizionali, di dimensioni superiori, in un formato compatto e moderno”, ha dichiarato Karl-Friedrich Stracke, CEO di Opel. “Questo modello completa la gamma Opel e si inserisce nel percorso costruito negli ultimi anni con la nostra offensiva di prodotto. Ravviva inoltre il nuovo segmento B dei SUV, che si prevede crescerà considerevolmente nei prossimi anni”. Esperienza di guida dinamica Opel Mokka unisce funzionalità e una seduta alta e comoda con il gusto dell’avventura. Le caratteristiche dinamiche sono state studiate per soddisfare i bisogni della vita urbana offrendo allo stesso tempo tutti i vantaggi delle funzionalità offroad. Per questo motivo Mokka può essere dotato di trazione anteriore o integrale, che assicura migliore trazione e maneggevolezza. La trazione integrale è efficiente e intelligente, e consente a Mokka di trasformarsi da robusto SUV urbano in veicolo con eccellenti caratteristiche fuoristrada.

Sulle strade asfaltate, caratterizzate da elevata aderenza, Mokka sfrutta la trazione anteriore, che trasferisce tutta la coppia alle ruote anteriori garantendo così bassi consumi di carburante. Per migliorare, invece, l’esperienza di guida e la maneggevolezza, è possibile trasferire senza soluzione di continuità la coppia dall’asse anteriore a quello posteriore in funzione della trazione e della situazione di guida. Sulle strade molto scivolose o non asfaltate, la distribuzione della coppia tra anteriore e posteriore può arrivare a 50-50. Chi guida può sfruttare quindi un sistema che si adatta automaticamente alle condizioni stradali prevalenti. La trazione integrale pesa solo 65 chilogrammi e ha un impatto limitato sui consumi di carburante.

Il telaio di Mokka garantisce ottima dinamica e maneggevolezza anche su fondi stradali accidentati. Sulla sospensione anteriore i montanti MacPherson, già presenti con ottimi risultati su altri modelli Opel, sono stati ulteriormente migliorati dai tecnici della casa tedesca. E’ stata infatti aggiunta una molla laterale di compensazione del carico che incrementa l’affidabilità degli ammortizzatori in linea con le necessità di un SUV che può anche spostarsi su percorsi non asfaltati.

Sulla sospensione posteriore, il team tecnico Opel ha inserito davanti alle ruote posteriori una barra di torsione a forma di U. L’angolo della barra di torsione su Mokka è stato studiato per adattarsi alle versioni a trazione anteriore o integrale, ottimizzare il rollio ed evitare fenomeni di roll steer, permettendo di godere la migliore esperienza di guida possibile con il massimo controllo in tutte le versioni.

“Siamo orgogliosi del nostro nuovo SUV Mokka, che monta numerosi componenti progettati in Germania, come i motori e le trasmissioni, il telaio e i freni, l’ESP, la trazione integrale, l’isolamento acustico, lo scarico, i sedili e molto altro ancora”, ha dichiarato Ulrich Schmalohr, Global Vehicle Line Executive. “Design, prestazioni, qualità, tecnologia e la ‘firma’ acustica sono tutti ai massimi livelli, quelli che i clienti si aspettano da Opel.”

Inoltre, per sfruttare al meglio il telaio del veicolo, i tecnici Opel hanno scelto un servosterzo elettrico (EPS) all’avanguardia con assistenza allo sterzo variabile in funzione della velocità, che è presente di serie su tutti i SUV Mokka.

Un’ampia scelta di motorizzazioni La potenza è garantita da tre motori efficienti, tutti con il sistema Start/Stop di Opel per ridurre i consumi. L’offerta a benzina comprende un motore aspirato 1.6 litri da 85 kW/115 cv con una coppia da 155 Nm e un turbo 1.4 litri da 103 kW/140 cv con 200 Nm di coppia. Per quanto riguarda i diesel, è presente un turbo 1.7 CDTI da 96 kw/130 cv con 300 Nm di coppia, che garantisce consumi ridotti e basse emissioni. Il motore 1.7 CDTI può essere scelto con cambio manuale o automatico a sei velocità. Il turbo benzina 1.4 sarà inizialmente disponibile con trasmissione manuale e in un secondo momento anche con cambio automatico.

Le tecnologie esclusive Opel ora nel segmento dei SUV compatti Mokka introduce nel segmento dei SUV compatti nuove tecnologie all’avanguardia, come una serie di sistemi di assistenza alla guida basati sulla telecamera anteriore (Opel Eye) e su quella posteriore, che consentono di accedere a numerose funzioni tra cui l’allerta in caso di involontario superamento dei limiti di carreggiata (Lane Departure Warning) e il sistema di seconda generazione per il riconoscimento dei segnali stradali (Traffic Sign Recognition II), ora in grado di riconoscere un numero superiore di segnali utilizzati nei paesi UE ed extraeuropei, tra cui i segnali di forma rettangolare e i display dinamici a LED. Mokka monta sedili ergonomici certificati dalla AGR – l’associazione tedesca per la salute posturale “Aktion Gesunder Rücken e.V”. Il sedile del guidatore con regolazione in quattro direzioni è il primo approvato da AGR nel segmento dei SUV compatti . Il sedile posteriore di Mokka può essere abbattuto asimmetricamente (60/40) per creare un piano di carico piatto.

