Seat Leon Ecomotive, salvaguardia dell'ambiente

La SEAT ha dimostrato che il carattere sportivo dei propri modelli può conciliarsi alle esigenze di salvaguardia dell'ambiente. All'ultimo Salone di Francoforte, infatti, il Marchio spagnolo ha presentato la Ibiza ECOMOTIVE che, con un livello di emissioni CO2 di 99 g/km, si è rivelata nel proprio segmento il modello che rilascia la minor quantità di CO2 nell'atmosfera. Ora la SEAT è andata oltre e ha sviluppato una versione ECOMOTIVE anche per la Leon, che riduce le emissioni di 16 g/km, passando dai 135 della versione tradizionale a 119 g/km. Questo consente, tra l'altro, di beneficiare di vantaggi fiscali in molti Paesi europei. In Spagna, per esempio, chi acquista la Leon ECOMOTIVE non paga la tassa d'immatricolazione. Trasformare la Leon in un modello a emissioni ridotte non ha comportato alcuna modifica in fatto di design esterno. La nuova auto, infatti, si distingue unicamente per la scritta “ECOMOTIVE” sul portellone posteriore che identifica, come per la Ibiza, le versioni più pulite e con minori emissioni di CO2 della SEAT.

Oltre al minore livello inquinante, quest'auto si distingue anche per i consumi ridotti e per i vantaggi fiscali che offre, soprattutto nei Paesi più sensibili a incentivare l’acquisto di auto ecologiche.

Dalla Leon alla Leon ECOMOTIVE

Per ridurre le emissioni di CO2 della Leon, gli ingegneri del Centro Tecnico hanno lavorato su quattro elementi fondamentali: il motore, il cambio, il peso e gli pneumatici.

Motore 1.9 TDI 105 CV con filtro antiparticolato

La Leon ECOMOTIVE può contare su una delle meccaniche più sobrie ed efficaci della gamma SEAT, il motore 1.9 TDI 105 CV, su cui è stato realizzato un minuzioso intervento di miglioramento a livello di gestione elettronica. L'ottimizzazione della centralina e i nuovi rapporti del cambio permettono di ridurre le emissioni di CO2 fino a 119 g/km, rispetto ai 135 della versione base.

La Leon ECOMOTIVE monta di serie il filtro antiparticolato (DPF) che filtra le particelle di fuliggine comunemente prodotte da tutti i motori Diesel, riducendo così gli effetti nocivi sull'ambiente. Queste particelle di fuliggine, infatti, se non sono filtrate, restano sospese nell'aria e attirano attorno a sé altri elementi dannosi. Le emissioni di un veicolo Diesel sono costituite per lo 0,3% circa da gas nocivi, quali monossido di carbonio, idrocarburi, biossido di zolfo, ossidi nitrici, oltre alle già citate particelle di fuliggine.

La centralina del motore verifica costantemente lo stato del filtro, attivandone la rigenerazione per bruciare le particelle di fuliggine accumulatesi. Grazie a questo sistema, in pratica, il filtro antiparticolato non richiede alcun tipo di manutenzione per tutta la vita dell'auto.

La nuova Leon ECOMOTIVE, inoltre, si distingue per i suoi bassi consumi che sono stati ridotti, nel ciclo extraurbano, di 0,4 l per 100 km. La Leon ECOMOTIVE può quindi percorrere quasi 1.500 chilometri senza bisogno di rifornimenti di carburante.

Nuovi rapporti del cambio

Un altro intervento realizzato dal Centro Tecnico di Martorell per ridurre le emissioni di CO2 è stato l'adeguamento dei rapporti del cambio.

I nuovi rapporti, nel complesso, sono più lunghi di circa l'8,2%. Le prime due marce sono rimaste inalterate, mentre sono state allungate la 3ª, la 4ª e la 5ª. Quest'ultima è circa il 16% più lunga rispetto alla versione precedente. Grazie a questi interventi, si è ottenuta una riduzione delle emissioni di 7 g/km.

Queste modifiche non penalizzano il rendimento del motore 1.9 TDI che, con una coppia di 250 Nm a 1900 giri, continua a offrire al conducente un'ottima capacità di recupero e una velocità massima di 186 km/h. Con questo valore, tra l’altro, la Leon ECOMOTIVE migliora di 1 km/h la propria prestazione rispetto alla versione di partenza. L'auto passa da 0 a 100 in 10,9 secondi, con un miglioramento di 0,4 secondi, mentre percorre 1.000 metri in 32,6 secondi, con un miglioramento di 0,6 secondi sempre rispetto alla 1.9 TDI 105 CV standard.

Riduzione del peso

In un veicolo come la Leon, con alti standard di sicurezza e comfort, è difficile ridurre il peso della vettura, ma eliminando una serie di elementi, tra i quali per esempio i cerchi in lega da 17”, si ottiene una massa in ordine di marcia di 1.325 Kg (rispetto ai 1.365 della versione di partenza). Si tratta di un risultato importante che, oltre a interventi sul veicolo di base, ha richiesto uno studio specifico degli allestimenti per mantenere al contempo la fascia di peso desiderata.

Pneumatici a bassa resistenza al rotolamento

Un altro dei tratti distintivi della Leon ECOMOTIVE è dato dall’adozione di pneumatici a minore resistenza al rotolamento. Per questa vettura, infatti, sono previsti cerchi da 16’’ su pneumatici 205/55.

Disponibile nelle versioni Reference e Stylance

La Leon ECOMOTIVE sarà disponibile, a seconda dell’allestimento, in due versioni. La Reference è dotata di ABS e TCS, doppio airbag anteriore, airbag laterali anteriori e a tendina, cerchi in lega da 16”, pneumatici 205/55, ancoraggi Isofix, alzacristalli elettrici anteriori con funzione “one touch” e sistema antischiacciamento, retrovisori esterni elettrici, riscaldabili e in tinta con la carrozzeria, climatizzatore semiautomatico, radio CD con MP3, ingresso Aux-in e sei altoparlanti.

La versione Reference prevede inoltre, in via opzionale, la possibilità di personalizzare ulteriormente la propria Leon Ecomotive grazie al pacchetto Sport, che comprende cerchi in lega 6 1/2J x 16” "Badia" con bulloni antifurto, computer di bordo, pomello del cambio in pelle, sedili sportivi con tappezzeria Sport, sospensioni sportive e volante a tre razze in pelle.

La versione Stylance invece, in aggiunta all'equipaggiamento della Reference, offre cerchi in lega da 16” a sette razze, fari fendinebbia, alzacristalli elettrici posteriori, retrovisori esterni regolabili e ripiegabili elettricamente, volante in pelle, pomello della leva del cambio in pelle, regolatore di velocità, computer di bordo, e funzione “Coming home”.