Nessun veicolo commerciale al mondo può vantare una storia simile. Da sessant’anni, le sue tre ruote hanno calcato tutte le strade del mondo e assicurato il trasporto di ogni tipo di merce. L’Ape ha scritto una delle pagine più importanti della mobilità urbana e del trasporto leggero. Un mezzo unico nel suo genere e a suo modo un’icona tra i mezzi di trasporto. Chiunque, chiudendo gli occhi, se ne può immaginare uno. La sua inconfondibile sagoma ha attraversato in lungo e in largo, nel tempo e nello spazio, il nostro Paese e il mondo. Parlare di Ape significa parlare di una storia italiana, nata dalla genialità del progettista aereonautico Corradino d’Ascanio e dalla lungimiranza di Enrico Piaggio, oltre mezzo secolo fa. Un mito intramontabile che ha attraversato e, a suo modo, scandito i momenti cruciali della Storia d’Italia dal secondo dopoguerra ad oggi. Fin dal 1948, anno della sua comparsa sul mercato, l’Ape è sempre rimasto fedele al concetto originario di leggerezza agilità e versatilità. Evoluto e migliorato negli anni ma sempre uguale a se stesso, sempre inconfondibilmente Ape.
Dal primo Ape, prodotto in piena fase di ricostruzione, all’Ape C che ha accompagnato l’Italia nel boom economico; dall’avveniristico Ape Pentarò a 5 ruote dei primi anni ‘60, all’Ape Car, regina degli anni ‘70. Per arrivare poi all’Ape TM progettato nel 1982 da Giorgetto Giugiaro, fino alle versioni dei giorni nostri come Ape Cross, dedicata ai giovani. Un lungo tragitto, che ha caratterizzato la vita di generazioni e che ha portato ad Ape una popolarità straordinaria. Da quando è nato, Ape è sempre stato pronto a dare il suo prezioso aiuto a chi lavora. Con il passare degli anni Ape ha moltiplicato il numero di versioni e di allestimenti diventando il compagno insostituibile di qualsiasi trasportatore. La gamma Ape vanta inoltre un gran numero di allestimenti capaci di adattarsi in maniera specifica alle esigenze di categorie professionali pubbliche e private. Gli allestimenti Ape sottolineano l’impegno di Piaggio a unire i vantaggi della flessibilità ai tradizionali valori di Ape: robustezza, facilità di guida ed economia di esercizio.
LA GAMMA: UN APE PER OGNI ESIGENZA
Ape 50 Ape 50 rappresenta senza dubbio la gamma di veicoli commerciali più piccoli e generosi al mondo. E anche la più giovane, visto che si può guidare con il solo “patentino”, a partire dai 14 anni. Piccolo? Sì, perchè nessuno come Ape 50 può trovare così facilmente parcheggio o passare tranquillamente per le più strette “stradine”. Generoso? Estremamente. La sua capacità di trasporto rapportata a dimensioni e consumi ha dell’incredibile (fino a 200 Kg di peso e fino a 1,5 m3 di volume). Pianale di facile accesso, spazioso come nella versione furgone o giovane come nella versione Cross, Ape 50 offre una gran quantità di soluzioni possibili.
- Ape 50 Pianale: l’originale. Sempre pronto a dare una mano. Imbattibile per le sue piccole dimensioni, per la maneggevolezza e i consumi contenuti. Ideale per il piccolo trasporto in zone rurali e urbane. - Ape 50 Furgone: il piccolo fattorino. Utile per le piccole e frequenti consegne in ambito urbano. Oltre a tanto spazio, assicura facilità di carico e un’affidabilità assoluta. - Ape Cross Country: il “pick-up” giovane. Con questo mini-veicolo è impossibile passare inosservati grazie ai colori trendy della sua carrozzeria, ai massicci e sicuri roll-bar.
Ape TM Quando si pensa all’Ape è impossibile non pensare a questa diffusissima versione. Ape TM è di sicuro l’Ape più polivalente, un veicolo unico, in grado di rispondere a qualsiasi esigenza di trasporto. Grazie alla sua versatilità e all’ingombro contenuto qualsiasi cosa si debba portare, Ape TM offre sempre il giusto supporto. Le dimensioni compatte nascondono una capacità di trasporto incredibile. Ape TM può infatti trasportare oltre 7 quintali di carico utile (nella versione pianale) garantendo la massima affidabilità assicurata da moderne motorizzazioni Diesel e benzina a basso consumo Ape TM si può guidare con patente A, in tutte le sue configurazioni.
