Polini Italian Cup a Pomposa: una terza prova incandescente

PoliniSport

La temperatura sull’asfalto della terza prova della Polini Italian Cup a Pomposa è stata calda, anzi caldissima. E non solo dal punto di vista climatico con oltre 30° e un sole mai oscurato da una nuvola: la pista ha visto in tutte le varie gare della giornata confronti davvero incandescenti. Anche il pubblico ha risposto con una presenza numerosa a questo terzo appuntamento con la Polini Italian Cup 2015 organizzata dal Moto Club Bergamo per tifare i propri idoli e per applaudire il nuovo incredibile “Corsi Show”. Il pilota toscano del Team Polini Scooter, infatti, ha dominato alla grande le due Gare della giornata guadagnando punti importantissimi nella classifica generale della prestigiosa Scooter 70 Evolution Open, considerata la MotoGP degli scooter, nella quale è leader davanti a Andrea Vignone e al compagno di squadra Matteo Tiraferri.

SCOOTER 70 EVO OPEN: CORSI SOLITARIO
Colpo di scena ancora prima della partenza di Gara-1; Matteo Tiraferri che parte con il secondo miglior tempo rinuncia a prendere il via per problemi di perdita liquidi in pista. Lo spegnimento del semaforo vede Filippo Corsi scattare subito al comando. Parte bene anche Marco Moroni anche se perde tempo prezioso per una scivolata nel corso del terzo giro e un’altra nel tentativo di recuperare terreno giocandosi le proprie carte di puntare al podio. Ne approfitta Nicolò Castellini, pilota del Team Polini, che finirà terzo alle spalle di Andrea Vignone. Gara-1 sfortunata anche per Stefano Scribano che si ferma a pochi giri dall’arrivo. Sfortunato in Gara-1, Tiraferri cerca di prendersi la rivincita in Gara-2, ma dovrà inchinarsi davanti a un Corsi davvero super e al velocissimo Castellini. Quarta posizione per Moroni, protagonista di un emozionante confronto con Tiraferri per la seconda piazza. Con queste due vittorie Corsi è ora il leader della classifica.

SCOOTER 70 AMATORI: BEGHELLI C’E’
Sorpassi e colpi di scena per la categoria più combattuta di questo Campionato Italiano Scooter che vede Gabriele Beghelli assumere il comando di Gara-1 davanti a Mattia Ciuffolo e Rocco Russo. Quest’ultimo esce però subito di scena per una scivolata nonostante le carte in regola per lottare per la vittoria. Nella caduta di Russo sono purtroppo coinvolti anche Giacomini, Sfiller e Cionna. Beghelli aumenta il proprio ritmo andando a vincere con quasi 15 secondi di vantaggio su Ciuffolo, Emilio Maione e Riccardo Frigè. Davide Inversini all’ultimo giro attacca Niccolò Loia e Guido Conforti riuscendo a superarli entrambi fino a chiudere quinto. Gara-2 è decisamente più combattuta; per qualche giro comanda Russo per poi retrocedere lasciando spazio a Maione e Beghelli. A metà frazione la stanchezza inizia a farsi sentire e qualche errorino da parte dei vari protagonisti rimescola le carte. Beghelli va nuovamente al comando fino a vincere precedendo nuovamente Ciuffolo e Maione. Le due vittorie di Beghelli gli regalano anche la prima posizione nella classifica di campionato dopo essere partito in quinta posizione.

SCOOTER 70 SUPERSPORT: IL GIORNO DI GIRARDI
Daniel Penzo fa sua la pole partendo subito all’attacco in Gara-1. Alle sue spalle si mettono in luce nell’ordine Alessandro Schiappa, Roberto Pagliaccia, Marco Girardi e Luka Koren. Solo sesto il leader di campionato Cristian Picciallo che lotta con Marco Lazzoni per la quinta posizione. Dopo dodici giri guida sempre Penzo che va a vincere. Alle sue spalle tra sorpassi, errori e staccate al limite, retrocedono Koren e Pagliaccia. Secondo termina Schiappa e terzo Girardi. Gara-2 è più movimentata. Parte sempre bene Penzo, ma al quarto giro sbaglia ed è costretto a una grande rimonta che lo vedrà finire terzo sul traguardo a un soffio dalla seconda posizione. Da metà gara a guidare il gruppo sono Girardi e Schiappa, che finiranno rispettivamente primo e secondo.

