Sistemi di diagnosi Bosch, un valido supporto

I moderni sistemi d'iniezione ad alta pressione hanno determinato, negli ultimi anni, un significativo incremento dei veicoli equipaggiati con motore diesel, tanto che circa metà delle autovetture di nuova immatricolazione, in Europa occidentale, sono alimentate a gasolio. Questi innovativi sistemi hanno imposto un profondo cambiamento nelle procedure di diagnosi in officina e Bosch, grazie al proprio know-how di fornitore leader di sistemi diesel per il primo equipaggiamento, offre all'autoriparatore una gamma completa di attrezzature come, ad esempio, i tester per centraline della famiglia KTS, disponibili in diverse versioni per soddisfare ogni tipo di esigenza dell'officina.

Mediante una ricerca guasti guidata, l'operatore è in grado di individuare il problema; questa ricerca guasti è basata sui sintomi presentati dal motore del veicolo e su quanto riportato dall'automobilista. Le informazioni contenute nel software di diagnosi ESI[tronic] di Bosch guidano l'autoriparatore al riconoscimento e all'attribuzione del guasto ad una specifica parte del sistema, come ad esempio la pompa ad alta pressione, il filtro/serbatoio o gli iniettori. Nella fase successiva della diagnosi, viene poi identificato con precisione il singolo componente causa del problema.

Nella maggior parte dei casi è possibile richiamare le funzioni diagnostiche memorizzate nella centralina del sistema d'iniezione, come ad esempio il test dell'alta pressione. Grazie ad un protocollo automatico di controllo, che viene avviato in officina mediante il tester diagnostico, è possibile verificare l'efficienza della pompa e stabilire eventuali perdite. A seconda dell'esito del test dell'alta pressione, risultano opportuni ulteriori test che limitano con maggior precisione l'ambito del problema. Grazie ad un apparecchio di misurazione della quantità di riflusso, sviluppato specificamente per il controllo degli iniettori Common Rail, è possibile verificare l'eventuale perdita di tenuta di un iniettore. La prova di comparazione, invece, è un esempio di test memorizzato nel tester di diagnosi Bosch ed è in grado d'indicare se l'unità di dosaggio sia eccessivamente usurata e debba pertanto essere sostituita.