L'autonomia della Passat BlueMotion è assolutamente da record. Con un consumo medio di carburante di soli 4,4 litri di gasolio per 100 km nel ciclo combinato (114 g/km CO2) può raggiungere infatti, grazie al serbatoio da 70 litri, ben 1.591 km di percorrenza. Ciò significa raggiungere Roma da Hannover (1.552 km) senza dover fare rifornimento. E, una volta arrivato, il guidatore della Passat BlueMotion potrà fare il pieno con soli 73 Euro. Questo corrisponde a 4,70 Euro per 100 km. Al momento nessun'altra vettura di queste dimensioni (lunghezza di 4,77 m), a livello mondiale, può vantare valori migliori. E ciò non vale soltanto per la versione berlina, ma anche per la Passat Variant BlueMotion che presenta consumi identici e che sarà disponibile da subito. Mai prima d'ora una Passat ha potuto vantare consumi tanto ridotti ed essere così ecologica; mai, infatti, il mercato ha conosciuto una Passat con consumi di 4,4 litri per 100 km ed emissioni di CO2 di appena 114 g/km. La nuova Passat BlueMotion sarà disponibile già a novembre sia in versione berlina, sia Variant. La Passat e la Golf BlueMotion montano lo stesso propulsore: il potente motore TDI common rail 105 CV.
Basta uno sguardo alle prestazioni della Passat per cogliere il potenziale di questo motore e le caratteristiche aerodinamiche della vettura: con una velocità massima di 193 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km in 12,5 secondi, la Passat non ha nulla da invidiare alla brillantezza della Golf.
Anche nella Passat BlueMotion, a livello di equipaggiamento, la Volkswagen punta sulla tecnologia, con dotazioni quali dispositivo di recupero dell'energia, sistema start/stop e diversi interventi aerodinamici. Analogamente alla nuova Polo e Golf BlueMotion, sia gli esterni, sia gli interni sono stati personalizzati. Gli esterni della Passat I nuovi modelli BlueMotion indicano un cambio di tendenza: ecocompatibilità e sportività vanno d'accordo. Ed è proprio questa la sensazione che trasmettono gli esterni della nuova Passat BlueMotion: i paraurti anteriori e posteriori, verniciati in tinta con la carrozzeria, si ispirano chiaramente al de550_1000_passat_DB2009AU01762_large.jpgsign sportivo R-Line; il portellone della Variant presenta uno spoiler sopra il lunotto che contribuisce all'ottimizzazione dei flussi aerodinamici; i listelli della calandra del radiatore vengono impreziositi da inserti cromati; i gruppi ottici anteriori sottolineano ulteriormente il carattere sportivo della Passat BlueMotion, così come i sottoporta maggiorati ripresi dalla gamma R-Line e i listelli laterali cromati; le modanature anteriori, infine, sono verniciate in tinta con la carrozzeria.
Gli interni della Passat A livello di interni, l'equipaggiamento della Passat, già di per sé ampio e ricco (tra gli altri, alzacristalli elettrici, climatizzatore, freno a mano ad azionamento elettrico), nel modello BlueMotion (derivato dalla versione Trendline) si arricchisce di ulteriori elementi, quali per esempio il volante a 3 razze rivestito in pelle, la leva del cambio anch'essa ricoperta dello stesso materiale, il display multifunzione con nuove funzioni e l'indicatore della marcia consigliata.
Il motore della Passat Il motore quattro cilindri 16 valvole dalla cilindrata di 1.598 cm3, con iniezione diretta common rail, assicura le migliori caratteristiche acustiche della categoria, elevata agilità e valori di consumi ed emissioni estremamente bassi. Il gasolio viene iniettato direttamente nella camera di combustione a 1.600 bar di pressione mentre gli speciali attuatori piezoelettrici comandano in modo mirato ed estremamente preciso le iniezioni multiple e la quantità di carburante iniettato. Come nella Golf BlueMotion, il motore 1.6 TDI assicura, da un lato, un rapporto eccezionale tra comfort e dinamica di marcia e dall'altro, valori di emissioni imbattibili.
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