SCOOTER 100 BIG EVOLUTION OPEN: I POTENTI
Pole position per Simone Bartolini, protagonista anche di due belle partenze. In Gara-1 Bartolini è inseguito da Stefano Scribano, Nico Morelli e dai due ufficiali del Team Polini, Matteo Tiraferri e Julien Vitali. Bartolini ha un buon passo, ma all’ottavo giro commette un errore all’entrata di una curva finendo in quinta posizione davanti a Adriano Sisti. A pochi giri dall’arrivo Vitali attacca Tiraferri e riesce a chiudere terzo preceduto da Scribano che vince la frazione davanti a Morelli. Al via di Gara-2 scatta sempre bene Bartolini. Il pilota romagnolo questa volta non commette errori e va a vincere dopo aver sempre condotto le danze dall’inizio alla fine. Al sesto giro Morelli è secondo, ma un piccolo errore lo fa retrocedere nelle retrovie. Ne approfitta il leader di campionato Scribano che chiude in seconda posizione davanti a Vitali, Tiraferri, Sisti e Antonio Righetti.

TROFEO VESPA 135cc: LUMINA S’ILLUMINA
Sono addirittura una ventina i partenti di questa classe protagonisti di due Gare firmate da Nazareno Lumina, dominatore indiscusso di questa terza prova. Gara-1 inizia con la caduta di Larcher, che parte terzo ma è subito costretto al ritiro. Il comando è preso da Lumina che aumenta sempre più il proprio vantaggio su Ivan Camera e Matteo Piacentini, che terminano rispettivamente secondo e terzo. E’ lotta anche per la quarta posizione tra Marco Leaso e Alberto Costa. In Gara-2 parte bene Piacentini seguito da Camera, che però sbaglia e coinvolge Piacentini nella caduta che si ritrova undicesimo rendendosi protagonista di una spettacolare rimonta che lo vedrà terminare quinto. Lumina prende nuovamente un bel vantaggio sugli inseguitori andando a vincere davanti a Leaso e Mammi. Con la sua doppia vittoria Lumina conferma anche la propria leadership in campionato.

PIT BIKE XP 125 4T: LA SESTA DI CAMORCIA
Con sei vittorie consecutive, Gabriele Camorcia si conferma sempre più leader tra le Pit Bike XP 125 4T. In Gara-1 Camorcia parte subito al comando, inseguito da Nicolò Castellini e Matteo Tortosa. I tre fanno il vuoto alle loro spalle offrendo al pubblico un grande spettacolo con continui sorpassi e staccate al limite. La leadership in testa al gruppo cambia continuamente, anche se dal quinto giro Camorcia allunga e va a vincere con un esiguo margine. Dietro il pilota milanese finiscono nell’ordine in volata Tortosa e Castellini. Gara-2 è più sofferta per Camorcia. Castellini attacca più che mai deciso a vincere la frazione. A due giri dal termine colpo di scena con Castellini che scivola nel tentativo di contrastare Camorcia. Castellini si rialza fino a chiudere quarto dietro a Tortosa e Berlini.

TECNICA

KIT POLINI Ø 58 EVOLUTION 2 PER VESPA 125 PRIMAVERA ET3: CORRI E VINCI
Il kit Polini Evolution 2 nasce per le competizioni in pista nella categoria Vespa Classic 135cc. Particolare caratteristica di questo cilindro è il montaggio studiato per funzionare sia nella posizione originale che nella versione classica girata utilizzata spesso nelle corse in pista. Questa posizione agevola lo sviluppo e il montaggio della marmitta. Il motore acquista più potenza ad ogni regime di rotazione. Il Kit “Evolution 2” con immissione a valvola rotante si monta su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore di misura uguale all’originale. E’ disponibile anche un albero motore Polini codice 210.0033 con biella ricavata dal pieno, anticipato e bilanciato per essere montato mantenendo la corsa originale da 51mm.

CARATTERISTICHE TECNICHE
Il cilindro è fuso in alluminio, con alesaggio ø 58mm. per una cilindrata di 135cc. La canna con riporto Nikel-Silicio migliora lo scorrimento del pistone, la resistenza all’usura e all’abrasione. Diagramma di distribuzione molto “racing”. Sei luci di travaso. Il pistone forgiato, è provvisto di due segmenti in ghisa S10 cromati. Il pistone, dopo la lavorazione, viene ricoperto da uno speciale strato al bisolfuro di molibdeno che ne migliora lo scorrimento in fase di rodaggio.
La testa è fusa in un unico pezzo e per aumentare la dissipazione del calore sono state create delle alette aggiuntive anche sotto il piano della testa. Il rapporto di compressione è stato disegnato per ottenere il massimo della prestazione. Ricordiamo a tutti che trattandosi di un kit specifico per le competizioni richiede un’accurata messa a punto generale e per il montaggio è necessario barenare i carter.