Oltre a un generoso vano di carico, Mokka è dotato del portabici Flex-Fix di ultima generazione, perfetto per persone con uno stile di vita attivo. Opel è l’unico produttore a offrire questo sistema facile da usare e totalmente integrato nel paraurti posteriore, che funziona come un cassetto e può trasportare fino a tre biciclette alla volta. Il sistema consente di accedere facilmente al bagagliaio anche quando si trasportano le biciclette. Grazie a queste caratteristiche, Mokka è stato progettato per persone con uno stile di vita attivo e raffinato. Proprio come loro, Opel Mokka è compatto ma ha un carattere da grande.

Design grintoso da SUV abbinato a funzionalità studiate con attenzione Con Mokka, la filosofia stilistica Opel di unire “arte scultorea e precisione tedesca” trova una nuova espressione nel segmento dei SUV compatti. I tratti scolpiti ed eleganti lo rendono particolarmente grintoso, pur conservando un carattere sportivo grazie alle linee della carrozzeria, muscolari ed atletiche. La pronunciata griglia anteriore e il rivestimento protettivo intorno ai paraurti e ai passaruote sono ravvivati dalla tipica “lama” Opel sulla fiancata, che sale verso il posteriore. Il carattere sportivo è sottolineato anche dalla maggiore distanza dal suolo e dalle carreggiate larghe 1540 mm. La robustezza è ulteriormente evidenziata dai cerchi in lega da 18”, di serie su tutte le versioni. Con queste dimensioni, i cerchi risultano ancora più evidenti e sottolineano la grinta e la robustezza di Mokka. Nessun altro costruttore offre i cerchi da 18” di serie in questo segmento. Cerchi da 19” verranno aggiunti in un secondo momento alla lista delle opzioni a richiesta.

Anche nell’abitacolo, il nuovo Mokka riflette chiaramente la filosofia stilistica Opel “l’arte scultorea incontra la precisione tedesca”. Il carattere scolpito è presente nel tipico quadro strumenti ad ala e nelle superfici scolpite delle portiere.

Sono visibili anche i tipici valori Opel di versatilità, funzionalità e semplicità d’uso: dal doppio vano portaguanti della plancia, allo spazio con coperchio nella consolle sul tunnel centrale, fino alle profonde tasche inserite nelle portiere anteriori e posteriori. Il volume del bagagliaio può arrivare a 1.372 litri, e sulla vettura sono presenti fino a 19 vani portaoggetti, a dimostrazione della considerazione riservata alle necessità pratiche di ogni famiglia. Tecnologie esclusive per incrementare sicurezza e comfort Tra le caratteristiche di serie che migliorano comfort e sicurezza su tutte le versioni vi sono il Controllo Elettronico della Stabilità (ESC), il Controllo della Trazione (TC), il sistema di assistenza alla partenza in salita Hill Start Assist (HSA) e il sistema di controllo della velocità in discesa Hill Descent Control (HDC) – che migliorano il comfort di guida e la sicurezza in salita o in discesa.

Il Controllo della Trazione funziona elettronicamente in modo simile a un differenziale autobloccante. Impedisce lo slittamento delle ruote e funziona in sinergia con la trazione integrale, mediante algoritmi specifici che ne migliorano le prestazioni. L’HSA aumenta il comfort di guida fornendo un supporto quando la vettura deve effettuare una partenza in salita. Il sistema impedisce al veicolo di scivolare verso il basso anche dopo aver rilasciato il freno. L’HDC risulta di grande utilità nella situazione opposta, ossia quando il veicolo deve affrontare una ripida discesa, in quanto consente di determinare e limitare la velocità a cui il veicolo deve scendere. Il controllo automatico della velocità permette di non utilizzare i freni.

Ricco ed elegante, Opel Mokka porta nel segmento dei SUV compatti tecnologie d’avanguardia e di classe superiore. I fari anteriori adattabili Advanced Adaptive Forward Lighting (AFL+) aumentano la sicurezza di guida e si basano su gruppi ottici al bi-xenon di terza generazione. Le funzioni principali dell’AFL+ sono country light per le strade extraurbane, motorway light per l’autostrada, town light per i percorsi urbani, pedestrian light per le aree residenziali a traffico limitato, adverse weather light specifica per condizioni di pioggia, increased high beam per aumentare l’intensità degli abbaglianti, static bending light e dynamic bending light per migliorare l’illuminazione delle curve alle diverse velocità, LED per la marcia diurna e High Beam Assist per l’attivazione automatica dei fari abbaglianti, in modo da non infastidire chi proviene dalla direzione opposta.

Generosa dotazione di serie e allestimenti di classe superiore A parte l’allestimento di base, i clienti possono scegliere il superiore “Elective” che comprende un lungo elenco di caratteristiche premium di serie, come per esempio i cerchi in lega da 18”, il condizionatore manuale e la Radio CD con Bluetooth. L’allestimento più sofisticato “Cosmo” prevede un numero di elementi premium ancora superiore, come l’assistenza al parcheggio anteriore e posteriore, il condizionatore bi-zona e i rivestimenti dei sedili in pelle e tessuto. Elementi come le maniglie delle portiere cromate e i numerosi inserti cromati insieme ai cerchi con finitura più scura fanno apparire la vettura ancora più lussuosa.