Spettacolo e vittorie al Ferrari Racing Days di Valencia

Il Ferrari Racing Days di Valencia (Spagna) si è concluso oggi con la giornata clou dell'evento. A scendere in pista al Circuit de la Comunitat Valenciana...

Il Ferrari Racing Days di Valencia (Spagna) si è concluso oggi con la giornata clou dell'evento. A scendere in pista al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo sono state le F430 del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europa e le vetture d'epoca dello Shell Ferrari Historic Challenge, a contendersi il successo nelle ultime gare in programma, oltre alle monoposto Ferrari del passato coordinate dal dipartimento F1 Clienti di Maranello per le esibizioni a loro riservate. Nella serie monomarca, la classe principale ha fatto registrare la vittoria di Ange Barde (Modena Cars Racing) in gara-1, con il pilota francese che ha preceduto sul traguardo l'equipaggio Casè/Passuti (Ferrari GB Dealer Team) e Wido Roessler (Tamsen), nell'ordine. La prova pomeridiana è invece stata appannaggio del duo Casè/Passuti, che ha anticipato Ross Kaiser (Ferrari GB Dealer Team) e Barde. Dennis Huebner (team Baron) si è aggiudicato la corsa del mattino tra i gentleman driver della Coppa Shell, vincendo davanti a Ettore Contini (Kessel Racing) e Johnny Guitard (Team FWE). L'ordine di arrivo di gara-2 ha poi visto Contini anticipare Huebner e Konstantin Ioannidis (Kessel Racing), rispettivamente in seconda e terza posizione. Tra le 360 Modena, che ancora per quest'anno affiancano le F430, i due successi sono invece stati appannaggio di Raffaele De Simone (Ineco RAM).

Spettacolo ed emozioni hanno regalato anche le competizioni dello Shell Ferrari Historic Challenge, campionato riservato a Ferrari d'epoca la cui partecipazione è estesa dal 1999 anche alle Maserati. Le vittorie delle griglie A + B (monoposto, sport-prototipo e GT equipaggiate con freni a tamburo) sono state appannaggio della Maserati 250 F (1956) di Peter Heuberger in gara-1 e dalla Ferrari 750 Monza (1955) portata in pista da Carlos Monteverde nella seconda prova. Per quanto riguarda il gruppo C (vetture con impianto frenante a disco), la Ferrari 512 BB LM (1981) di Massimo Sordi ha colto il successo al termine di entrambe le prove.

I due gironi europei torneranno in pista nel fine settimana del 25 giugno a Spa-Francorchamps (Belgio), mentre la serie italiana del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli disputerà le gare del suo quarto appuntamento stagionale nel weekend del 18 giugno al Mugello (Firenze).

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