PILLOLE DI POMPOSA

ENEA BASTIANINI SPETTATORE DELLA POLINI ITALIAN CUP
Tutti gli appassionati l’hanno subito riconosciuto. Tra i grandi protagonisti del Mondiale Moto3 a Pomposa era presente anche Enea Bastianini nelle vesti di spettatore. Il diciassettenne pilota riminese, al suo secondo anno in Moto3 ha già collezionato cinque podi facendo compagnia in cabina di commento nel corso della gara Scooter 70 Evolution Open, premiando i podi di fine giornata.

POLINI E CIAO LEGEND
Continua il successo dell’Italian Cross Trohpy supportato dalla Polini e riservato ai ciclomotori Ciao, Si Bravo, Grillo, Boxer, SuperBravo, Boss. Il campionato unico nel suo genere è organizzato da Claudio Rinimi del Moto Club Ciao Legend e vedrà la prossima prova disputarsi il 28 giugno sull’impianto cross specifico per Ciao di Ponte Rizzoli di Ozzano Emilia (BO).

NUOVA VITTORIA DEGLI SCOOTERCROSS DELL’RSTEAM-POLINI
La terza prova del Campionato Regionale Veneto ScooterCross, disputata sabato 25 aprile sull’impianto di Occhiobello (RO), è stata nuovamente dominata dalla formazione dei fratelli Bredo dell’RSTeam-Polini con il podio composto da: Marco Dal Zotto, Federico Dall’Armi e Manuel Busatta.

POLINI VALLI BERGAMASCHE E EPIC RISE INSIEME PER VINCERE
L’impegno Polini nelle competizioni vedrà l’azienda bergamasca supportare la diretta TV con il programma “paddock” di Franco Bobbiese in occasione della prova speciale prologo della Valli Bergamasche con valida come GP d’Italia Enduro di venerdì 19 giugno a Rovetta (BG). Sabato 20 giugno, la Polini sarà partener anche della seconda edizione della celebre Epic Rise, riservata a motorini “prototipi” organizzata da Red Bull.

POLINI ITALIAN CUP 2015
POMPOSA (FE)
3° PROVA 07.06.2015
Condizioni Meteo: soleggiato
Temperatura: 30°
Temperatura asfalto: 37°

LE CLASSIFICHE

SCOOTER 70 EVOLUTION OPEN
1. Corsi 120; 2. Vignone 93; 3. Tiraferri 92; 4. Moroni 78; 5. Scribano 72; 6. Castellini 71; 7. Gabellini 60; 8. Zani 34; 9. Tarabella 29; 10. Birteli 18; 11. Russo 9; 12. Berlini 7.

SCOOTER 70 EVOLUTION AMATORI
1. Beghelli 101; 2. Conforti 100; 3. Inversini 80; 4. Frigè 70; 5. Russo 69; 6. Loia 47; 7. Tentoni 44; 8. Cionna 42; 9. Ciuffolo 40; 10. Maione 32; 11. Saccani 29; 12. Mazzesi 28; 13. Mihael 26; 14. Protti 25; 15. Novelli 24; 16. Berglez 23; 17. Illuminato 9; 18. Giacomin 9; 19. Rubino 6; 20. Sfiller 5; 21. Gelli 5; 22 Ferrante 4; 23. Terzini 3.

SCOOTER 70 EVOLUTION AMA SUPER SPORT
1. Picciallo 84; 2. Schiappa 83; 3. Penzo 76; 4. Botti 74; 5. Girardi 70; 6. Calce 69; 7. Ziarelli 68; 8. Lazzoni 63; 9. Koren 48; 10. Costa 39; 11. Bessard 33; 12. Mancuso 17; 13. Pagliaccia 13; 14. Stevanoni 12; 15. Daldosso 11.

SCOOTER 100 BIG EVOLUTION OPEN
1. Scribano 140; 2. Morelli 101; 3. Bartolini 91; 4. Vitali 81; 5. Sisti 78; 6. Tiraferri 49; 7. De Carolis 43; 8. Mihael 40; 9. Rota 37; 10. Pagliaccia 28; 11. Pelle 23; 12. Giannecchini 21; 13. Righetti 16.

TROFEO VESPA 135
1. Lumina 133; 2. Leaso 103; 3. Piacentini 93; 4. Camera 67; 5. Bigarella 58; 6. Mammi 58; 7. Larcher 56; 8. Brugnolaro 46; 9. Rutigliano 43; 10. Bianchini 26; 11. Costa 24; 12. Donati 24; 13. Cunti 23; 14. Meucci 21; 15. Pieropan 15; 16. Rigotti 13; 17. Bosello 3; 18. Bressan 0.

PIT BIKE XP 125 4T
1. Camorcia 150; 2. Tortosa 108; 3. Castellini 105; 4. Berlini 81; 5. Leporati 62; 6. Caddeo 43; 7. Bonanno 24; 8. Valente 19; 9. Paccagnella 18.

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