Renault Clio Sporter, prova su strada

Renault Clio Sporter è la sportiva-compatta che ha tutte le caratteristiche di una station wagon; una proposta innovativa sul mercato, delineando un nuovo segmento, quello delle compact sport wagon. Sono tre i punti di forza del nuovo modello presentato da Renault: il design, lo spazio e la tecnologia. il design è coupè, la vettura è molto compatta, il lunotto posteriore è collegato con i vetri laterali, la cintura è alta, le spalle sono grandi e il tetto è spiovente. Lo spazio è quello di una station wagon: 44 litri il vano bagagli e un vano di carico di quasi 2 metri e mezzo una volta ripiegato il sedile passeggeri. Terzo punto è la tecnologia: la Clio Sporter è dotata di R-link, park assist con camera posteriore e i motori Energy con un consumo di 6,3 litri per 100 km. Renault R-Link offre a Renault una cinquantina di applicazioni dedicate all'automobile ed è dotato di un grande touch screen da 7 pollici e di un comando vocale intuitivo. Il Menù a 6 icone, con Home page personalizzabile, dà accesso alle diverse funzioni: navigatore, multimediale, telefono viva-voce, veicolo, servizi e applicazioni, comprese le regolazioni del sistema. Il mercato delle station wagon ha risentito dell’arrivo dei crossover e dei SUV, l’obiettivo della sporter è creare un nuovo segmento il “compact sport wagon”: compatta, sportiva e con tutte le caratteristiche di una station wagon. Con una lunghezza fuori tutto di 4,267 m, il modello si presenta come station wagon compatta, al tempo stesso raffinata e capiente. Il passo è identico a quello della berlina, mentre lo sbalzo è stato allungato di 204 mm, per un valore totale di 825 mm. Il ripiegamento completo dello schienale del sedile passeggero anteriore verso la plancia è una funzione specifica di Renault Clio Sporter. Associata alla funzionalità pianale piatto, questa funzione consente di raggiungere una lunghezza “record” di 2,48 m su tutte le versioni. Trasportare mobili o oggetti lunghi, come una tavola da surf, diventa possibile e facile: un vantaggio notevole su questo tipo di station wagon compatte. Gli studi sottolineano la preferenza dei clienti di questo tipo di carrozzerie per i canoni estetici delle wagon sportive. Renault Clio Sporter ne possiede lo stile esclusivo, a cui aggiunge funzionalità e modularità. Renault Clio Sporter è equipaggiata con barre da tetto (in alluminio) che sposano le curve del padiglion inoltre la personalizzazione arriva su un’autentica station wagon e si estende aprendosi a tutti i clienti e alle versioni più vendute: sono 3 le scelte: Trendy, Elegant e Sport, con configurazioni che abbinano tinte esterne, una tinta dominante per le decorazioni, i cerchi e un tema grafico.

Renault Clio Sporter è proposta in 8 tinte diverse:

Tinta opaca: Giallo Race Tinte opache speciali: Bianco Ghiaccio, Blu Ocean Tinte metallizzate: Marrone Wengé, Nero Nacré, Grigio Platino, Grigio Cassiopea Tinta metallizzata speciale: Rosso Passion Quattro motorizzazioni: due benzina e due diesel, sul dci da 90 cv c’è anche la trasmissione a doppia frizione EDC. Renault Clio Sporter innova anche per la qualità e la sobrietà delle motorizzazioni chele assicurano la leadership sul mercato delle station wagon del segmento B grazie a: - il recentissimo propulsore 3 cilindri turbo benzina Renault Energy TCe 90, dinamico e sobrio al tempo stesso: omologato per 4,5 l/100 km e 104 g di CO2/km. - la migliore proposta Diesel del mercato: Renault Energy dCi 90, equipaggiato con Stop&Start, consuma soltanto 3,2 l/100 km ed emette appena 83 g di CO2/km (valori omologati secondo le norme NEDC) nella sua definizione più economica. - l’associazione, a metà del 2013, della trasmissione a doppia frizione (Efficient Dual Clutch) e del propulsore benzina downsizedTCe 120 EDC. Quest’associazione motore/trasmissione garantirà il piacere di una guida dinamica con consumi contenuti. La proposta EDC sarà declinata nel corso del 2013 sul propulsore dCi 90. Per la guida, il nuovo modello propone l’assistenza alle partenze in salita su quasi tutte le motorizzazioni. Tutte le versioni dispongono del limitatore-regolatore di velocità, dell’insieme ESP, ASR, ABS e AFE,e del servosterzo ad assistenza variabile elettrica. Tutte le radio sono dotate di prese USB e Jack,edella funzione Bluetooth® per il telefono vivavoce e l’ascolto di musica da lettore portatile in streaming audio, con una reale qualità sonora. Infine, Renault Clio Sporter propone la telecamera di retromarcia,collegata agli impianti multimediali. Le versioni equipaggiate con R-Link beneficiano del sistema 3D Sound by Arkamys®. Grazie ad un software di elaborazione digitale del segnale, il sistema conferisce profondità e rilievo al suono, creando un effetto di spazializzazione (scelta delle zone di diffusione del suono nell’abitacolo: esclusivamente zona conducente, prima fila oppure insieme dell’abitacolo).

Ma torniamo sul lancio di Renault del R-Link. Renault R-Link è il tablet integrato che innova creando un rapporto tra il mondo automobilistico e la vita connessa, e dà accesso con la massima facilità ad una vasta gamma di servizi utili. Il suo catalogo evolutivo di applicativi, battezzato “R-Link Store”, comprende già una cinquantina di proposte dedicate all’auto che spaziano tra i più svariati settori. R-Link Store ha, quindi, tutte le carte in regola per imporsi come riferimento degli store di applicazioni per auto: il vantaggio di raggruppare in un’unica postazione navigatore, radio, telefono e connettività per lettori portatili. Con una cinquantina di applicazioni, Renault R-Link Store ha tutte le carte in regola per imporsi come riferimento degli store di applicazioni dedicate all'automobile. Si potrà accedere, aggiornare le proprie App o scaricarne di nuove, tutto in modo semplicissimo e veloce, stile Apple Store o Play Store. Per esempio troveremo offerti per 3 mesi TomTom LIVE, Coyote Series e 4 applicazioni preinstallate, offerte per 1 anno (E-Mail, R-Link Tweet, Meteo e Renault Assistance). Renault Clio Sporter è progettata per conquistare i clienti esigenti in tema di design, interessati ad un veicolo valorizzante.

Prezzi: 14.350 per la versione base Wave 1200 75 cv, e 19.750 per la versione top Energy dci da 90 cv con EDC. Verrà lanciata in Italia il 23 marzo.