Leggero, brillante, ecologico, giovanissimo. Arriva sul mercato Liberty “Teens”, la versione più sbarazzina del grande successo di Piaggio, uno scooter che si “indossa” come un paio di jeans. Con oltre mezzo milione di unità vendute, Piaggio Liberty, best seller e grande protagonista del fenomeno commerciale degli scooter a ruota alta, riscuote da sempre uno straordinario successo di pubblico. Per il 2011 Liberty 50, la versione più leggera e più amata dai teenager, si presenta con uno stile completamente rinnovato dedicato proprio al pubblico più giovane: nasce Liberty “Teens”. Liberty “Teens” è pensato per ragazze e ragazzi attenti alle nuove tendenze urbane e animati dal desiderio di distinguersi. Il Liberty più giovane di sempre è caratterizzato dal contrasto cromatico determinato dal luminoso bianco pastello della carrozzeria e dall’elegante blu che colora controscudo, deflettori d’aria, pedana e paracolpi posteriore. Anche la sella è colorata in blu e si distingue per la lavorazione del rivestimento ispirata al tessuto denim, con il logo Piaggio in evidenza e serigrafato che strizza l'occhio a un look decisamente jeans, l'indumento più amato dai giovani di tutto il mondo. Liberty “Teens” si propone infatti non solo come uno scooter sicuro, maneggevole e affidabile – caratteristiche comuni a tutta la famiglia Liberty – ma come parte integrante del look di chi lo guida, una scelta stilistica sottolineata anche dalle grafiche dello scudo e delle fiancate che riprendono caratteri e stilemi tipici dell’abbigliamento più giovane. Liberty “Teens” è spinto da una brillante ed ecologica motorizzazione 50cc 2 tempi ed è già disponibile sulla rete commerciale Piaggio a € 2.120 (prezzo al pubblico, franco concessionario).
| LIBERTY 50 2 TEMPI | |
Motore |
Monocilindrico 2 tempi
Piaggio Hi-PER2 |
| Cilindrata | 49,4 cc
40 / 39,3 mm |
| Alesaggio / Corsa | |
| Avviamento | Elettrico e kick starter |
| Raffreddamento | Ad aria forzata |
| Cambio | Variatore automatico CVT con asservitore di coppia |
| Frizione | Automatica centrifuga a secco |
| Telaio | Struttura monoculla in tubi acciaio con rinforzi in lamiera stampata |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica idraulica |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore idraulico |
| Freno anteriore | A disco da 240mm, con pinza a doppio pistoncino flottante da 25.4mm. |
| Freno posteriore | Tamburo da 140 mm |
| Pneumatico anteriore | Tubeless 90/80-16” |
| Pneumatico posteriore | Tubeless 110/80-14” |
| Lunghezza | 1935mm |
| Larghezza | 760 mm (alle leve) |
| Altezza sella | 785 mm |
| Passo | 1320 mm |
| Cap. serbatoio carburante | 6 litri (di cui riserva 1 litro) |
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