- Ape TM Furgone L’Ape perfetto per le grandi consegne, offre lo spazio abbondante di un vano ampio e perfettamente sfruttabile fino all’ultimo millimetro. - Ape TM Pianale L’Ape per eccellenza, questo veicolo offre una versatilità unica e un’ampia capacità di carico. Le sue motorizzazioni Diesel e benzina ecologiche e dai consumi ridottissimi lo rendono agile ed economico, capace di muoversi rapidamente su qualsiasi percorso, a media o lunga percorrenza.
Ape Classic La riedizione moderna del grande classico Ape Piaggio. Ape Classic ripropone intatte le forme dell’Ape più tradizionale (il mitico 601). Le sue rotondità senza tempo dal grande fascino “vintage” vestono un telaio super robusto e una moderna motorizzazione Diesel da 422cc. Ape Classic è, inoltre, offerto a un prezzo molto interessante.
Ape Calessino Ape Calessino è una perfetta reinterpretazione del mitico design degli anni ‘60 che richiama i valori della solarità del Mediterraneo, è icona di uno stile di vita, è simbolo prezioso di un minimalismo elegante ed esclusivo. Le tradizionali caratteristiche di robustezza e maneggevolezza di Ape si arricchiscono di finiture “yachting style” di gran pregio. La livrea, in un elegante blu, è esaltata dai pneumatici rifiniti con fascia bianca e montati su cerchi cromati. La carrozzeria e gli interni sono impreziositi da inserti in legno tropicale. Ape Calessino è omologato per ospitare quattro persone che sono accolte da una comoda selleria in color crema. Le quattro porte sono realizzate in telaio di acciaio inox lucidato e rivestite in tela impermeabile e lavabile. Lo stesso materiale del quale si compone la capote modulare. Ape Calessino è guidabile già a sedici anni con patente A.
SCHEDA TECNICA APE 50: Motorizzazione: motore monocilindrico a due tempi cilindrata 49.8 cc Alimentazione: miscela benzina-olio al 2% Raffreddamento: a aria Velocità max: a norma di legge Trazione: posteriore Diametro di sterzata: 6 m Pneumatici: 100 – 90 – 10’’
SCHEDA TECNICA TM BENZINA: Motorizzazione: monocilindrico a due tempi cilindrata 218 cc Alimentazione: benzina Raffreddamento: a aria Velocità max: 60 km/h Trazione: posteriore Diametro di sterzata: 7 m Pneumatici: 4,00 12 c ant. 125 R125C post. Passo: 2170 mm
Listino prezzi (prezzi F.F. Iva esclusa): Ape tm manubrio pianale corto s.lega: 5.490 Euro Ape tm manubrio pianale lungo s.lega: 5.590 Euro Ape tm manubrio ribaltabile: 6.390 Euro Ape tm volante pianale corto s.lega: 5.590 Euro Ape tm volante pianale lungo s.lega: 5.690 Euro Ape tm volante ribaltabile: 6.590 Euro Ape tm volante furgone: 6.590 Euro
SCHEDA TECNICA TM DIESEL: Motorizzazione: 4 tempi iniezione indiretta Alimentazione: diesel Raffreddamento: misto ad aria forzata e circolazione olio nella testa Velocità max: 63 km/h Trazione: posteriore Diametro di sterzata: 7 m Pneumatici: 4,00 12 c ant. 125 R125C post. Passo (versione manubrio): 2170 mm Passo (versione volante): 2130 mm
Listino prezzi (prezzi F.F. Iva esclusa): Ape tm manubrio pianale: 6.350 Euro Ape tm manubrio pianale sponde lega: 6.750 Euro Ape tm volante chassis: 6.290 Euro Ape tm volante pianale: 6.390 Euro Ape tm volante pianale sponde lega: 6.690 Euro Ape tm volante pianale ribaltabile: 7.190 Euro
SCHEDA TECNICA CLASSIC: Motorizzazione: monocilindrico 4 tempi iniezione indiretta 422 cc Alimentazione: diesel Raffreddamento: a liquido permanente a circolazione forzata Velocità max: 65 km/h Trazione: posteriore Pneumatici: 4,5 – 10’’ Passo mm: 2.390
Listino prezzi (prezzi F.F. Iva esclusa): Ape Classic: 4.890 Euro
SCHEDA TECNICA CALESSINO: Motorizzazione: monocilindrico 4 tempi iniezione indiretta 422 cc Alimentazione: diesel Raffreddamento: a liquido permanente a circolazione forzata Velocità max: 56 km/h Trazione: posteriore Pneumatici: 4,5 – 10’’ Passo mm: 1.920
Listino prezzi (prezzi F.F. Iva esclusa): Ape Calessino: 8.718 Euro
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