Nissan sta assumendo ulteriori 800 operai e implementando un terzo turno di lavoro nel suo impianto di produzione a Sunderland, sull’onda di un anno di risultati record e della richiesta in continua ascesa della domanda di Qashqai. Dal suo lancio europeo a marzo 2007, le vendite del popolare crossover hanno raggiunto le 130.000 unità e già lo scorso giugno Nissan aveva incrementato la produzione a Sunderland del 20% per sostenere il forte andamento degli ordini. La manovra di giugno ha permesso all’impianto di raggiungere un record annuale di produzione nel 2007, con un volume di 353.000 unità complessive (a Sunderland vengono costruite anche Note, Micra e Micra C+C), superando il precedente record di 332.000 unità del 2003. Ora, con gli ordini Qashqai che continuano a crescere oltre le previsioni ed un portafoglio acquisito di 60.000 contratti, l’impianto di Sunderland va ad operare una delle più importanti operazioni sul mercato del lavoro.
Entro dicembre 2008, sarà completata l’assunzione di personale aggiuntivo, con 400 posizioni permanenti ed ulteriori 400 con contratto temporaneo.
Inoltre, al personale già impiegato nella fabbrica con contratto a termine, verranno offerte posizioni permanenti in azienda nel corso dell’anno, in funzione dei risultati e dei volumi prodotti. Tali misure permetteranno a Sunderland di implementare un terzo turno “notturno” sulla linea responsabile della produzione di Qashqai.
Trevor Mann, Senior Vice President Manufacturing & Supply Chain Management Nissan Europe: “Ad oggi, su due turni, possiamo produrre 200.000 Qashqai all’anno. Tuttavia, la vettura sta diventando talmente popolare che ora si ha la necessità di un incremento significativo del volume. Produciamo in funzione del mercato e, ora, abbiamo identificato il bisogno di un terzo turno. Questo è un passo estremamente positivo per Nissan e rappresenta una grande voto di fiducia, sia verso il successo di Qashqai che verso la forza lavoro di Sunderland, che ha raggiunto un record di produzione annua nel 2007. Ad oggi, una simile operazione nel mercato del lavoro in campo automobilistico, davvero rara nell’Europa Occidentale, riflette il continuo impegno Nissan nel suo impianto inglese.
In aggiunta ai posti che si creeranno in fabbrica, stimiamo che più di 400 nuovi posti di lavoro verranno creati attraverso l’indotto locale Nissan.
Il crossover Qashqai, fondendo le caratteristiche tipiche di una berlina con il vigore di un SUV, ha portato sul mercato qualcosa di unico. E’ in questo che risiede il successo di Qashqai, che continua a superare tutti gli obiettivi di vendita prefissati sui maggiori mercati Europei.” Shriti Madera,Ministro dell’Economia del Regno Unito: “L’aumento della produzione di Nissan e la creazione di più di 800 nuovi posti di lavoro è una buona notizia per il Nord Est del paese, per l’economia e la produzione britannica. Il successo del Qashqai, disegnato in Inghilterra, ed il record produttivo dell’impianto di Sunderland lo scorso anno, mostra che il Regno Unito rimane una location competitiva per l’industria automobilistica.
Nel Regno Unito, la produzione automobilistica è cresciuta del 6% nel 2007 ed ora stiamo costruendo il doppio delle vetture prodotte 25 anni fa.”
- QASHQAI: Il più grande successo targato Nissan
Lo stile esclusivo di QASHQAI è l’unione tra le linee filanti di una berlina e il vigore di un SUV. Il risultato è un modello fresco e innovativo che non ha paragoni sul mercato. Agli esterni dinamici di QASHQAI corrisponde un abitacolo idealmente “asimmetrico”: l’area di guida costruita intorno al pilota e un rilassante salotto per gli altri occupanti. La posizione di guida sopraelevata (e la sensazione di sicurezza che ne deriva) è tipica di un SUV, ma QASHQAI ha un carattere più brillante, con le accelerazioni scattanti e la manovrabilità di una berlina.
Dall’inizio delle vendite a febbraio 2007, la domanda di QASHQAI è stata di gran lunga superiore al previsto. Per fronteggiare la forte richiesta, Nissan ha varato un ulteriore investimento di 3,5 milioni di euro per l’impianto di Sunderland nel Regno Unito, dove già a settembre 2007 veniva prodotto il 100.000° QASHQAI.
Quattro motori QASHQAI offre la scelta tra due o quattro ruote motrici, e ben quattro motorizzazioni, due diesel e due benzina. Alla base della gamma ci sono l’unità 1.6 benzina da 115 CV (84 kW) e il diesel 1.5 dCi da 106 CV (78 kW). Segue una coppia di propulsori da 2,0 litri con potenze di 140 CV (104 kW) nella versione benzina e 150 CV (110 kW) nella versione diesel. Il filtro antiparticolato è di serie sulla motorizzazione 2.0 dCi ed opzionale sulla 1.5 dCi.
Per le trasmissioni, la scelta è tra cambi manuali a cinque e sei marce, automatico a sei rapporti, oppure il sofisticato CVT.
L’elenco delle dotazioni di QASHQAI comprende l’ampio tetto panoramico in vetro, i fari e i tergicristalli automatici, il navigatore satellitare, la telecamera per la visione posteriore e la connettività Bluetooth per i telefoni cellulari. Sulle versioni da 2,0 litri è disponibile il sistema di trazione Nissan ALL-MODE 4x4 a gestione elettronica, introdotto per la prima volta su X-TRAIL. Anche se l’altezza da terra è superiore a quella di una normale berlina, la trazione integrale su QASHQAI garantisce una salda aderenza anche in condizioni meteorologiche avverse.
Ultrasicura Oltre ai successi commerciali, QASHQAI ha anche ottenuto il titolo di migliore auto in assoluto per quanto riguarda la sicurezza: cinque stelle nei crash test Euro NCAP e con il più alto punteggio finora ottenuto. La sicurezza è, in effetti, uno dei punti di forza del veicolo. La scocca rigida massimizza la sicurezza passiva, mentre al capitolo sicurezza attiva si annovera, tra gli altri, il dispositivo ESP di ultima generazione con controllo di coppia frenante e coppia motrice. L’impianto freni è ugualmente avanzato e dispone di tecnologia HFC (Hydraulic Fade Compensation) per ridurre sensibilmente lo spazio d’arresto.
I prezzi
1.6 l benzina: da €18.600 a €24.750 2.0 l benzina: da €23.400 a €26.550 1.5 l dCi : da €20.100 a €26.850 2.0 l dCi: da €22.700 a €28.850
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