Sei gli equipaggi RalliArt al via dell'Italian Baja 2007

Sei gli equipaggi RalliArt al via dell'Italian Baja 2007

Dopo la splendida vittoria conquistata nel 2006 da Ciampolini e Paolini su Pajero 3.2 Did Turbodiesel (vittoria che ha assegnato al team Mitsubishi non...

Dopo la splendida vittoria conquistata nel 2006 da Ciampolini e Paolini su Pajero 3.2 Did Turbodiesel (vittoria che ha assegnato al team Mitsubishi non solo il titolo assoluto 2006 ma anche quello dei veicoli serie T2, la Coppa Italia veicoli diesel, il Trofeo Off Road e il titolo scuderia), RalliArt Divisione Fuoristrada Italia scalda i motori e si appresta a scendere in pista all’Italian Baja che si correrà in Friuli, a Pordenone, dal 15 al 18 marzo, più agguerrita che mai. Con il settimo titolo iridato ben “cucito” sulla scocca, la scuderia viareggina di Renato Rickler è pronta ad affrontare la nuova stagione sportiva ai nastri di partenza: al via dell’Italian Baja, gara di apertura del Campionato Italiano Rallyes Tout Terrain 2007, prova valida anche per la Coppa Internazionale Fia Bajas, saranno sei gli equipaggi della RalliArt a tenere alti i colori della Casa giapponese facendo del team di Rickler il più numeroso del Campionato 2007 e il più titolato in assoluto. Se nei mesi invernali il calendario gare non ha avuto grosse novità, stesso discorso si può fare per il mercato piloti. E come si dice, squadra che vince non si cambia: ecco quindi, anche per la stagione 2007, tra le fila Mitsubishi la presenza del pilota toscano Roberto Ciampolini che, navigato da Paolo Paolini, sarà alla guida di una Pajero 3.2 Did Common Rail (nuovo modello) pronto a gareggiare ai massimi livelli per difendere il titolo iridato conquistato nella passata stagione. Ad affiancare i vincitori del Campionato RTT 2006, con le insegne della RalliArt ci sarà anche Pier Paolo Larini che, navigato da Pietro Musacchia, porterà in gara il nuovo L200 costruito dalla RalliArt in collaborazione con la Danisi Engineering di Torino.

Cambio sequenziale e propulsore da 3800 cc che sviluppa 280 cavalli per questo potente prototipo di Casa Mitsubishi molto simile alle Pajero Evolution in gara alla Dakar, realizzato interamente con telaio tubolare: L200 scenderà in pista all’Italian Baja per poi ripresentarsi sullo scenario europeo in occasione della Baja Espana Aragon (a luglio) e della Baja Portalegre (ad ottobre). “Il nuovo L200, affidato a Larini e Musacchia, farà il suo esordio proprio a Pordenone – spiega il team manager Renato Rickler – Le speranze che il prototipo si comporti bene sui tracciati e sui settori selettivi del Tagliamento e di Aviano non mancano certo anche se all’Italian Baja il mezzo gareggerà con l’obiettivo principale di testare le sue doti fuoristradistiche”. E quale migliore test per una vettura se non la prima gara del Campionato Italiano? Se nel Trofeo Bajas (che prende il via a Pordenone), il suo copilota sarà Musacchia, a fare da navigatore a Larini in tutte le altre gare del Campionato Italiano Tout Terrain sarà invece il toscano Massimiliano Catarsi: per Larini, alla guida di una Pajero 3.2 Did, la prima discesa sul campo sarà a Parma il 14 e 15 aprile in occasione del 1° Rally Raid Nord Italia (valido anche come prima prova per il “Trofeo Off Road”).

Per la stagione 2007, Mitsubishi punta ancora una volta sui 3.2 Did sia in versione 2006, grazie ai quali la Casa giapponese ha conquistato tanti successi, sia in versione 2007. “I nuovi mezzi si differenziano da quelli dello scorso anno per alcune modifiche estetiche e per il motore common rail” – spiega Rickler. Oltre a Larini/Catarsi saranno altri tre equipaggi a difendere i colori della RalliArt nella stagione sportiva 2007, sempre a bordo dei 3.2 Did della Casa dei Tre Diamanti. Ad iniziare da Marino Abini con Simona Mantovani, in pista all’Italian Baja e poi in terra iberica. “Quest’anno l’obiettivo principale è il Trofeo Bajas, prima a Pordenone e poi in Spagna e in Portogallo e se i risultati saranno buoni, come ci auguriamo, ad agosto non escludo di tentare la trasferta in Inghilterra – assicura Abini – Sempre alla guida del 3.2 Did che ha rivelato doti off road davvero eccezionali”. A scendere in pista con i colori Mitsubishi ci saranno anche Riccardo Garosci con Rudy Briani e Andrea Spinelli navigato da Giacomo Innocenti. Secondi classificati al Trofeo Mitsubishi Off Road 2006, il prestigioso monomarca promosso da Mitsubishi Motors Automobili Italia, Spinelli/Innocenti gareggeranno come piloti ufficiali della RalliArt sia nel Campionato Italiano 2007 che nelle gare del Trofeo Bajas. “Il nostro esordio come ufficiali Mitsubishi sarà proprio la gara di Pordenone dove scenderemo in pista con l’obiettivo di portare a casa un buon risultato - commenta Spinelli – La stagione sportiva non è che ai nastri di partenza ma equipaggio e team sono già agguerriti come non mai”.

A completare lo squadrone Mitsubishi, i fratelli Silvio e Tito Totani in gara nel CIRTT con il Pajero WRC con cui Larini e Musacchia nel 2006 hanno conquistato il terzo podio della Baja Espana Aragon. Nel fine settimana, l’Italian Baja a Pordenone sarà la prima di sette occasioni. Tante infatti sono le chances che una nutrita pattuglia di piloti ha a disposizione nel Campionato RTT 2007 per spodestare dal trono del Tout Terrain, Roberto Ciampolini. Sempre che il pilota toscano, tre volte Campione d’Italia, abbia intenzione di cedere lo scettro tricolore…

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