Il primo giorno di prove del GP d’Australia, a Phillip Island, ha accolto Valentino Rossi e Colin Edwards con un cielo azzurro e temperature fresche, sui 18 gradi, che hanno fatto tirare un sospiro di sollievo a tutto il paddock, dopo le fosche previsioni dei giorni scorsi. Il tempo relativamente buono ha dato ai due piloti del Camel Yamaha Team l’opportunità di cominciare il lavoro di set up della YZR-M1 per trovare le configurazioni ideali per gli impegnativi 27 giri di gara sul veloce e filante circuito australiano. Tuttavia le temperature fresche dell’asfalto, 28 gradi centigradi rispetto ai 45 della Malesia appena una settimana fa, hanno reso la vita difficile sia all’italiano sia all’americano che hanno lavorato molto per adattare al meglio le moto ai ridotti livelli di aderenza. Entrambi hanno faticato a trovare un’adeguata trazione posteriore ed hanno concluso la giornata rispettivamente all’ottavo e tredicesimo posto. Domani mattina lavoreranno specificamente in quest’area in vista del decisivo turno di qualifiche del pomeriggio. Randy de Puniet (Kawasaki) ha fatto il miglior tempo in 1’29.745.
VALENTINO ROSSI (8° - 1’31.045; 58 giri)
“Il venerdì è un giorno sempre difficile per noi perché, passando da un circuito all’altro, dobbiamo fare molte modifiche sulla moto. Oggi non è stato diverso e, qui in particolar modo, dove la temperatura dell’asfalto e le condizioni in generale sono molto diverse dalla Malesia, abbiamo avuto, e ci resta, parecchio lavoro da fare. Il livello di grip offerto dall’asfalto è minore rispetto agli anni passati e sia io sia Colin fatichiamo con la gomma posteriore. Mi servono quattro o cinque giri per portarla in temperatura e poter quindi andare al massimo, e questa non è proprio la situazione ideale. Dobbiamo trovare un setting più adatto alla temperatura fresca per domani perché questa gara per noi è importante ed io voglio far bene davanti al pubblico australiano. In ogni caso oggi abbiamo raccolto molti dati che ci hanno fatto venire diverse buone idee da sperimentare domani per migliorare la situazione”.
COLIN EDWARDS (13° - 1’31.514; 55 giri)
“Non è stata una cattiva giornata nonostante la mia posizione in classifica. L’unico problema che ho attualmente è con il posteriore che tende a scomporsi se freno troppo forte, va fuori linea se affronto le curve troppo velocemente e slitta se apro il gas troppo presto. L’anteriore va alla grande ma le temperature bassine non ci aiutano con la gomma posteriore che usiamo al momento. Domani ci concentreremo su questo punto e se riusciremo a risolverlo penso che i nostri tempi caleranno drasticamente. Sembra che Valentino abbia i miei stessi problemi ma entrambe le squadre hanno delle buone idee da provare. Staremo a vedere che succederà domani”.
DAVIDE BRIVIO – CAMEL YAMAHA TEAM DIRECTOR
“Oggi era piuttosto freddo, ci siamo trovati in una situazione del tutto diversa dalla Malesia, che però ci aspettavamo. Valentino ha lavorato molto nella ricerca di una gomma da gara mentre Colin ha lavorato più sul set up, dopo i problemi sperimentati a Sepang. Senza aver provato a febbraio come gli altri team, abbiamo più lavoro da fare. Il buon passo che dimostrano già di avere ci dice che domenica saranno degli avversari tosti ma siamo fiduciosi di poter fare i passi in avanti che ci servono nella giornata di domani”
Tempi Prove Libere:
1. Randy de Puniet (FRA) Kawasaki Racing Team, 1’29.745 2. Loris Capirossi (ITA) Ducati Marlboro Team, 1’30.310 3. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda Team, 1’30.471 4. Sete Gibernau (SPA) Ducati Marlboro Team, 1’30.693 5. Shinya Nakano (JPN) Kawasaki Racing Team, 1’30.716 6. Casey Stoner (AUS) Honda LCR, 1’30.768 7. Marco Melandri (ITA) Fortuna Honda, 1’30.863 8. VALENTINO ROSSI (ITA) Camel Yamaha Team, 1’31.045 9. Kenny Roberts JR (USA) Team Roberts, 1’31.077 10. Carlos Checa (SPA) Tech 3 Yamaha, 1’31.137
13. COLIN EDWARDS (USA) Camel Yamaha Team, 1’31.514
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