Rally Trofeo Nazionale Terra, Opel padrona

Rally Trofeo Nazionale Terra, Opel padrona

La terza edizione del Rally Montefeltro ha ribadito la forza di entrambe le versioni di Opel Astra impegnate nei rally italiani: la sportivissima OPC e la...

La terza edizione del Rally Montefeltro ha ribadito la forza di entrambe le versioni di Opel Astra impegnate nei rally italiani: la sportivissima OPC e la nuova GTC turbodiesel. Il rally ha visto una nuovo vittoria per Mazzoleni. Uliana è al comando della Coppa CSAI 2 ruote motrici del gruppo N e Tognozzi ha mostrato i muscoli della GTC CDTI. La terza edizione del Rally del Montefeltro, svoltasi nei dintorni di San Marino e valevole come quarta prova del Trofeo Nazionale Terra, è stata un autentico successo per i colori Opel. L’impegno dei piloti che partecipano al trofeo monomarca della Casa tedesca del gruppo General Motors ha sortito un altro grande successo, che si è concretizzato nella seconda consecutiva del bresciano Emiliano Mazzoleni e nel terzo posto della nuova Astra GTC turbodiesel, portata in gara da Gabriele Tognozzi. Alessandro Uliana si è confermato in vetta alla Classifica della Coppa CSAI riservata alle due ruote motrici del gruppo N. Le strade sterrate del Montefeltro, incastonate su paesaggi che ricordano le tele rinascimentali, hanno ribadito la grande affidabilità delle Opel Astra, che hanno sempre meno rivali sui percorsi duri, quelli che mettono proprio maggiormente prova l’affidabilità della meccanica del mezzo.

Il rallyman Emiliano Mazzoleni ed il navigatore Simone Spacasassi sono saliti nuovamente sul gradino più alto del podio nel gruppo N 2 ruote motrici e nel Trofeo Opel, con l'Astra OPC preparata dai fratelli Bordon e curata motoristicamente da Carenini. Un successo che sembra aver messo le ali al pilota bresciano. «Il pronostico sfavorevole mi ha caricato a molla» racconta Mazzoleni. «Sono partito come un razzo terra-terra, incurante di tattiche e di ragionamenti. Ed i riscontri cronometrici mi hanno subito dato ragione. Gli avversari sono andati in affanno e per una volta sono stato anche visibilmente fortunato. Le prove saltate e percorse in trasferimento, la girandola dei tempi imposti non hanno dato molto margine ai recuperi e sono rimasto davanti a tutti».

Adesso Mazzoleni è diventato il punto di riferimento della categoria, Alessandro Uliana è in testa al campionato e Gabriele Tognozzi ha messo in mostra le grandi doti dell’Astra GTC CDTI turbodiesel, chiudendo la gara terzo di categoria dietro a Mazzoleni ed a Raschi (Renault). Partito in sordina, per capire le reazioni della GTC CDTI preparata da Barbolini Rally Team , il pistoiese Mazzoleni, pur vincendo tutte le prove nella parte finale della giornata, non è riuscito a scalare la vetta perché rimasto invischiato dal regolamento dei tempi imposti.

Questo non toglie comunque il valore al lavoro svolto: «Ovviamente» dice Tognozzi «rimane l’amarezza di un risultato che non c’è stato, ma che era alla portata ampiamente Rimane la soddisfazione di aver visto anche in condizioni proibitive, con temperature altissime e su strade davvero accidentate che l’Astra GTC non ha avuto alcun problema ed è sempre stata in grado di elevarsi tra le prime della classe, costantemente davanti alle vetture di gruppo A-due ruote motrici».

Trofeo Opel Astra – classifica provvisoria 1. Fantini M. 672 punti; 2. Uliana 536; 3. Ongaro 520; 4. Mazzoleni 512; 5. Di Palermo 288; 6. Scalcon 184; 7. Scotto 100; 8. D’Altoé 96; 9. Fantini G., Garra 80; 11. Rocchieri 60.

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