Porsche Carrera Cup Italia, i giovani si mettono in luce

Le due gare domenicali del Mugello hanno portato alla ribalta nomi nuovi: Edoardo Piscopo al mattino ha guidato al successo la CRAM Motorsport by Ebimotors nella corsa del debutto, mentre nel pomeriggio Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) ha centrato la prima affermazione nel monomarca riservato alla 911 GT3 Cup. Daniel Mancinelli e Edoardo Piscopo sono a 23 punti dal potentino e tornano in lizza per il titolo assoluto, oltre che per il Trofeo Under 26. Angelo Proietti (Erre Esse – Antonelli Motorsport) bissa il titolo dello scorso anno nella Michelin Cup per i gentleman driver. La sesta edizione della Carrera Cup Italia verrà decisa nell’ultimo appuntamento di Monza: il monomarca riservato alle 911 GT3 Cup ha riservato anche al Mugello una serie di clamorosi colpi di scena che hanno nuovamente rivoluzionato le carte in tavola: Vito Postiglione (Ebimotors – Centri Porche Milano) poteva chiudere la partita in Toscana e, invece, se ne torna a casa con un bottino di soli due punti perché ha collezionato due ritiri. In Gara 1 è stato urtato alla seconda curva da Daniel Mancinelli (MIK Corse by Centro Porsche Padova) ed è finito nella sabbia. Al potentino è andata ancora peggio in Gara 2: partito ultimo, non ha svoltato alla San Donato perché è stato centrato in pieno dalla vettura di Omar Galbiati, finita in testacoda in fondo al rettilineo dopo una toccata causata da Norbert Siedler. Postiglione resta in testa alla graduatoria assoluta con 138 punti, ma ne conserva solo 23 nei confronti della coppia formata da Daniel Mancinelli ed Edoardo Piscopo, due giovani Under 26 che si disputano un posto nell’International Scholarship Program lanciato da Porsche AG, e che ora possono anche ambire al bersaglio grosso. La seconda trasferta al Mugello, si era già corso il secondo appuntamento in primavera, ha offerto per la prima volta nell’anno due gare domenicali: quella della mattinata è stata vinta da Edoardo Piscopo, mentre quella del pomeriggio è stata conquistata da Enrico Fulgenzi. Si tratta di due risultati ricchi di significato: il pilota romano ha portato al successo la CRAM Motorsport by Ebimotors proprio nella gara del debutto. Il team di Marcello Rosei è entrato nella Carrera Cup Italia, diversificando l’attività dalle monoposto addestrative, per avviare un programma sui giovani in collaborazione con Enrico Borghi. E non poteva cominciare meglio! Piscopo ha raccolto il massimo risultato anche in Gara 2 mettendo nel carniere un eccellente secondo posto che lo porta alla pari con Mancinelli nel Trofeo Under 26.

Nel pomeriggio, invece, si è registrata la prima affermazione di Enrico Fulgenzi, pilota e team manager dell’Heaven Motorsport. Lo jesino è il terzo Under 26 della serie: ora tutti e tre hanno centrato almeno un successo quest’anno, a dimostrazione che si sta formando una scuola di talenti che ha scelto la 911 GT3 Cup per tentare la strada del professionismo nelle gare a ruote coperte. Fulgenzi archivia un week end da ricordare: vittoria e giro veloce in Round 12 si sommano al secondo posto di Gara 1. A tutto questo si aggiunge lo spettacolare duello con Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) in Gara 1: i due si sono scambiati più volte la posizione entrando in curva porta a porta, ma sono riusciti a dare uno spettacolo emozionante senza fare un graffio alle carrozzerie. Esemplare! Daniel Mancinelli, alterna luci a ombre: il marchigiano è stato punito con un drive through per la responsabilità nel contatto con Postiglione in gara 1. Il pilota della MIK Corse by Centro Porsche Padova è finito nelle retrovie dopo aver scontato la penalità, ma è stato caparbio nel costruire una rimonta che lo ha portato fino ad un insperato quarto posto conclusivo. Paradossalmente ha tratto vantaggio in classifica generale da un episodio che lui stesso ha causato. Nel pomeriggio Daniel si è dovuto accontentare di un terzo posto: era al comando quando ha patito una “bussata” di Fulgenzi che lo ha fatto andare sullo sporco, rovinando le gomme.

Continua la striscia positiva di Gianluca Giraudi: il torinese è stato terzo in Gara 1, mentre è rimasto ai margini del podio nel pomeriggio, dimostrando di avere il carattere per essere il pilota di punta dell’Antonelli Motorsport. Poche soddisfazioni per Norbert Siedler, l’asso della Mobil 1 Supercup, chiamato dalla Petri Corse Motorsport per sostituire Piscopo: l’austriaco in Gara 1 si è dovuto fermare per un problema meccanico, mentre nel pomeriggio si è scatenato in una rimonta dalle retrovie fino al quinto posto: ha rovinato tutto con un’uscita di pista all’ultimo giro. Ha ereditato il piazzamento Stefano Costantini (Heaven Motorsport) che è tornato nella posizione che avrebbe già meritato in mattinata se non avesse rovinato una gomma su un dissuasore.

Nella Michelin Cup si è festeggiato il secondo titolo di Angelo Proietti che bissa, con un appuntamento d’anticipo il titolo dello scorso anno: il romano dell’Erre Esse – Antonelli Motorsport ha voluto firmare anche una doppietta nelle classifiche riservate ai gentleman driver, confermando una superiorità indiscutibile sancita da un punteggio più che doppio rispetto alla migliore concorrenza. Alle spalle di Proietti spunta a sorpresa Giacomo Scanzi (Ebimotors) che ha scavalcato in classifica di classe sia Luigi Lucchini (Ebimotors – Centri Porsche Milano), sia Alberto De Amicis (Antonelli Motorsport). Il bresciano ha messo a frutto due secondi posti, mentre i più giovani avversari si sono spartiti una terza piazza. Il posto d’onore sarà una interessante partita a tre che si concluderà a Monza.

La Carrera Cup Italia tornerà in pista per l’appuntamento finale di stagione il 20 e 21 ottobre a Monza, dove verrà aggiudicato il titolo assoluto. Gli appassionati che vorranno rivivere gli emozionanti Round 11 e 12 potranno gustare il video on demand sul sito www.carreracupitalia.it e da www.motormedia.tv.